{"id":87561,"date":"2021-10-29T13:33:31","date_gmt":"2021-10-29T16:33:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/?p=87561"},"modified":"2021-10-29T13:33:31","modified_gmt":"2021-10-29T16:33:31","slug":"entenda-megaobra-de-alargamento-de-balneario-camboriu-do-inicio-ao-fim-em-10-pontos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2021\/10\/29\/entenda-megaobra-de-alargamento-de-balneario-camboriu-do-inicio-ao-fim-em-10-pontos\/","title":{"rendered":"Entenda megaobra de alargamento de Balne\u00e1rio Cambori\u00fa do in\u00edcio ao fim em 10 pontos"},"content":{"rendered":"

Est\u00e1 previsto para o in\u00edcio de novembro o\u00a0fim do trabalho de alargamento da faixa de areia da Praia Central<\/strong>, em\u00a0Balne\u00e1rio Cambori\u00fa<\/a>, no Litoral Norte. A parte dos trabalhos que mais chama aten\u00e7\u00e3o na obra, a da draga levando areia at\u00e9 a orla, come\u00e7ou em agosto. Por\u00e9m,\u00a0muitas outras etapas ocorreram antes, at\u00e9 chegar a esta parte final.<\/strong><\/p>\n

Na segunda (25), o alargamento entrou no quil\u00f4metro final. A previs\u00e3o da prefeitura \u00e9 que esse \u00faltimo trecho termine na pr\u00f3xima semana. Por\u00e9m, a parte Norte da praia deve permanecer interditada ainda por 20 a 30 dias, para que seja feito o desmonte da tubula\u00e7\u00e3o usada para levar a areia da draga at\u00e9 a orla.<\/p>\n

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A obra tem por objetivo passar a faixa de areia de 25 metros, em m\u00e9dia, para 70 metros. Segundo a prefeitura, o trabalho vai permitir, al\u00e9m da prote\u00e7\u00e3o da orla contra o avan\u00e7o das mar\u00e9s, a cria\u00e7\u00e3o de espa\u00e7os privilegiados para os moradores e os visitantes. Espa\u00e7os ao ar livre para esporte, lazer, uma nova ciclovia, paisagismo diferenciado, ser\u00e3o instalados futuramente.<\/p>\n<\/div>\n

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Confira abaixo 10 pontos para entender, do in\u00edcio ao fim, a obra de alargamento.<\/p>\n<\/div>\n

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  1. Projeto<\/strong><\/li>\n
  2. Licenciamento ambiental<\/strong><\/li>\n
  3. Edital e contrata\u00e7\u00e3o<\/strong><\/li>\n
  4. Chegada da tubula\u00e7\u00e3o<\/strong><\/li>\n
  5. Chegada da draga<\/strong><\/li>\n
  6. Apari\u00e7\u00e3o de conchas<\/strong><\/li>\n
  7. Primeiro trecho pronto<\/strong><\/li>\n
  8. M\u00e1quina atolada<\/strong><\/li>\n
  9. Autua\u00e7\u00e3o<\/strong><\/li>\n
  10. Monitoramento de tubar\u00f5es<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n
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    1. Projeto<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n
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    Um grupo de empres\u00e1rios criou uma associa\u00e7\u00e3o sem fins lucrativos para pensar projetos na cidade<\/span>. Eles contrataram uma empresa para fazer um projeto de alargamento da faixa de areia da Praia Central, conforme a prefeitura. Em fevereiro de 2018, o grupo doou esse documento ao munic\u00edpio.<\/p>\n<\/div>\n

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    2. Licenciamento ambiental<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n
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    Em abril de 2018, o Instituto do Meio Ambiente de Santa Catarina (IMA) aprovou a Licen\u00e7a Ambiental Pr\u00e9via do projeto. Em outubro do mesmo ano, o munic\u00edpio lan\u00e7ou processos licitat\u00f3rios com o objetivo de cumprir as\u00a042 condicionantes<\/strong>\u00a0impostas pelo IMA para autorizar a obra. Foram feitas seis licita\u00e7\u00f5es com este fim, segundo a prefeitura.<\/p>\n<\/div>\n

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    A Licen\u00e7a Ambiental de Instala\u00e7\u00e3o (LAI) foi dada pelo IMA em dezembro de 2020. Esse documento autorizou o in\u00edcio das obras.<\/p>\n<\/div>\n

