As fortes chuvas que ca\u00edram no dia 9 de fevereiro deste ano, apesar de intensas, n\u00e3o
\ntiveram comportamento excepcional, pois repetiram intensidade similar \u00e0s de 2019. No
\nentanto, ocasionaram 88 grandes pontos de alagamentos na cidade de S\u00e3o Paulo, al\u00e9m da
\ninunda\u00e7\u00e3o da Ceagesp e transbordamento dos rios Tiet\u00ea e Pinheiros, bem como de v\u00e1rios
\nc\u00f3rregos afluentes. Com isso, diversos trechos das marginais e de muitas ruas da Capital
\nficaram intransit\u00e1veis, causando transtornos e preju\u00edzos incalcul\u00e1veis para a Regi\u00e3o
\nMetropolitana. Os munic\u00edpios a jusante, desde Santana do Parna\u00edba at\u00e9 Salto, tamb\u00e9m
\nforam fortemente impactados com inunda\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
O controle das cheias \u00e9 cumprido por meio da opera\u00e7\u00e3o do canal Pinheiros, que inclui,
\nal\u00e9m de outras estruturas hidr\u00e1ulicas, duas usinas de bombeamento: Trai\u00e7\u00e3o, agora
\ndenominada S\u00e3o Paulo, e Pedreira. Ambas t\u00eam desempenhado papel fundamental na
\nmitiga\u00e7\u00e3o de transbordamentos dos rios urbanos.<\/p>\n
No entanto, esse sistema, em face da crescente impermeabiliza\u00e7\u00e3o do solo e do
\nconsequente aumento da velocidade de chegada das \u00e1guas de chuvas aos rios e c\u00f3rregos,
\ntem se mostrado subdimensionado para as condi\u00e7\u00f5es atuais. Observa-se que a \u00faltima
\ninstala\u00e7\u00e3o de bomba na Usina de Pedreira foi em 1993, h\u00e1 27 anos, e na de Trai\u00e7\u00e3o, em
\n1977, h\u00e1 43 anos. Ou seja, muito tempo sem refor\u00e7o no bombeamento, provocando uma
\ndespropor\u00e7\u00e3o na capacidade de vaz\u00e3o.<\/p>\n
Assim, recomenda-se fortemente a instala\u00e7\u00e3o de novas bombas nas usinas do rio
\nPinheiros. Ressalte-se que, na de Pedreira, j\u00e1 existe espa\u00e7o reservado para mais uma
\n(aumento de 20% na capacidade de escoamento). Na de Trai\u00e7\u00e3o, por meio da expans\u00e3o
\nda casa de m\u00e1quinas, caberiam mais duas (expans\u00e3o de 50%).<\/p>\n
Cabe explicar que as novas bombas da Usina de Trai\u00e7\u00e3o poderiam operar em uma cota
\nmais baixa do que a atual em cerca de 1,5 metro, criando volume de espera
\ncorrespondente a 1,5 milh\u00e3o de metros c\u00fabicos no trecho que vai do local at\u00e9 o rio Tiet\u00ea.
\nIsso corresponde a cerca de 15 novos piscin\u00f5es, sem qualquer obra adicional,
\nexcetuando-se a adequa\u00e7\u00e3o da calha do rio Pinheiros em alguns de seus pontos.<\/p>\n
O investimento de aproximadamente R$ 500 milh\u00f5es na instala\u00e7\u00e3o das tr\u00eas bombas
\nnovas representaria, sem d\u00favida, melhoria significativa no controle de cheias na Grande
\nS\u00e3o Paulo e na Regi\u00e3o do M\u00e9dio Tiet\u00ea. A obra reduziria os transtornos, preju\u00edzos e o risco
\nde mortes decorrentes de inunda\u00e7\u00f5es, que t\u00eam assolado cada vez mais a popula\u00e7\u00e3o nos
\n\u00faltimos anos. E a culpa disso, todos os anos, \u00e9 sempre colocada na conta de S\u00e3o Pedro\u2026<\/p>\n
Portanto, causa perplexidade o fato de a Empresa Metropolitana de \u00c1guas e Energia S.A.
