Sistemas Avançados de Assistência à Direção (ADAS, na sigla em inglês) começam a deixar o domínio dos veículos autônomos e passam a aparecer também em bicicletas elétricas. As tecnologias que ajudam um carro a identificar obstáculos e riscos na estrada vão informar o ciclista e contribuir na prevenção de acidentes. Marcas estrangeiras especializadas em ebikes, como Terranet, Boreal e Streetlogic já aplicam características e funcionalidades ADAS em seus modelos.
A Holoscene X, da Boreal Bikes, por exemplo, tem capacidade de se comunicar com outros veículos e oferece sistema de detecção de obstáculo para evitar colisões. Há ainda detecção de pontos cegos e avisos sobre obstruções que podem bloquear o caminho do ciclista a tempo para que decisões possam ser tomadas. A Holoscene X usa a mesma tecnologia da Nvidia embutida em automóveis autônomos.
Outro exemplo de ADAS em bicicletas vem da Streetlogic. Em vez de fabricar bikes, a startup produz acessórios e tecnologias que podem ser instalados em bicicletas de todos os tipos. No geral, os produtos da marca funcionam em torno de câmeras que visualizam o em torno do ciclista e alimentam uma inteligência artificial que pode emitir alertas sonoros ou notificações por app sobre riscos.
Já a Blinc Bike, da Terranet, usa câmeras e painel digital para mostrar o que acontece atrás do ciclista em um ângulo de 180 graus. O sistema detecta e classifica itens que podem oferecer riscos, e alerta o ciclista por meio de um painel ou retorno tátil no guidão. O sistema vem ainda com uma luz de alerta que avisa motoristas sobre as ações do ciclista em meio ao trânsito.