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    3. Edital e contrata\u00e7\u00e3o<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n
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    O edital para a contrata\u00e7\u00e3o de um cons\u00f3rcio para fazer a obra foi lan\u00e7ado em 2019. No ano seguinte, a licita\u00e7\u00e3o foi homologada. O vencedor do processo licitat\u00f3rio foi o cons\u00f3rcio DTA\/Jan de Null, formado pelas empresas DTA Engenharia e Jan de Null do Brasil Dragagem. O\u00a0custo da obra \u00e9 de R$ 66,8 milh\u00f5es<\/strong>.<\/p>\n

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    4. Chegada da tubula\u00e7\u00e3o<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n
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    Os tubos para a montagem da tubula\u00e7\u00e3o que leva a areia da draga at\u00e9 a orla da praia come\u00e7aram a chegar em mar\u00e7o deste ano.<\/span>\u00a0As estruturas foram espalhadas pela areia. Conforme a prefeitura, foi interditado um trecho de 1,5 quil\u00f4metro na praia para servir como canteiro de obras na parte Sul. No Norte, foi bloqueada uma \u00e1rea de 900 metros.<\/p>\n

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    Nesses trechos que serviram como canteiro de obras, os tubos eram soldados uns ao outros. Quando essa etapa terminou, a tubula\u00e7\u00e3o montada no Norte foi juntada com a feita na parte Sul para formar uma estrutura de 2,2 quil\u00f4metros.<\/p>\n<\/div>\n

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    Uma das pontas da tubula\u00e7\u00e3o feita fica em terra e a outra, no mar. A etapa de montagem da estrutura de 2,2 quil\u00f4metros ficou pronta em agosto, 15 dias antes da chegada da draga. A tubula\u00e7\u00e3o \u00e9 formada por 360 tubos de 6 toneladas cada soldados uns aos outros.<\/p>\n<\/div>\n

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    5. Chegada da draga<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n
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    A draga\u00a0chegou em 22 de agosto<\/a>. Ela \u00e9 a embarca\u00e7\u00e3o respons\u00e1vel por tirar areia de uma jazida no fundo do mar, a 15 quil\u00f4metros da orla, e lev\u00e1-la at\u00e9 a Praia Central. Com ela, come\u00e7ou a etapa mais vis\u00edvel da obra.<\/p>\n

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    Uma das pontas da tubula\u00e7\u00e3o foi acoplada \u00e0 draga. Atrav\u00e9s da estrutura, a areia que foi buscada pela embarca\u00e7\u00e3o na jazida \u00e9 levada at\u00e9 a orla.<\/p>\n<\/div>\n

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    6. Apari\u00e7\u00e3o de conchas<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n
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    Logo ap\u00f3s o in\u00edcio dos trabalhos com a draga, centenas de\u00a0conchas<\/a>\u00a0apareceram na orla da Praia Central. Uma moradora, que tamb\u00e9m \u00e9 fot\u00f3grafa, registrou o caso em 25 de agosto.\u00a0As conchas foram encontradas na parte em que a obra era feita naquela \u00e9poca<\/strong>, no trecho da Barra Sul\u00a0(veja no v\u00eddeo abaixo).<\/em><\/p>\n<\/div>\n

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    Para o professor de ecologia e oceanografia da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) Paulo Horta, o fen\u00f4meno teve rela\u00e7\u00e3o com o trabalho de alargamento. Segundo ele, tudo indica que as conchas vieram junto com a areia extra\u00edda do mar.<\/p>\n<\/div>\n

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    “Eles [moluscos] poderiam j\u00e1 estar mortos. Nesse caso, o que foi dragado foi um banco rico em biodetrito. Caso ainda tenhamos sinais de moluscos [vivos], pode ter sido dragado um banco com uma agrega\u00e7\u00e3o”, explicou Horta.<\/p><\/blockquote>\n

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    A Secretaria Municipal do Meio Ambiente de Balne\u00e1rio Cambori\u00fa informou na \u00e9poca, por meio de nota, que est\u00e1 monitorando a situa\u00e7\u00e3o e que grande parte do material recolhido “est\u00e1 vazio, sem animais\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

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    A nota disse ainda que programas ambientais est\u00e3o sendo realizados para que a \u201cdragagem n\u00e3o interfira na vida marinha\u201d. Um bi\u00f3logo acompanha os trabalhos da obra 24 horas por dia, de acordo com a prefeitura.<\/p>\n