\n(EMAE) iniciar processo para licitar a cess\u00e3o comercial de toda a \u00e1rea do teto e do
\nentorno da Usina de Trai\u00e7\u00e3o, com o objetivo de estabelecer no local uma esp\u00e9cie de
\n\u201cPorto Madero\u201d paulistano. Isso inviabiliza a constru\u00e7\u00e3o do canal de deriva\u00e7\u00e3o e a
\ninstala\u00e7\u00e3o de novas bombas, o que seria um desastre para S\u00e3o Paulo e as 17 cidades que
\nintegram a Bacia do M\u00e9dio Tiet\u00ea.<\/p>\n
\u201cTiet\u00ea\u201d, da l\u00edngua Tupi, significa caudaloso e de muitas \u00e1guas. E \u00e9 isso que ele trar\u00e1 para
\nmuitas cidades do estado, caso n\u00e3o seja respeitado e tratado como precisa. Tanto no
\naspecto da polui\u00e7\u00e3o, quanto no do seu volumoso correr pelos muitos munic\u00edpios
\npaulistas.<\/p>\n
________________________________________________________________________<\/p>\n
*JOS\u00c9 EDUARDO W. DE A.\u00a0 CAVALCANTI<\/strong><\/p>\n \u00c9 engenheiro consultor, diretor do Departamento de Engenharia da Ambiental do Brasil, diretor da Divis\u00e3o de Saneamento do Deinfra \u2013 Departamento de Infraestrutura da Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias do Estado de S\u00e3o Paulo (Fiesp), conselheiro do Instituto de Engenharia, e membro da Comiss\u00e3o Editorial da Revista Engenharia<\/p>\n E-mail:\u00a0cavalcanti@ambientaldobrasil.com.br<\/p>\n *Os artigos publicados com assinatura, n\u00e3o traduzem necessariamente a opini\u00e3o do Instituto de Engenharia. Sua publica\u00e7\u00e3o obedece ao prop\u00f3sito de estimular o debate dos problemas brasileiros e de refletir as diversas tend\u00eancias do pensamento contempor\u00e2neo<\/em><\/p>\n <\/p>\n Por\u00a0Marcio Rea**<\/strong><\/p>\n Ao ler o artigo S\u00e3o Paulo vai inundar de novo e a culpa ser\u00e1 de S\u00e3o Pedro, do Sr. Jos\u00e9 Eduardo W. de A. Cavalcanti, publicado no dia 9 de setembro, o leitor pode ser induzido a pensar que o sistema de controle de cheias da Regi\u00e3o Metropolitana de S\u00e3o Paulo (RMSP) est\u00e1 reduzido ao Canal\u00a0Pinheiros<\/b>, com suas duas usinas elevat\u00f3rias (Pedreira e S\u00e3o Paulo, antiga Usina Elevat\u00f3ria de Trai\u00e7\u00e3o). Na realidade, o complexo engloba rios e c\u00f3rregos da RMSP, se estendendo para o M\u00e9dio Tiet\u00ea e Baixada Santista.<\/p>\n No caso das chuvas de fevereiro, o autor n\u00e3o leva em considera\u00e7\u00e3o a magnitude do evento – segundo o INMET, choveu 114 mm, o segundo maior volume di\u00e1rio de chuvas para o m\u00eas de fevereiro em 77 anos – tampouco as medidas mitigat\u00f3rias que o controle de cheias proporcionou.<\/p>\n Para se ter uma ideia, em um \u00fanico ponto do sistema, na barragem Edgard de Souza, choveu em 24 horas 121% do que era previsto para o m\u00eas de fevereiro inteiro. Na conflu\u00eancia do Canal\u00a0Pinheiros<\/b>\u00a0com o rio Tiet\u00ea, a chuva foi de 84% do previsto para o m\u00eas. Mesmo assim, o sistema de bombeamento atuou conduzindo as \u00e1guas para o reservat\u00f3rio Billings, evitando maiores transtornos para a popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Ao afirmar que ‘recomenda-se fortemente a instala\u00e7\u00e3o de novas bombas nas usinas do\u00a0Pinheiros<\/b>‘, o autor n\u00e3o indica qual estudo t\u00e9cnico o levou a essa conclus\u00e3o, assim como n\u00e3o explica a origem do or\u00e7amento de R$ 500 milh\u00f5es, que afirma ser necess\u00e1rio para implanta\u00e7\u00e3o de novas bombas.<\/p>\n A transforma\u00e7\u00e3o da\u00a0Usina S\u00e3o Paulo<\/b>\u00a0em um centro de lazer, compras e escrit\u00f3rios n\u00e3o impede eventuais projetos de amplia\u00e7\u00e3o do sistema de controle de cheias. O objetivo aqui \u00e9 a jun\u00e7\u00e3o da atividade original da usina elevat\u00f3ria com novos usos, abrindo espa\u00e7os de conviv\u00eancia para a popula\u00e7\u00e3o. Como exemplo, podemos citar a Sala S\u00e3o Paulo, um dos orgulhos do nosso Estado, que conjugou uma esta\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria com uma das melhores salas de concerto do mundo, a\u00a0Usina S\u00e3o Paulo<\/b>\u00a0tamb\u00e9m permitir\u00e1 a conviv\u00eancia de duas atividades distintas em um mesmo espa\u00e7o.