{"id":88916,"date":"2022-01-13T10:47:07","date_gmt":"2022-01-13T13:47:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/?p=88916"},"modified":"2022-01-13T10:48:39","modified_gmt":"2022-01-13T13:48:39","slug":"ie-na-midia-ponte-na-raposo-tavares-tem-pilares-deteriorados-e-preocupa-motoristas-der-preve-reparos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2022\/01\/13\/ie-na-midia-ponte-na-raposo-tavares-tem-pilares-deteriorados-e-preocupa-motoristas-der-preve-reparos\/","title":{"rendered":"IE NA M\u00cdDIA – Ponte na Raposo Tavares tem pilares deteriorados e preocupa motoristas; DER prev\u00ea reparos"},"content":{"rendered":"

PIRAJU (SP) – Uma ponte na\u00a0Rodovia Raposo Tavares<\/a><\/strong>\u00a0(SP-270), em\u00a0Piraju<\/strong>, no interior de S\u00e3o Paulo, est\u00e1 com avarias aparentes na estrutura, o que tem preocupado moradores da regi\u00e3o e usu\u00e1rios da estrada. Os problemas s\u00e3o mais vis\u00edveis na parte inferior da\u00a0Ponte Jurumim<\/strong>, que passa sobre o Rio Taquari (no km 295,3)\u00a0e tem 215 metros extens\u00e3o, em trecho de pista simples.<\/p>\n

Parte do concreto se desprendeu entre os\u00a0pilares e tamb\u00e9m na estrutura, expondo parte do\u00a0a\u00e7o que sustenta a ponte.\u00a0O trecho n\u00e3o \u00e9 concedido e est\u00e1 sob\u00a0administra\u00e7\u00e3o do Departamento de Estradas de Rodagem (DER<\/a><\/strong>), que prepara uma licita\u00e7\u00e3o para obras no local.\u00a0O \u00f3rg\u00e3o disse que realizou vistorias e n\u00e3o h\u00e1 danos estruturais.<\/p>\n

Segundo o Minist\u00e9rio P\u00fablico do Estado de S\u00e3o Paulo, um inqu\u00e9rito civil sobre o caso est\u00e1 em andamento. A institui\u00e7\u00e3o relatou\u00a0ter recebido imagens da delegacia local na segunda-feira, 10, para que a promotoria de Justi\u00e7a de Piraju tome as “eventuais provid\u00eancias”.<\/p>\n

Para especialistas ouvidos pelo\u00a0Estad\u00e3o<\/strong>, a ponte est\u00e1 em deteriora\u00e7\u00e3o e precisa passar por uma recupera\u00e7\u00e3o ou refor\u00e7o. Segundo eles, os dados dispon\u00edveis at\u00e9 o momento, por\u00e9m, n\u00e3o apontam que a estrutura esteja necessariamente prestes a ruir.<\/p>\n

O corretor de im\u00f3veis Marcelo Teruel, de Bauru, registrou em v\u00eddeo as fissuras ao passar de barco sob a ponte, quando navegava no lago formado pelo represamento do Taquari. Segundo ele, as imagens\u00a0postadas no \u00faltimo dia 1\u00ba\u00a0tiveram mais de um milh\u00e3o de visualiza\u00e7\u00f5es em diferentes plataformas (como TikTok, Instagram e Facebook).<\/p>\n

Teruel conta que a estrutura fazia um barulho, como estalos, conforme flu\u00eda o tr\u00e1fego na parte superior. \u201cVi aqueles pilares deteriorados, com o ferro\u00a0(a\u00e7o)<\/em>\u00a0exposto\u201d, comenta. O corretor diz ter passado outras vezes no local, mas que o n\u00edvel da \u00e1gua estava mais elevado e, portanto, n\u00e3o era vis\u00edvel a desagrega\u00e7\u00e3o do concreto. \u201cO neg\u00f3cio est\u00e1 feio demais\u201d, descreve.<\/p>\n

Nesta segunda-feira, 10, a reportagem esteve no local e constatou que a situa\u00e7\u00e3o segue a mesma. Quatro dos cinco conjuntos de pilares est\u00e3o com\u00a0concreto desagregado. Em um deles, a armadura (estrutura de a\u00e7o essencial para a sustenta\u00e7\u00e3o)\u00a0do pilar est\u00e1 exposta. No tabuleiro da ponte, as juntas de dilata\u00e7\u00e3o apresentam desn\u00edveis, o maior deles com quatro cent\u00edmetros.<\/p>\n

O DER informou que vai publicar\u00a0edital de licita\u00e7\u00e3o para o reparo da ponte\u00a0nas pr\u00f3ximas semanas, em data ainda n\u00e3o definida. Segundo o departamento, foram realizadas diversas vistorias no local, incluindo subaqu\u00e1tica, que n\u00e3o detectaram danos estruturais na ponte. \u201cOs dados colhidos nessas vistorias est\u00e3o servindo para a confec\u00e7\u00e3o do processo licitat\u00f3rio\u201d, informou.<\/p>\n