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    O IMA informou na segunda-feira (25) por nota que h\u00e1 um monitoramento da qualidade de sedimento que chega \u00e0 praia. Quando o cons\u00f3rcio respons\u00e1vel pela obra percebeu que a areia estava vindo com muitas conchas, escolheu outro ponto da jazida , mais compat\u00edvel com a areia da praia. Dessa forma, o aparecimento das conchas na orla n\u00e3o ocorreu mais.<\/p>\n<\/div>\n

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    7. Primeiro trecho pronto<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n
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    Em 17 de setembro, ficou pronto o\u00a0primeiro trecho da praia<\/a>, a \u00e1rea de dois quil\u00f4metros, entre a Rua 3700 at\u00e9 o molhe da Barra Sul. Em seguida, a obra seguiu em dire\u00e7\u00e3o ao Norte.<\/p>\n

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    Depois que o primeiro trecho ficou pronto, a\u00a0draga foi para o Paran\u00e1<\/a>\u00a0em 20 de setembro para abastecer pela primeira vez. Enquanto a embarca\u00e7\u00e3o estava no estado vizinho, os trabalhadores fizeram o desmonte e retirada da tubula\u00e7\u00e3o utilizada no trecho sul, para que depois a estrutura pudesse ser usada na parte norte.<\/p>\n<\/div>\n

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    A draga voltou tr\u00eas dias depois. Esse primeiro trecho pronto foi\u00a0liberado para os banhistas<\/a> em 28 de setembro.<\/p>\n<\/div>\n

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    8. M\u00e1quina atolada<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n
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    Uma das m\u00e1quinas utilizadas na obra ficou\u00a0atolada<\/a>\u00a0em 16 de setembro. A prefeitura confirmou a ocorr\u00eancia e informou que\u00a0ningu\u00e9m se feriu<\/strong>. A m\u00e1quina foi recuperada e os trabalhos seguiram normalmente.<\/p>\n

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    O maquin\u00e1rio envolvido foi um trator de esteira, que n\u00e3o conseguiu sair de um declive da areia ainda mole, trazida do fundo do mar pela draga.<\/p>\n<\/div>\n

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    Vendo a situa\u00e7\u00e3o, os trabalhadores do local se mobilizaram e uma retroescavadeira tentou puxar a m\u00e1quina, mas n\u00e3o conseguiu. Depois, o motorista do trator atolado saiu da cabine. A p\u00e1 da retroescavadeira foi utilizada para retirar o funcion\u00e1rio do local.<\/p>\n

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    Os homens conseguiram desviar a tubula\u00e7\u00e3o que traz a areia e a \u00e1gua do mar, possibilitando o escoamento e a sa\u00edda da esteira, que acaba sendo puxada por outra m\u00e1quina atrav\u00e9s de um cabo.<\/p>\n<\/div>\n

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    Segundo a prefeitura, o solo forma \u201cbolhas\u201d devido ao material dragado e a situa\u00e7\u00e3o pode acontecer durante a opera\u00e7\u00e3o de aterro hidr\u00e1ulico.<\/p>\n

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    “As equipes est\u00e3o preparadas para rapidamente recuperar em procedimento de seguran\u00e7a, conforme aconteceu. M\u00e1quina e operador j\u00e1 em opera\u00e7\u00e3o segura em seguida. Tudo sob controle”, informou a assessoria do \u00f3rg\u00e3o.<\/p>\n<\/div>\n

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    Ainda de acordo com a prefeitura, a situa\u00e7\u00e3o n\u00e3o gera risco \u00e0 obra ou m\u00e1quina, pois os funcion\u00e1rios sabem que isso pode acontecer.<\/p>\n<\/div>\n

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    Al\u00e9m de m\u00e1quinas, tamb\u00e9m pode haver acidentes com pessoas. Nesta ter\u00e7a (26), uma mulher ficou atolada em uma parte da obra de alargamento. Segundo a prefeitura, a \u00e1rea era restrita e estava sinalizada, pois o trabalho de finaliza\u00e7\u00e3o n\u00e3o havia sido conclu\u00eddo. A mulher, que n\u00e3o se feriu, ficou presa por uma das pernas e precisou ser resgatada por um guarda-vidas.<\/p>\n

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    9. Autua\u00e7\u00e3o<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n
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    Durante os trabalhos,\u00a0o munic\u00edpio foi\u00a0<\/span>autuado<\/span><\/a>\u00a0pelo IMA por descumprir imposi\u00e7\u00f5es do licenciamento ambiental e por executar a obra de forma diferente do projeto que apresentou ao \u00f3rg\u00e3o.<\/span>\u00a0A infra\u00e7\u00e3o foi emitida em 28 de setembro, depois de uma vistoria t\u00e9cnica \u00e0 obra, no dia 23 de setembro.<\/p>\n<\/div>\n