<\/p>\n Para que o leitor n\u00e3o seja induzido a conclus\u00f5es baseadas em informa\u00e7\u00f5es parciais, \u00e9 importante destacar que o projeto de revitaliza\u00e7\u00e3o da \u00e1rea no entorno da\u00a0Usina S\u00e3o Paulo<\/b>\u00a0n\u00e3o \u00e9 uma iniciativa isolada. Integra o Programa Novo Rio\u00a0Pinheiros<\/b>, no qual o Governo do Estado, por meio da Secretaria de Infraestrutura e Meio Ambiente e das empresas a ela vinculadas, vem atuando para tornar o\u00a0Pinheiros<\/b>\u00a0um exemplo de recupera\u00e7\u00e3o ambiental. Entre as a\u00e7\u00f5es j\u00e1 em andamento, temos o desassoreamento, que proporciona o aprofundamento da calha e possibilita a recep\u00e7\u00e3o das ondas de cheia e a amplia\u00e7\u00e3o do tempo para transitar os volumes d\u00b4\u00e1gua, seja bombeando, seja descarregando de forma controlada para o Rio Tiet\u00ea. Desde o in\u00edcio deste projeto, foram removidos 240 mil m\u00b3 de sedimentos em desassoreamento do leito do canal, volume que corresponde a mais de 15 mil caminh\u00f5es basculantes. Al\u00e9m disso, foram retiradas do canal 12 mil toneladas de res\u00edduos, entre garrafas pet, bicicletas, pneus e pl\u00e1sticos.<\/p>\n Outra a\u00e7\u00e3o em andamento \u00e9 a recupera\u00e7\u00e3o da qualidade das \u00e1guas do Canal\u00a0Pinheiros<\/b>, com a coleta, afastamento e tratamento de esgotos pela Sabesp, fato que permitir\u00e1 a retomada do bombeamento em frequ\u00eancias maiores, tamb\u00e9m criando condi\u00e7\u00f5es prop\u00edcias para recep\u00e7\u00e3o e amortecimento das ondas de cheias.<\/p>\n Para o bem do debate, n\u00e3o se pode abordar a quest\u00e3o do controle de cheias na RMSP de forma parcial. Essa fun\u00e7\u00e3o \u00e9 essencial e merece grande aten\u00e7\u00e3o, como de fato tem sido a t\u00f4nica deste Governo. O tema merece uma an\u00e1lise mais ampla, visualizando os benef\u00edcios que a revitaliza\u00e7\u00e3o da\u00a0Usina S\u00e3o Paulo<\/b>\u00a0trar\u00e1 para a sociedade.<\/p>\n **Marcio Rea<\/strong> \u00e9 diretor-presidente da\u00a0Empresa Metropolitana de \u00c1guas e Energia\u00a0(Emae)<\/p>\n ____________________________________________________________________<\/p>\n CONTRAPONTO<\/strong> As fortes chuvas que ca\u00edram no dia 9 de fevereiro deste ano, apesar de intensas, n\u00e3o tiveram comportamento excepcional, pois repetiram intensidade similar \u00e0s de 2019. No entanto, ocasionaram 88 grandes pontos de alagamentos na cidade de S\u00e3o Paulo, al\u00e9m da inunda\u00e7\u00e3o da Ceagesp e transbordamento dos rios Tiet\u00ea e Pinheiros, bem como de v\u00e1rios […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":70775,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,92,6],"tags":[],"class_list":{"0":"post-70774","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-articulistas","8":"category-jose-eduardo-cavalcanti","9":"category-noticias"},"yoast_head":"\n
\nA Usina S\u00e3o Paulo e o controle de cheias na Regi\u00e3o Metropolitana de S\u00e3o Paulo<\/h1>\n
\nCom rela\u00e7\u00e3o as grandes chuvas que assolaram a RMSP em fevereiro, os coment\u00e1rios do presidente da EMAE querem induzir o leitor a achar que se tratou de uma simples \u201ca\u00e7\u00e3o eventual de S\u00e3o Pedro\u201d, e que, portanto, estamos todos perdoados, pois a cheia seria inevit\u00e1vel. Nos desculpe, mas n\u00e3o \u00e9 verdade. Podemos fazer an\u00e1lises mais abrangentes e mostrar que se tratou de uma chuva forte, mas o fato de termos em alguns pontos de medi\u00e7\u00e3o um valor maior, n\u00e3o quer dizer que essa foi a maior chuva da Regi\u00e3o Metropolitana como um todo. E al\u00e9m disso, medias hist\u00f3ricas s\u00e3o referencias excelentes para se elaborar estudos e projetos, com base cientifica, para conter as cheias em determinadas regi\u00f5es. E nesse aspecto, estamos atrasados. E a cheia mencionada apenas mostra essa realidade. E ainda dizer que o sistema de controle de cheias do Pinheiros foi essencial para aquele evento, apenas refor\u00e7a nossa posi\u00e7\u00e3o de que de fato foi essencial, mas INSUFICIENTE.
