{"id":87958,"date":"2021-11-12T14:04:17","date_gmt":"2021-11-12T17:04:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/?p=87958"},"modified":"2021-11-12T14:04:17","modified_gmt":"2021-11-12T17:04:17","slug":"por-reginaldo-a-de-paiva-privatizacao-das-ferrovias-paulistas-algumas-anotacoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2021\/11\/12\/por-reginaldo-a-de-paiva-privatizacao-das-ferrovias-paulistas-algumas-anotacoes\/","title":{"rendered":"Por Reginaldo A. de Paiva &#8211; Privatiza\u00e7\u00e3o das ferrovias paulistas (algumas anota\u00e7\u00f5es)"},"content":{"rendered":"<h2>\u201cProjetos de transporte, em S\u00e3o Paulo, permanecem durante trinta anos nas gavetas\u201d (Adriano Branco)<\/h2>\n<p>Esta frase \u00e9 sempre lembrada pelos t\u00e9cnicos quando da avalia\u00e7\u00e3o dos tempos decorridos entre a elabora\u00e7\u00e3o e a implanta\u00e7\u00e3o dos projetos.<\/p>\n<p>No caso em pauta, vale o registro de que muitos dos projetos de remodela\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os rodovi\u00e1rios e ferrovi\u00e1rios de passageiros, de carga e de passageiros, municipais, intermunicipais e interestaduais, datam do per\u00edodo entre os anos 70 e 80.<\/p>\n<p>Em listagem n\u00e3o exaustiva, registra-se, entre os projetos que, desde ent\u00e3o, ficaram, inconclusos ou sequer iniciados:<\/p>\n<ul>\n<li>Remodela\u00e7\u00e3o dos Servi\u00e7os de Sub\u00farbios da FEPASA e da RFFSA\/SP, elaborados no in\u00edcio dos anos 70 e, at\u00e9 o momento, implantados apenas parcialmente.<\/li>\n<li>Projeto Sistran, do qual s\u00f3 o bem sucedido corredor da avenida Paes de Barros foi implantado. Imagem po\u00e9tica me ocorre no momento: a de que os projetos mais bem sucedidos s\u00e3o os mais indefesos e os que morrem primeiro. S\u00e3o como as cigarras: na forma de ninfas vivem durante dezessete anos em t\u00faneis subterr\u00e2neos e, ao fim deste tempo, escalam troncos das \u00e1rvores, transformam-se em bel\u00edssimos insetos, cantam seus estridentes chamados e, depois de uma semana,<\/li>\n<li>O Anel Ferrovi\u00e1rio de S\u00e3o Paulo foi elaborado nos anos 50, visando atender \u00e0 nascente ind\u00fastria automobil\u00edstica da regi\u00e3o do Grande ABC; at\u00e9 hoje dorme nas gavetas dos governos estadual e federal. Resumo bastante simplificado da ingl\u00f3ria hist\u00f3ria do projeto original do Anel Ferrovi\u00e1rio segue no Anexo.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: center;\"><em><strong><a href=\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/FERROVIA-DE-CARGA-EM-SAO-PAULO.pdf\">Clique aqui para ler a \u00edntegra do artigo<\/a><\/strong><\/em><\/p>\n<p>_______________________________________________________________________<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-41624 td-animation-stack-type0-2\" src=\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/reginaldo-A.-Paiva.jpg\" alt=\"\" width=\"134\" height=\"88\" \/><\/p>\n<p><strong>REGINALDO A. DE PAIVA*<\/strong><\/p>\n<p>Diretor secret\u00e1rio da Diretoria Executiva (2014\/2015); representante do Instituto de Engenharia na Comiss\u00e3o Pr\u00e9-Centro e na Opera\u00e7\u00e3o Urbana \u00c1guas Espraiadas e na Comiss\u00e3o Licitat\u00f3ria de Concess\u00f5es Rodovi\u00e1rias (Secretaria de Estado dos Transportes); membro do Conselho Editorial da Revista Engenharia.<\/p>\n<p>*<em>Os artigos publicados com assinatura, n\u00e3o traduzem necessariamente a opini\u00e3o do Instituto de Engenharia. Sua publica\u00e7\u00e3o obedece ao prop\u00f3sito de estimular o debate dos problemas brasileiros e de refletir as diversas tend\u00eancias do pensamento contempor\u00e2neo.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cProjetos de transporte, em S\u00e3o Paulo, permanecem durante trinta anos nas gavetas\u201d (Adriano Branco) Esta frase \u00e9 sempre lembrada pelos t\u00e9cnicos quando da avalia\u00e7\u00e3o dos tempos decorridos entre a elabora\u00e7\u00e3o e a implanta\u00e7\u00e3o dos projetos. 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