{"id":87931,"date":"2021-11-12T11:38:36","date_gmt":"2021-11-12T14:38:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/?p=87931"},"modified":"2023-01-09T11:25:16","modified_gmt":"2023-01-09T14:25:16","slug":"planos-da-cidade-de-10-minutos-em-seul-capital-sul-coreana-sao-revelados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2021\/11\/12\/planos-da-cidade-de-10-minutos-em-seul-capital-sul-coreana-sao-revelados\/","title":{"rendered":"Planos da \u201ccidade de 10 minutos\u201d em Seul, capital sul-coreana, s\u00e3o revelados"},"content":{"rendered":"

A ideia de uma \u201ccidade de 15 minutos\u201d, na qual todos os residentes podem chegar ao trabalho e \u00e0 atividades de lazer a p\u00e9 ou de bicicleta de suas casas, ganhou uma tra\u00e7\u00e3o entre os urbanistas durante a\u00a0pandemia de Covid-19<\/a>.<\/p>\n

Agora, um grupo de arquitetos est\u00e1 planejando um bairro ainda mais ambicioso na capital da\u00a0Coreia do Sul<\/a>, Seul: uma cidade de 10 minutos.<\/p>\n

Denominado \u201cProjeto H1\u201d, o empreendimento est\u00e1 pronto para transformar uma antiga \u00e1rea industrial em uma cidade \u201cinteligente\u201d interconectada.<\/p>\n

Combinando oito edif\u00edcios residenciais com escrit\u00f3rios de trabalho conjunto e espa\u00e7os de estudo, o bairro de 125 acres tamb\u00e9m est\u00e1 preparado para abrigar locais de entretenimento, centros de fitness, piscinas e at\u00e9 mesmo fazendas urbanas hidrop\u00f4nicas.<\/p>\n

Projetado pelo escrit\u00f3rio de arquitetura holand\u00eas UNStudio e apoiado pela Hyundai Development Company (uma empresa imobili\u00e1ria de propriedade do conglomerado por tr\u00e1s do fabricante de carros do mesmo nome), o bairro tamb\u00e9m ser\u00e1 completamente livre de carros.<\/p>\n

Um comunicado de imprensa para o projeto afirmava que \u201ctodas as conveni\u00eancias da cidade\u201d estar\u00e3o a uma caminhada de 10 minutos a p\u00e9 das casas das pessoas.<\/p>\n

Em uma declara\u00e7\u00e3o, o co-fundador do UNStudio, Ben van Berkel, disse que a \u201cexperi\u00eancia de vida di\u00e1ria\u201d dos moradores \u00e9 a \u201cprioridade m\u00e1xima\u201d do projeto.<\/p>\n

\u201cFazemos isso atrav\u00e9s da inclus\u00e3o de uma rica densidade de experi\u00eancias em campo, que oferecem uma ampla gama de op\u00e7\u00f5es de como as pessoas podem passar seu tempo de vida, trabalho e lazer, poupando assim tamb\u00e9m o tempo necess\u00e1rio para viajar para outros lugares da cidade \u2013 porque com o tempo que se poupa, mais tempo \u00e9 criado\u201d, disse.<\/p>\n

Um porta-voz da UNStudio confirmou que o projeto recebeu sinal verde para prosseguir, mas n\u00e3o revelou quando \u00e9 prov\u00e1vel que ele se desvende.<\/p>\n

Por enquanto, uma s\u00e9rie de renderiza\u00e7\u00f5es de CGI d\u00e3o uma dica de como ser\u00e1 o bairro, com pra\u00e7as p\u00fablicas, jardins, telhados verdes e \u201czonas naturais\u201d conectadas por passarelas de pedestres.<\/p>\n

Os arquitetos tamb\u00e9m disseram que energia limpa ser\u00e1 gerada no local, enquanto os sistemas de capta\u00e7\u00e3o e armazenamento de chuva est\u00e3o sendo projetados para reduzir o uso de \u00e1gua.<\/p>\n

O conceito de \u201ccidade de 15 minutos\u201d foi proposto pela primeira vez pelo acad\u00eamico franco-colombiano Carlos Moreno em 2016, e foi mais recentemente popularizado pela prefeita de\u00a0Paris<\/a>, Anne Hidalgo, que prop\u00f4s fazer da capital francesa uma \u201cville du quart d\u2019heure\u201d \u2013 uma cidade de um quarto de hora \u2013 durante sua recente campanha de reelei\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Os cr\u00edticos sugeriram que o conceito poderia causar gentrifica\u00e7\u00e3o ao concentrar ainda mais a riqueza nos bairros mais acess\u00edveis e convenientes.<\/p>\n

A conveni\u00eancia de bairros de \u201c15 minutos\u201d pode, por sua vez, resultar em altos pre\u00e7os de casas, o que excluiria comunidades de baixa renda e marginalizadas.<\/p>\n

Mas a pandemia de Covid-19 tem gerado um interesse crescente no conceito. Com pessoas em todo o mundo trabalhando a partir de casa e evitando o transporte p\u00fablico, os urbanistas come\u00e7aram a passar pedestres pelas ruas e a reimaginar a forma como as cidades administram popula\u00e7\u00f5es densas.<\/p>\n

Escrevendo na revista acad\u00eamica Smart Cities no in\u00edcio deste ano, Moreno disse: \u201cO surgimento desta pandemia exp\u00f4s a vulnerabilidade das cidades\u2026 e a necessidade de um repensar radical, onde medidas inovadoras precisam ser adaptadas para garantir que os residentes urbanos sejam capazes de lidar e continuar com suas atividades b\u00e1sicas, incluindo as culturais, para garantir que as cidades permane\u00e7am resilientes e habit\u00e1veis a curto e longo prazo\u201d.<\/p>\n

Ele acrescentou que \u201cmais pesquisas agora s\u00e3o necess\u00e1rias para mostrar como a ideia e seus elementos podem ser replicados nas cidades dentro do sul global\u201d.<\/p>\n

Fonte: CNN<\/strong><\/em><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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