{"id":91167,"date":"2022-03-10T11:26:04","date_gmt":"2022-03-10T14:26:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/?p=91167"},"modified":"2022-03-10T11:26:04","modified_gmt":"2022-03-10T14:26:04","slug":"ela-chegou-id-buzz-a-kombi-eletrica-finalmente-e-lancada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2022\/03\/10\/ela-chegou-id-buzz-a-kombi-eletrica-finalmente-e-lancada\/","title":{"rendered":"Ela chegou! ID.Buzz, a Kombi el\u00e9trica, finalmente \u00e9 lan\u00e7ada"},"content":{"rendered":"

Ela voltou! A Volkswagen Kombi, agora chamada de ID.Buzz, foi apresentada oficialmente pela montadora alem\u00e3 em Hannover nesta quarta-feira (9) em sua vers\u00e3o remodelada, modernizada e 100% el\u00e9trica.<\/p>\n

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Rotulada de \u201cKombi para o futuro\u201d, a ID.Buzz ter\u00e1 duas vers\u00f5es, a de passageiros e a Cargo, ambas baseadas na gera\u00e7\u00e3o oficial do ic\u00f4nico modelo. A inten\u00e7\u00e3o, claro, \u00e9 resgatar a paix\u00e3o que ela despertava pelos quatro cantos do mundo.<\/p>\n

Fabricada com a plataforma MEB, que j\u00e1 \u00e9 utilizada por 30% dos carros el\u00e9tricos do grupo, a Kombi el\u00e9trica caprichou no espa\u00e7o: ela tem 4,71m de comprimento, 1,98 m de largura, 2,98 m de dist\u00e2ncia entre-eixos e 1,93m de altura. Al\u00e9m disso, assentos para levar at\u00e9 5 passageiros e 1.121 litros de bagagem.<\/p>\n

\u201cNa d\u00e9cada de 1950, a Kombi representa uma nova sensa\u00e7\u00e3o de liberdade automotiva, independ\u00eancia e grande emo\u00e7\u00e3o. O ID. Buzz carrega esse de vida e transfere para o nosso tempo: livre de destino, sustent\u00e1vel e agora pronto para o pr\u00f3ximo cap\u00edtulo, a caminho do caminho. O ID. Buzz \u00e9 um \u00edcone genu\u00edno da era el\u00e9trica. Um carro que s\u00f3 a Volkswagen pode construir\u201d, disse Ralf Brandst\u00e4tter, Presidente e CEO da marca Volkswagen.<\/div>\n<\/div>\n
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Especifica\u00e7\u00f5es da Kombi el\u00e9trica<\/h2>\n

As especifica\u00e7\u00f5es que\u00a0vinham sendo comentadas<\/a>\u00a0a respeito da Kombi el\u00e9trica foram confirmadas. A ID.Buzz ter\u00e1, na Europa, vers\u00f5es equipadas com bateria de 77 kWh e um motor de 204 cavalos de pot\u00eancia.<\/p>\n

Em termos de tecnologia, o pacote \u00e9 atraente. A Volkswagen equipou as duas vers\u00f5es do carro com o sistema de alerta local “Car2X”, que utiliza sinais de outros ve\u00edculos e da infraestrutura para detectar perigos em tempo real.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, a ID.Buzz tem itens como Front Assist e Lane Assist, al\u00e9m do Travel Assist com Swap Data, que facilita a condu\u00e7\u00e3o na estrada. Os recursos tamb\u00e9m oferecem uma interliga\u00e7\u00e3o de sistemas de informa\u00e7\u00e3o e assist\u00eancia ao condutor, atualiza\u00e7\u00f5es de software sem fio e compatibilidade com conceitos de mobilidade completamente novos.<\/p>\n

Disponibilidade da ID.Buzz<\/h2>\n

A ID.Buzz, ou Kombi el\u00e9trica, ter\u00e1 pr\u00e9-venda iniciada em maio. Sua chegada efetiva aos principais mercados da Europa ocorrer\u00e1 em setembro de 2022. A Volkswagen, por enquanto, n\u00e3o confirmou se a Kombi el\u00e9trica vir\u00e1 ao Brasil, tampouco os pre\u00e7os que ser\u00e3o cobrados por cada uma das vers\u00f5es.<\/p>\n

Fonte: Canal Tech<\/strong><\/em><\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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