Edição 617

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EDIÇÃO 617 – Especial Metrô de São Paulo: Em tempo de avanço

Sumário:

Pág. 7 – Palavra do presidente

Pág. 8 – Cartas

Pág. 10 – Palavra do leitor

Pág. 12 – Curtas

Pág. 20 – Divisões Técnicas

Pág. 28 – Linha de Frente: “É preciso resgatar a cultura do planejamento de longo prazo”, por José Geraldo Baião

Pág. 38 – Entrevista: “O metrô se aperfeiçoa para atender uma sociedade cada vez mais exigente”, com Luiz Antonio Carvalho Pacheco

Pág. 48 – Especial Metrô de São Paulo 45 anos: Em tempo de avanço

Pág. 108 – Artigo: Metrô de São Paulo: paradigma para a engenharia nacional

Pág. 117 – Artigo: Linha 17-Ouro: desafios e impactos

Pág. 122 – Artigo: A inovação tecnológica do trem no monotrilho da Linha-15 Prata

Pág. 125 – Artigo: Sistema de sinalização e controle nos monotrilhos

Pág. 129 – Artigo: A implantação, logística, e precisão da obra civil no monotrilho da Linha 15-Prata do Metrô de São Paulo

Pág. 137 – Artigo: Os desafios da implantação do monotrilho da Linha 15-Prata

Pág. 140 – Artigo: Implantação da segunda fase da Linha 4-Amarela

Pág. 143 – Artigo: Rumo à implantação do BIM no Metrô de SP pela Gerência de Concepção de Projetos Civis

Pág. 146 – Artigo: O BIM e os projetos de construção civil

Pág. 150 – Artigo: Energia solar fotovoltaica: viabilidade de implantação no Metrô de São Paulo

Pág. 154 – Artigo: Os benefícios econômicos  e socioambientais do Metrô-SP

Pág. 162 – Artigo: Desafios na implantação das portas de plataforma nas estações do Metrô

Pág. 165 – Artigo: Investimento em metrô: obra pública, concessão ou parceria?

Pág. 168 – Artigo: Critérios de tolerância da geometria adotados pelo Metrô na implantação da via permanente

Pág. 175 – Artigo: Gestão de riscos no empreendimento Linha 4-Amarela

Pág. 186 – Artigo: Tuneladoras: elas vieram pra ficar

Pág. 190 – Artigo: Tuneladoras em rocha: uma nova fronteira para a engenharia brasileira de túneis

Pág. 196 – Artigo: Atenuação das vibrações geradas pelo tráfego dos trens: aspectos da concepção do sistema com lajes flutuantes

Pág. 200 – Artigo: O paradigma é o próprio metrô

Pág. 206 – Artigo: Olhares cruzados eternizados nos subterrâneos de Lisboa e São Paulo

Pág. 208 – Artigo: Automatização do sistema de sinalização de rotas de fuga em túneis do Metrô de São Paulo

Pág. 213 – Artigo: Aspectos construtivos e de projeto da Estação Vila Prudente da Linha 2-Verde

Pág. 218 – Artigo: Gabarito de livre passagem: parâmetros e considerações específicas

Pág. 221 – Artigo: Acabamento: ato finalizador de um trabalho de construção civil

Pág. 223 – Artigo: Vibrações e amortecimento no Metrô

Pág. 228 – Artigo: Mais potência na linha

Pág. 230 – Artigo: Empreitada de peso: 70.000 toneladas de britadas em substituição da Linha 3-Vermelha

Pág. 232 – Artigo: Capacidade de transporte e consumo de energia elétrica

Pág. 235 – Artigo: Corrente de fuga: parâmetros de projeto para a sua minimização

Pág. 239 – Artigo: Aplicação da norma na tração elétrica do Metrô-SP

Pág. 242 – Artigo: Memória metroviária

Pág. 244 – Artigo: Metrô 4/5: uma história emblemática.. e muitas lições (atualíssimas)

Pág. 248 – Artigo: O Metrô e a quebra de paradigmas

Pág. 250 – Artigo: Sintonizando com o meio ambiente

Pág. 251 – Artigo: Novas tecnologias de informação a serviço do Metrô

Pág. 254 – Artigo: Implementação da coleta seletiva no Metrô-SP

Pág. 258 – Artigo: Qual é o custo dos metrôs?

Pág. 264 – Artigo: O desafio da geologia no projeto e construção do Metrô

Pág. 267 – Artigo: Reassentamento de famílias vulneráveis: a responsabilidade social na expansão do Metrô

Pág. 270 – Artigo: Novidades no “Programa de Visitas” ao Metrô-SP

Pág. 272 – Artigo: O Metrô na madrugada

Pág. 281 – Crônicas

Pág. 285 – Memórias da Engenharia

Pág. 286 – Engenho & Arte

Pág. 288 – Biblioteca

Pág. 290 – Opinião