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    No relat\u00f3rio, os t\u00e9cnicos afirmam que o munic\u00edpio n\u00e3o avisou com anteced\u00eancia ao \u00f3rg\u00e3o ambiental sobre a mudan\u00e7a de projeto no trecho final da Barra Sul.\u00a0Na regi\u00e3o, a faixa de areia ficou 180 metros, o dobro da largura prevista.<\/strong><\/p>\n

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    Rubens Spernau, fiscal do contrato do alargamento pela Prefeitura de Balne\u00e1rio Cambori\u00fa, disse que o licenciamento foi feito por volume de areia, e n\u00e3o pelo \u201cdesenho\u201d da orla. “<\/p>\n<\/div>\n

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    O que a prefeitura tem licenciado s\u00e3o 2,7 milh\u00f5es de metros c\u00fabicos, e a nossa proje\u00e7\u00e3o \u00e9 que ser\u00e3o aplicados 2,2 milh\u00f5es, mesmo com a altera\u00e7\u00e3o geom\u00e9trica havida [na Barra Sul]”, afirmou.<\/p>\n<\/div>\n

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    Ainda, de acordo com ele, foi levada em conta a \u201csobra\u201d de areia no Pontal Norte. “Quando fizemos a Topo Batimetria verificamos que na Regi\u00e3o Norte havia mais areia de quando foi feito o projeto, fruto da constru\u00e7\u00e3o do molhe, por dep\u00f3sito natural. Diante disso, resolvemos aplicar este volume num acr\u00e9scimo na Barra Sul, onde tradicionalmente sempre houve mais eros\u00e3o marinha. A nova forma foi modelada no DHI, na Dinamarca”, disse.<\/p>\n

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    Haver\u00e1 uma audi\u00eancia de concilia\u00e7\u00e3o entre o IMA e o munic\u00edpio em 27 de janeiro.<\/span><\/p>\n<\/div>\n

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    10. Monitoramento de tubar\u00f5es<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n
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    A Prefeitura de Balne\u00e1rio de Cambori\u00fa\u00a0monitora o aparecimento de tubar\u00f5es<\/a>\u00a0e outros animais na orla da Praia Central. Segundo a secret\u00e1ria Municipal de Meio Ambiente, Maria Helo\u00edsa Lenzi, uma mudan\u00e7a no conjunto de seres vivos, flora e fauna que habitam naquela regi\u00e3o j\u00e1 era esperada.<\/p>\n

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    “J\u00e1 era esperado altera\u00e7\u00e3o na biota [conjunto de seres vivos de uma regi\u00e3o]. Por isso estamos monitorando. Mas at\u00e9 agora n\u00e3o temos nenhum dado que relacione um impacto negativo de grande magnitude”, explicou a secret\u00e1ria.<\/p>\n<\/div>\n

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    O n\u00famero de tubar\u00f5es vistos na orla de Balne\u00e1rio Cambori\u00fa desde que as obras de alargamento da faixa de areia come\u00e7aram, em agosto, foi de\u00a023 at\u00e9 domingo<\/a>\u00a0(24). O dado \u00e9 do Museu Oceanogr\u00e1fico da Universidade do Vale do Itaja\u00ed (Univali).<\/p>\n

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    Para o bi\u00f3logo Andr\u00e9 Rodrigues Neto, o aparecimento dos animais no local possui rela\u00e7\u00e3o com as mudan\u00e7as feitas na orla.<\/p>\n<\/div>\n

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    “Com a dragagem de areia do fundo oce\u00e2nico h\u00e1 o afloramento e exposi\u00e7\u00e3o de esp\u00e9cies que vivem no fundo mar, ativando ainda mais o processo da cadeia alimentar. Seres marinhos como crust\u00e1ceos, moluscos e pequenos peixes se tornam presas f\u00e1ceis para peixes maiores e, estes peixes maiores atraem outros ainda maiores que \u00e9 o caso dos tubar\u00f5es”, diz Neto.<\/p>\n

    Fonte: G1<\/strong><\/em><\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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    Est\u00e1 previsto para o in\u00edcio de novembro o\u00a0fim do trabalho de alargamento da faixa de areia da Praia Central, em\u00a0Balne\u00e1rio Cambori\u00fa, no Litoral Norte. A parte dos trabalhos que mais chama aten\u00e7\u00e3o na obra, a da draga levando areia at\u00e9 a orla, come\u00e7ou em agosto. 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