Está prevista para hoje a divulgação, na internet, do Estudo de Impacto Ambiental e o Relatório de Impacto no Meio Ambiente (EIA-Rima) dos 43,5 quilômetros do trecho leste do Rodoanel. Os documentos foram enviados pela Secretaria Estadual do Meio Ambiente à Dersa, responsável pela obra, na semana passada. Agora deverão ser agendadas audiências públicas em São Paulo, Mauá, Ribeirão Pires, Poá, Itaquaquecetuba, Ferraz de Vasconcelos e Arujá para discutir o licenciamento ambiental.
O trecho leste ligará o ramal sul às Rodovias Ayrton Senna e Presidente Dutra, e terá início na Avenida Papa João XXIII, em Mauá. O custo estimado da obra é de R$ 1,4 bilhão. O Estado pretende iniciar a construção até o final do ano e concluí-la em 36 meses. A secretaria não informou o número de imóveis a serem desapropriados ou reassentados.Em seguida, as pistas vão margear o Parque da Várzea do Rio Tietê, pela esquerda, também evitando que passem no trecho de solo mole. O cruzamento com a Ayrton Senna será na altura do km 35.
O final da asa leste está projetado para Arujá, na intersecção com a Via Dutra. O projeto prevê de três a quatro faixas de rolamento em cada sentido, com velocidade máxima de 100 km/h. Juntos, o trechos sul e leste farão a ligação entre o sistema Anchieta-Imigrantes e as Rodovias Ayrton Senna e Dutra. Isso deve desafogar o tráfego de avenidas da capital como a Anhaia Melo, Juntas Provisórias, Salim Farah Maluf e Ricardo Jafet.
Autor: O Estado de S. Paulo
