{"id":43204,"date":"2019-07-17T15:00:07","date_gmt":"2019-07-17T18:00:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/?p=43204"},"modified":"2019-07-17T15:51:46","modified_gmt":"2019-07-17T18:51:46","slug":"metro-de-sp-tera-vigilancia-com-reconhecimento-facial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2019\/07\/17\/metro-de-sp-tera-vigilancia-com-reconhecimento-facial\/","title":{"rendered":"Metr\u00f4 de SP ter\u00e1 vigil\u00e2ncia com reconhecimento facial"},"content":{"rendered":"<p>O Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo (vinculado ao governo paulista)\u00a0ir\u00e1 contratar um novo sistema de monitoramento de suas esta\u00e7\u00f5es, trens e \u00e1reas de opera\u00e7\u00e3o. Entre os equipamentos, est\u00e3o at\u00e9 c\u00e2meras com capacidade de\u00a0<a href=\"https:\/\/www1.folha.uol.com.br\/ilustrada\/2019\/01\/o-que-as-tecnologias-de-reconhecimento-facial-significam-para-nossa-privacidade.shtml\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">reconhecimento facial<\/a>.<\/p>\n<p>O uso desta tecnologia,\u00a0ainda incipiente no\u00a0Brasil, dever\u00e1 mudar de\u00a0patamar ao ser submetido ao fluxo da mais movimentada rede metrovi\u00e1ria do Hemisf\u00e9rio Sul, com cerca de 3 milh\u00f5es de passageiros que circulam diariamente nas tr\u00eas principais linhas do Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n<p>O futuro contrato ter\u00e1 o prazo de implanta\u00e7\u00e3o de tr\u00eas\u00a0anos e meio, a partir de sua contrata\u00e7\u00e3o. O sistema, ainda em contrata\u00e7\u00e3o, n\u00e3o tem o seu custo revelado.<\/p>\n<p>O\u00a0Metr\u00f4 espera ampliar seu parque de c\u00e2meras dos atuais 2.200 para 5.200. Na migra\u00e7\u00e3o, dever\u00e3o ainda ser extintos os equipamentos\u00a0anal\u00f3gicos de imagem. Outro objetivo \u00e9 centralizar o comando das c\u00e2meras, hoje pulverizado pelas esta\u00e7\u00f5es da companhia.<\/p>\n<p>&#8220;Esse projeto, do jeito que est\u00e1, n\u00e3o est\u00e1 vinculado \u00e0 Secretaria de Seguran\u00e7a P\u00fablica. Mas ele permite que\u00a0possa ser feito um conv\u00eanio com a secretaria, receber o banco de dados deles e o utilizemos para monitorar o Metr\u00f4&#8221;, disse \u00e0\u00a0<strong>Folha\u00a0<\/strong>o presidente da companhia,\u00a0Silvani\u00a0Pereira.<\/p>\n<p>Assim, o sistema poder\u00e1 ajudar a identificar,\u00a0por exemplo, foragidos da Justi\u00e7a e\u00a0pessoas com mandado de pris\u00e3o expedidos.<\/p>\n<figure style=\"width: 768px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/f.i.uol.com.br\/fotografia\/2019\/07\/16\/15633069075d2e2b9b3ae19_1563306907_3x2_md.jpg\" alt=\"Resultado de imagem para Metr\u00c3\u00b4 de SP ter\u00c3\u00a1 vigil\u00c3\u00a2ncia com reconhecimento facial\" width=\"768\" height=\"512\" \/><figcaption class=\"wp-caption-text\">O reconhecimento facial consegue identificar pontos como olhos, bocas, nariz e orelhas no rosto e algu\u00e9m. A dist\u00e2ncia de cada um desses pontos gera um perfil que, comparado a uma base de dados, pode identificar um indiv\u00edduo. FOTO: JOE BUGLEWICZ\/NYT<\/figcaption><\/figure>\n<p>Foi assim, que a Secretaria de Seguran\u00e7a\u00a0P\u00fablica da Bahia diz ter\u00a0<a href=\"https:\/\/www1.folha.uol.com.br\/cotidiano\/2019\/03\/vestido-de-mulher-homem-e-preso-no-carnaval-apos-reconhecimento-facial-na-bahia.shtml\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">prendido\u00a0<\/a><a href=\"https:\/\/www1.folha.uol.com.br\/cotidiano\/2019\/03\/vestido-de-mulher-homem-e-preso-no-carnaval-apos-reconhecimento-facial-na-bahia.shtml\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">41 pessoas que eram\u00a0procuradas pela Justi\u00e7a<\/a>, uma delas em uma esta\u00e7\u00e3o do metr\u00f4 de Salvador e outra num terminal rodovi\u00e1rio.