{"id":72746,"date":"2020-05-29T22:00:30","date_gmt":"2020-05-30T01:00:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/?p=72746"},"modified":"2023-01-10T08:24:53","modified_gmt":"2023-01-10T11:24:53","slug":"destravar-investimentos-e-desafio-para-retomada-da-economia-brasileira-no-pos-pandemia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2020\/05\/29\/destravar-investimentos-e-desafio-para-retomada-da-economia-brasileira-no-pos-pandemia\/","title":{"rendered":"Destravar investimentos \u00e9 desafio para retomada da economia brasileira no p\u00f3s-pandemia"},"content":{"rendered":"
\n

Destravar investimentos produtivos \u00e9 um dos principais desafios para a economia brasileira no per\u00edodo p\u00f3s-pandemia. Considerada essencial para novos aportes, a confian\u00e7a de empres\u00e1rios desabou nas \u00faltimas semanas com o avan\u00e7o de incertezas relacionadas ao\u00a0coronav\u00edrus.\u00a0Diante desse cen\u00e1rio, economistas concordam com a leitura de que a rea\u00e7\u00e3o tende a ser lenta no pa\u00eds, mas apontam caminhos distintos para a sa\u00edda da crise.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Parte dos especialistas entende que a confian\u00e7a poderia voltar se a\u00a0agenda de reformas e controle dos gastos p\u00fablicos\u00a0<\/strong><\/a>fosse retomada no p\u00f3s-pandemia. Assim, os investimentos seriam puxados por recursos privados. Essa \u00e9 a vis\u00e3o defendida pelo ministro da Economia,\u00a0Paulo Guedes, mas n\u00e3o fica imune a questionamentos.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Para outra parcela dos especialistas, a rea\u00e7\u00e3o depende, essencialmente, de mais\u00a0investimentos p\u00fablicos em infraestrutura,<\/strong><\/a>\u00a0j\u00e1 que empresas amargam s\u00e9rie de preju\u00edzos. A confirma\u00e7\u00e3o de obras com dinheiro do governo federal poderia gerar empregos e, assim, espalhar est\u00edmulos por segmentos diversos. O efeito colateral seria o aumento da d\u00edvida p\u00fablica, que j\u00e1 preocupava antes do coronav\u00edrus.<\/p>\n

\n

As diverg\u00eancias sobre o caminho a ser adotado chegaram ao governo\u00a0<\/strong>Jair Bolsonaro, que protagoniza crise pol\u00edtica com reflexos nos neg\u00f3cios. Em abril, o ministro-chefe da Casa Civil, general Walter Braga Netto, apresentou\u00a0<\/strong>plano de investimentos p\u00fablicos em infraestrutura<\/strong><\/a>, com estimativa de R$ 30 bilh\u00f5es para obras at\u00e9 2022.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Batizado como Pr\u00f3-Brasil, o programa tinha o apoio do ministro do Desenvolvimento Regional, Rog\u00e9rio Marinho, mas esbarrou na equipe de Guedes, que n\u00e3o v\u00ea espa\u00e7o para aumento de despesas. Por ora, a iniciativa foi congelada.<\/p>\n

\n

Em 2020, a d\u00edvida bruta do governo deve corresponder a 93,5% do\u00a0<\/strong>Produto Interno Bruto (PIB), projeta o Minist\u00e9rio da Economia. A estimativa leva em conta cen\u00e1rio de tombo de 4,7% do PIB.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Com as restri\u00e7\u00f5es fiscais, a sa\u00edda por investimentos p\u00fablicos “n\u00e3o parece uma estrat\u00e9gia saud\u00e1vel”, avalia Fernando Gon\u00e7alves, superintendente de pesquisa econ\u00f4mica do Ita\u00fa Unibanco. Na vis\u00e3o do analista, a alta nos gastos do governo deve ficar restrita a a\u00e7\u00f5es para mitigar os efeitos do coronav\u00edrus durante a pandemia:<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2013 A crise nos pegou em momento desfavor\u00e1vel, o endividamento do pa\u00eds j\u00e1 era elevado. A retomada tem de ser com investimento privado, com agenda de reformas.<\/p>\n<\/div>\n

\n

O economista Claudio Considera diverge. O pesquisador do Instituto Brasileiro de Economia da Funda\u00e7\u00e3o Getulio Vargas (FGV Ibre) ressalta que o pa\u00eds j\u00e1 vinha com dificuldades para destravar desembolsos privados antes da covid-19. Com a pandemia, a situa\u00e7\u00e3o ficou ainda mais complicada, diz:<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2013 N\u00e3o tem como prosseguir com o mantra de falar s\u00f3 em reformas e ajuste fiscal. Com a perspectiva de queda forte da economia e\u00a0aumento brutal do desemprego, o investimento privado n\u00e3o ser\u00e1 suficiente para tirar o pa\u00eds do marasmo. O investimento p\u00fablico vai aumentar o endividamento? Vai. Mas essa \u00e9 uma quest\u00e3o a ser discutida mais \u00e0 frente.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Pessimismo<\/h3>\n<\/div>\n
\n