De 2019, uma norma da ABNT (NBR 9452) prev\u00ea a inspe\u00e7\u00e3o anual de pontes, viadutos e passarelas de concreto no Brasil. Em nota, o CREA-SP diz estar ciente do caso ap\u00f3s ter recebido den\u00fancias, ter acionado as autoridades respons\u00e1veis para que realizem a manuten\u00e7\u00e3o e recupera\u00e7\u00e3o e que acompanhar\u00e1 a situa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Reparos precisam ser feitos a curto prazo, dizem especialistas<\/h3>\n

Especialistas ouvidos pelo\u00a0Estad\u00e3o<\/strong>\u00a0avaliam que a estrutura precisa passar por reparos ou refor\u00e7o em um curto prazo, a depender do que for avaliado em uma inspe\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica. \u201c\u00c9 um problema urgente. Necessita de recupera\u00e7\u00e3o, pelo estado de degrada\u00e7\u00e3o. Mas n\u00e3o apresenta risco de seguran\u00e7a, a princ\u00edpio”, afirma o engenheiro civil Rafael Timerman, especializado em estruturas e diretor do Instituto de Engenharia. Para ele, n\u00e3o h\u00e1 risco de colapso iminente.<\/p>\n

Timerman explica que a avalia\u00e7\u00e3o e recupera\u00e7\u00e3o da estrutura neste momento, em que est\u00e1 emersa, \u00e9 mais barata\u00a0e f\u00e1cil. Quando fica abaixo do n\u00edvel da \u00e1gua, tamb\u00e9m \u00e9 necess\u00e1rio mobilizar equipes de mergulho e, por vezes, usar outras t\u00e9cnicas e materiais, como aponta o tamb\u00e9m engenheiro civil Tiago Carmona, professor na Universidade Presbiteriana Mackenzie.<\/p>\n

Carmona destaca que a\u00a0avalia\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica \u00e9 necess\u00e1ria em diferentes pontos da ponte para identificar a demanda por refor\u00e7o ou recupera\u00e7\u00e3o. Pelas imagens, avalia que o concreto pode ter passado por um processo erosivo causado pela \u00e1gua, o que ocorre especialmente quando o material n\u00e3o tem resist\u00eancia adequada para o ambiente e, por isso, talvez seja preciso realizar interven\u00e7\u00f5es em mais trechos da estrutura.<\/p>\n

Na inspe\u00e7\u00e3o, \u00e9 poss\u00edvel, por exemplo, aferir se a parte superior (o \u201cgabarito\u201d) segue segura para o tr\u00e1fego ou se \u00e9 preciso fazer alguma restri\u00e7\u00e3o, como proibi\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria do tr\u00e1fego de ve\u00edculos pesados ou limita\u00e7\u00e3o das faixas dispon\u00edveis, dentre outros. Ele afirma que n\u00e3o \u00e9 comum a identifica\u00e7\u00e3o de estampidos ou outros sons nestes tipos de estrutura.<\/p>\n

\u201cTem de ser feito o quanto antes, n\u00e3o d\u00e1 para esperar o per\u00edodo da seca”, ressalta. \u201cA situa\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 adequada, pode ser classificada como situa\u00e7\u00e3o de risco. A\u00e7\u00f5es de remedia\u00e7\u00e3o t\u00eam que ser tomadas a curto prazo. Quem for fazer inspe\u00e7\u00e3o vai avaliar a urg\u00eancia.\u201d<\/p>\n

Situa\u00e7\u00e3o preocupa motoristas que utilizam a ponte<\/h3>\n

O caminhoneiro Jo\u00e3o Batista Sanches Brito, de\u00a0Ourinhos<\/a><\/strong>\u00a0(SP), passa v\u00e1rias vezes na semana pela ponte e percebe que a estrutura balan\u00e7a muito quando o caminh\u00e3o est\u00e1 carregado. \u201cNo sentido capital, tem uma sali\u00eancia que causa um impacto no sistema de amortecimento do ve\u00edculo. Ali\u00e1s, todas as juntas est\u00e3o com sali\u00eancias e causam sacolejo no ve\u00edculo. Fizeram a manuten\u00e7\u00e3o da estrada, mas n\u00e3o mexerem na ponte\u201d, disse.<\/p>\n

Tamb\u00e9m motorista de caminh\u00e3o, Jos\u00e9 Roberlei carrega areia h\u00e1 30 anos em um porto, ao lado da ponte, e passa diariamente pelo local. Ele conta que viu o v\u00eddeo postado por Teruel e se assustou. \u201cA gente percebe que tem algum problema por causa dos solavancos no caminh\u00e3o, mas n\u00e3o imaginava\u201d, disse.<\/p>\n

Roberlei contou que outra ponte, no km 314 da Raposo, tamb\u00e9m est\u00e1 com problemas. \u201c\u00c9 a ponte sobre o Rio Paranapanema, que tem a mesma dimens\u00e3o desta\u201d, disse. A reportagem constatou que, sob a estrutura dessa outra ponte, h\u00e1 folga entre as placas de concreto, por onde vaza a brita do asfalto, e alguns blocos est\u00e3o fixados com parafusos.\u00a0Segundo o DER, o local\u00a0tamb\u00e9m foi vistoriado, n\u00e3o havendo situa\u00e7\u00e3o de risco.<\/p>\n

Fonte: Estad\u00e3o<\/strong><\/em><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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