\u00a0J\u00e1 no Rio de\u00a0Janeiro, o in\u00edcio do uso de\u00a0tecnologia semelhante n\u00e3o tem sido t\u00e3o positivo. Uma pessoa chegou a ser detida, ap\u00f3s ser\u00a0<a href=\"https:\/\/www1.folha.uol.com.br\/cotidiano\/2019\/07\/em-fase-de-testes-reconhecimento-facial-no-metro-do-rio-falha-no-2o-dia.shtml\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">erroneamente identificada como uma criminosa<\/a>\u00a0que estava no banco de dados da pol\u00edcia fluminense.<\/p>\n<p>Uma das quest\u00f5es essenciais para o sucesso do reconhecimento facial \u00e9 o \u00edndice de assertividade com que elas operam. Ou seja, a margem de toler\u00e2ncia que o sistema pode ter, a depender de sua configura\u00e7\u00e3o e da qualidade das imagens.<\/p>\n<p>Em S\u00e3o Paulo, quem tamb\u00e9m usa monitoramento com identifica\u00e7\u00e3o facial \u00e9 a sede o Tribunal de Justi\u00e7a de S\u00e3o Paulo. Em 2018, o sistema chegou a detectar a presen\u00e7a de um homem que havia feito amea\u00e7as a um servidor do tribunal. Quando o homem entrou no local, as c\u00e2meras emitiram um alerta para a equipe de seguran\u00e7as.<\/p>\n<p>O sistema\u00a0de\u00a0\u00f4nibus de S\u00e3o Paulo, vinculado \u00e0 prefeitura,\u00a0tamb\u00e9m usa\u00a0tecnologia semelhante para verificar poss\u00edveis\u00a0<a href=\"https:\/\/agora.folha.uol.com.br\/sao-paulo\/2019\/07\/quantidade-de-bilhetes-unicos-cancelados-por-fraude-dispara-em-sp.shtml\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">fraudes ao Bilhete \u00danico<\/a>.<\/p>\n<p>&#8220;O reconhecimento facial no Metr\u00f4 \u00e9 uma demanda\u00a0que\u00a0sempre existiu. A diferen\u00e7a \u00e9 que quem\u00a0faz isso hoje s\u00e3o agentes da companhia.\u00a0E\u00a0\u00e0s\u00a0vezes\u00a0ficamos\u00a0tr\u00eas\u00a0ou quatro dias em\u00a0cima de um banco de imagens enorme tentando reconhecer pessoas&#8221;,\u00a0diz\u00a0o chefe do departamento de engenharia de opera\u00e7\u00f5es no Metr\u00f4,\u00a0Fabio Siqueira.<\/p>\n<p>Segundo o Metr\u00f4, n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 para a seguran\u00e7a p\u00fablica que o reconhecimento facial dever\u00e1 funcionar. Constantemente, o Metr\u00f4 \u00e9 procurado para informar o paradeiro de pessoas rec\u00e9m-desaparecidas e que possam ter passado por suas esta\u00e7\u00f5es. No futuro, uma foto da pessoa procurada fornecida pela fam\u00edlia poderia ajudar a verificar se a pessoa passou pelas linhas do Metr\u00f4.<\/p>\n<p>Segundo a companhia, as c\u00e2meras poder\u00e3o ainda ser programadas para emitirem alertas sempre que algum padr\u00e3o espec\u00edfico for identificado. \u201cSe n\u00f3s quisermos identificar, por exemplo, se crian\u00e7as est\u00e3o circulando sozinhas dentro das esta\u00e7\u00f5es, podemos mandar que as c\u00e2meras emitam um alerta sempre que elas flagrarem algu\u00e9m at\u00e9 uma estatura de 1,20 metro, por exemplo, e que esteja desacompanhada\u201d, diz\u00a0Silvani Pereira.<\/p>\n<p>Em dezembro de 2018,\u00a0<a href=\"https:\/\/www1.folha.uol.com.br\/cotidiano\/2019\/01\/metro-levou-61-minutos-ate-autorizar-busca-de-menino-luan-em-tunel-da-linha-1-azul.shtml\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">uma crian\u00e7a de 3\u00a0anos morreu<\/a>\u00a0ap\u00f3s se soltar da m\u00e3e e cair no trilho do metr\u00f4, onde foi atropelada.<\/p>\n<p>Al\u00e9m do reconhecimento facial, as c\u00e2meras poder\u00e3o ainda fazer o reconhecimento de objetos. Se o Metr\u00f4, por exemplo, quiser acompanhar o trajeto de um passageiro que aparente estar passando mal, as c\u00e2meras poder\u00e3o segui-lo\u00a0guiando-se por uma bolsa ou uma jaqueta que seja chamativa.