A Fiat Chrysler (FCA) deu mais um passo nesta quarta-feira (2) para transformar o estado de Pernambuco em um pólo de desenvolvimento de automóveis. Depois da fábrica em Goiana, inaugurada com o Jeep Renegade, é a vez de um centro de de software, no Recife, que terá foco em programas para motores e transmissões.
O local é o primeiro de 4 centros de pesquisa e inovação em engenharia automotiva que a FCA planeja instalar no estado até o final de 2016, com investimento total de R$ 140 milhões e cerca de 500 empregos gerados.
O objetivo é ter capacidade para desenvolver um carro por completo na região, o que não acontecerá antes de 2020, segundo Stefan Ketter, presidente da FCA para a América Latina.
“Você não implementa um centro de engenharia de um dia para o outro. Começamos agora com a base motriz, e a parte de cima, que é carroceria e interior, é até mais fácil. Se formos os melhores, podemos falar em 5 anos (para começar um carro completo), mas isso seria um recorde”, afirmou.
A inauguração ocorre em um momento que um software de motores protagonizou um escândalo global para o Grupo Volkswagen, que admitiu o uso de programas para enganar testes de emissão de poluentes em mais de 11 milhões de motores a diesel no mundo inteiro.
De acordo com Márcio Lima, diretor jurídico da FCA para América Latina, o grupo terá “tolerância zero” para qualquer tipo de conduta no sentido de não cumprir as normas de emissão de poluentes.
Depois do centro de software, será a vez de um local para testes veiculares, em Jaboatão dos Guararapes, onde os sistemas desenvolvidos são testados em laboratório e nas ruas. A unidade já opera em fase experimental e será inagurada oficialmente em no máximo 3 meses.
Em seguida, a FCA abrirá um centro para desenvolver peças, motores e transmissões no município de Cabo de Santo Agostinho, também em Pernambuco. O último centro é um campo de provas ao lado da fábrica de Goiana, onde os carros terão uma pista grande para rodarem.
Segundo Ketter, a operação no Brasil ganhará importância dentro do grupo FCA, inclusive com capacidade para desenvolver plataformas globais futuramente. Além do pólo em Pernambuco, o grupo possui um centro de desenvolvimento em Betim (MG) – ambos trabalham em parceria com os outros 2 no mundo, localizados nos Estados Unidos e na Itália.
O próximo modelo a ser fabricado em Goiana é a picape Fiat Toro, que foi flagrada recentemente em testes na região por leitores do G1 e deve ser lançada no começo de 2016. “Esse carro vai abrir um novo segmento e será tão excelente, ou até mais, que o Renegade”, afirmou Ketter.
Autor: Auto Esporte