Durante a pandemia, o \u00edndice de\u00a0confian\u00e7a de empres\u00e1rios da ind\u00fastria<\/strong>\u00a0<\/a>atingiu o menor patamar j\u00e1 registrado no pa\u00eds. Em escala de zero a cem, ficou em 34,7 pontos em maio, aponta a Confedera\u00e7\u00e3o Nacional da Ind\u00fastria (CNI). Valores abaixo de 50 indicam pessimismo. No Estado, o quadro \u00e9 semelhante. Neste m\u00eas, caiu para 32 pontos, a menor marca da s\u00e9rie iniciada em 2010, diz a Fiergs, que representa o setor fabril.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Economista da CNI, Marcelo Azevedo avalia que a volta dos investimentos produtivos precisa ser incentivada com a agenda de reformas e competitividade prometida pelo governo. O analista, entretanto, pondera que o “rigor fiscal” adotado antes da pandemia n\u00e3o pode ser retomado com a mesma intensidade logo que o problema sanit\u00e1rio acabar:<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2013 O equil\u00edbrio fiscal \u00e9 importante. Mas n\u00e3o podemos retornar imediatamente ao rigor de antes, porque os efeitos da crise podem demorar mais tempo para passar.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Professor da Escola de Neg\u00f3cios da PUCRS, Adalmir Marquetti integra o grupo que defende mais investimentos p\u00fablicos. Para o aumento nos aportes, seria preciso rever o\u00a0<\/strong>teto de gastos do governo, diz o economista. Aprovada no mandato de\u00a0Michel Temer, a medida condiciona a eleva\u00e7\u00e3o das despesas p\u00fablicas ao comportamento da infla\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2013 Em momento como este, parte das empresas luta para sobreviver. Ent\u00e3o, deve investir o m\u00ednimo poss\u00edvel. Investimentos p\u00fablicos podem andar lado a lado com os privados \u2013 diz o professor.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Projetos seguem mesmo com crise<\/h3>\n
\"\"
Jos\u00e9 Paulo Richter, diretor da Richter Gruppe, coordena projeto do 386 Business Park em Estrela (F\u00e9lix Zucco \/ Agencia RBS)<\/figcaption><\/figure>\n
\n

\u00c0s margens da BR-386, conhecida como a Estrada da Produ\u00e7\u00e3o, um empreendimento ganha forma em meio \u00e0 pandemia de coronav\u00edrus. Trata-se do\u00a0386 Business Park<\/strong><\/a>, localizado em uma \u00e1rea de 170 mil metros quadrados que pertence ao munic\u00edpio de Estrela, no Vale do Taquari. Em obras h\u00e1 cerca de dois anos, o centro de com\u00e9rcio e lazer pretende atrair neg\u00f3cios mesmo com a crise causada pela\u00a0<\/strong>covid-19.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\u2013 Estamos tocando o projeto. A pandemia afeta a economia e as pessoas, mas a vida continua depois disso \u2013 afirma Jos\u00e9 Paulo Richter, diretor da Richter Gruppe, respons\u00e1vel pelo empreendimento.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Segundo o empres\u00e1rio, as obras de infraestrutura, envolvendo instala\u00e7\u00f5es el\u00e9tricas e hidr\u00e1ulicas, por exemplo, ser\u00e3o entregues no in\u00edcio de junho. O investimento \u00e9 de cerca de R$ 10 milh\u00f5es.<\/p>\n<\/div>\n

\n

A partir da etapa inicial, empresas que adquirirem lotes no empreendimento podem construir suas opera\u00e7\u00f5es. Pelos c\u00e1lculos de Richter, o projeto tem potencial para gerar at\u00e9 500 empregos diretos e indiretos, e o investimento total pode chegar a cerca de R$ 200 milh\u00f5es.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Uma das apostas \u00e9 o grande fluxo de pessoas e mercadorias na BR-386 em per\u00edodos de normalidade. Estimativa da Richter Gruppe indica que cerca de 30 mil ve\u00edculos trafegam pelo trecho de Estrela diariamente. A rodovia escoa a produ\u00e7\u00e3o agropecu\u00e1ria do noroeste ga\u00facho em dire\u00e7\u00e3o a Porto Alegre.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Pelo menos seis marcas j\u00e1 adquiriram lotes no 386 Business Park, incluindo rede de postos de combust\u00edveis e opera\u00e7\u00e3o da \u00e1rea gastron\u00f4mica. Conforme Richter, a expectativa \u00e9 de que, at\u00e9 o fim do ano, pelo menos uma unidade j\u00e1 esteja aberta ao p\u00fablico. Enquanto isso, seguem as tratativas em busca de novos interessados em atuar no local.<\/p>\n<\/div>\n

\n

No Litoral Norte, tamb\u00e9m h\u00e1 uma obra que, apesar da pandemia, segue em andamento \u00e0s margens de uma rodovia. \u00c9 a nova\u00a0f\u00e1brica da cervejaria Dado Bier<\/strong><\/a>, pr\u00f3xima \u00e0 BR-101, em Tr\u00eas Cachoeiras. O investimento total \u00e9 de R$ 105 milh\u00f5es. A inaugura\u00e7\u00e3o da primeira das quatro fases do projeto est\u00e1 prevista para 2021.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Outro aporte anunciado recentemente \u00e9 o da Vibra<\/strong><\/a>, de Montenegro, no Vale do Ca\u00ed. No dia 21, a empresa, que produz carne de frango, anunciou a compra de uma unidade da paranaense Somave em Soledade, no norte ga\u00facho. O investimento estimado \u00e9 de R$ 500 milh\u00f5es em cinco anos.<\/p>\n

\n

Benef\u00edcios e obst\u00e1culos<\/h3>\n<\/div>\n
\n

Investimentos s\u00e3o necess\u00e1rios para elevar a capacidade produtiva de uma economia. Ou seja, representam um dos motores do crescimento da atividade, gerando novos empregos. Podem ser, por exemplo, obras de infraestrutura, como estradas e complexos de gera\u00e7\u00e3o de energia, ou amplia\u00e7\u00f5es de f\u00e1bricas. Dividem-se em privados e p\u00fablicos. Abaixo, confira eventuais benef\u00edcios e obst\u00e1culos apontados por especialistas.<\/p>\n<\/div>\n

\n