\nNossos coment\u00e1rios foram justamente nesse sentido, ou seja, as medias hist\u00f3ricas das chuvas tem mostrado, at\u00e9 mesmo para os leigos, que temos que investir na infraestrutura para controle das cheias, e n\u00e3o apenas na \u201cmaquiagem\u201d das instala\u00e7\u00f5es estrat\u00e9gicas dedicadas para esse fim. Nesse sentido, a amplia\u00e7\u00e3o da capacidade de bombeamento do Rio Pinheiros \u00e9 absolutamente fundamental. E as providencias nesse sentido est\u00e3o muito atrasadas e deveriam come\u00e7ar imediatamente.
\nMedidas de melhoria das condi\u00e7\u00f5es ambientais dos rios da Regi\u00e3o Metropolitana de S\u00e3o Paulo s\u00e3o absolutamente essenciais e inadi\u00e1veis, tanto dos aspectos visuais como de qualidade das \u00e1guas. Igualmente s\u00e3o importantes as a\u00e7\u00f5es para garantir os fluxos hidr\u00e1ulicos como desassoreamento e remo\u00e7\u00e3o de detritos. Mas o foco de nosso artigo n\u00e3o foi esse, mas sim a seguran\u00e7a operativa e os resultados efetivos do controle de cheias da Regi\u00e3o Metropolitana.
\nO projeto de revitaliza\u00e7\u00e3o da Usina S\u00e3o Paulo, como est\u00e1 sendo apresentado, impede definitivamente o uso da margem leste do rio, ao lado da usina S\u00e3o Paulo, para instala\u00e7\u00e3o de novas bombas, o que seria absolutamente vital para o controle de cheias. Desta forma, a sociedade estar\u00e1 \u201ccondenada\u201d a conviver com cheias que afetam sua rotina, seus neg\u00f3cios e principalmente a vida e a seguran\u00e7a de suas fam\u00edlias.
\nOs custos mencionados em nosso artigo, de R$ 500 milh\u00f5es s\u00e3o apenas referencias estimadas com base no porte das unidades de bombeamento das usinas do rio Pinheiros, em rela\u00e7\u00e3o ao mercado de m\u00e1quinas de porte similar. A confirma\u00e7\u00e3o, ou ajustes desse valor obviamente demanda um estudo detalhado e or\u00e7amentos confi\u00e1veis. Mas certamente \u00e9 algo dessa ordem de grandeza. Isso indica como podemos atrav\u00e9s de investimentos relativamente \u201ct\u00edmidos\u201d, em termos de obras de infraestrutura, obter resultados excepcionais para a sociedade.
\nCom rela\u00e7\u00e3o ao fundamento dessa medida, ressaltamos que existem estudos t\u00e9cnicos, elaborados por organismos cient\u00edficos de credibilidade e pela pr\u00f3pria EMAE que indicam uma situa\u00e7\u00e3o cr\u00edtica com rela\u00e7\u00e3o ao tempo de recorr\u00eancia de cheias atual, e que a implanta\u00e7\u00e3o de novas bombas ampliaria esse tempo em pelo menos 10 vezes. Na pr\u00e1tica, significa dizer que os riscos de cheia na bacia do Pinheiros e Tiete na Regi\u00e3o Metropolitana seriam reduzidos a 10% do atual. E a popula\u00e7\u00e3o agradeceria muito por isso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"