<\/p>\n<p>O reconhecimento de objetos tamb\u00e9m\u00a0pode servir para localizar rapidamente malas e pacotes esquecidos ou abandonados nas esta\u00e7\u00f5es. Em alguns pa\u00edses, o recurso faz parte da seguran\u00e7a antiterrorista.<\/p>\n<p>O terceiro recurso do novo sistema de monitoramento que o Metr\u00f4 pretende contratar \u00e9 a detec\u00e7\u00e3o invas\u00f5es de \u00e1reas restritas. Al\u00e9m dos t\u00faneis e trilhos, \u00e1reas operacionais poder\u00e3o ter o alerta de invas\u00f5es. O seu uso poder\u00e1\u00a0reduzir furtos e depreda\u00e7\u00f5es, como as vezes em que vag\u00f5es foram grafitados, em \u00e1reas de servi\u00e7o.<\/p>\n<p>Recentemente, a ViaQuatro, concession\u00e1ria da linha 4-amarela do metr\u00f4 em S\u00e3o Paulo foi processada pela presen\u00e7a de\u00a0<a href=\"https:\/\/www1.folha.uol.com.br\/tec\/2018\/08\/idec-pede-indenizacao-de-r-100-mi-a-empresa-que-identifica-emocoes-no-metro.shtml\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">pain\u00e9is publicit\u00e1rios que tinham tecnologia de reconhecimento facial<\/a>. Segundo o Metr\u00f4, diferente do que foi feito na linha 4-amarela, as informa\u00e7\u00f5es armazenadas pelos servidores do monitoramento n\u00e3o ser\u00e3o usadas para outros fins que n\u00e3o sejam operacionais ou de seguran\u00e7a.<\/p>\n<p>Para Rafael Zanatta, pesquisador da Rede Latino-Americana de Estudos Sobre Vigil\u00e2ncia, Tecnologia e Sociedade, a necessidade da contrata\u00e7\u00e3o de um sistema de identifica\u00e7\u00e3o facial tem que ser muito bem justificada, diante do risco de perdas de liberdade.<\/p>\n<p>\u201cOs custos sociais e de liberdade dessa contrata\u00e7\u00e3o t\u00eam que estar claros. Temos que saber se h\u00e1 ou n\u00e3o uma crise de seguran\u00e7a no Metr\u00f4, se vale a pena a contrata\u00e7\u00e3o\u201d, analisa.<\/p>\n<p>Para ele, outra preocupa\u00e7\u00e3o\u00a0\u00e9\u00a0sobre as informa\u00e7\u00f5es que as empresas fornecedoras dessa tecnologia ter\u00e3o em m\u00e3os. &#8220;\u00c9 preciso cuidar para que essas empresas n\u00e3o possam reaproveitar os dados coletados para outros fins&#8221;, argumenta.<\/p>\n<p>Internacionalmente, o uso dessa tecnologia gera intenso debate sobre o impacto sobre o direito de minorias. Um caso bastante citado \u00e9 de como a\u00a0<a href=\"https:\/\/www1.folha.uol.com.br\/mundo\/2019\/04\/como-a-china-usa-a-inteligencia-artificial-para-rastrear-minoria-etnica.shtml\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">China a utiliza para reprimir minorias\u00a0\u00e9tnicas<\/a>.<\/p>\n<p>A cidade americana de S\u00e3o Francisco chegou a\u00a0<a href=\"https:\/\/www1.folha.uol.com.br\/mundo\/2019\/05\/san-francisco-proibe-uso-de-reconhecimento-facial-por-policia-e-orgaos-municipais.shtml\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">banir o uso dessa ferramenta<\/a>\u00a0por parte da pol\u00edcia. Defensores de direitos civis defendiam que a dissemina\u00e7\u00e3o irrestrita do reconhecimento facial poderia ferir liberdades individuais e criar um estado de vigil\u00e2ncia excessivamente opressivo.<\/p>\n<p><em>Por\u00a0Fabr\u00edcio Lobel<\/em><br \/>\n<em>Fonte <a href=\"https:\/\/www1.folha.uol.com.br\/cotidiano\/2019\/07\/metro-de-sp-tera-vigilancia-com-reconhecimento-facial.shtml\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Folha de S. Paulo<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo (vinculado ao governo paulista)\u00a0ir\u00e1 contratar um novo sistema de monitoramento de suas esta\u00e7\u00f5es, trens e \u00e1reas de opera\u00e7\u00e3o. Entre os equipamentos, est\u00e3o at\u00e9 c\u00e2meras com capacidade de\u00a0reconhecimento facial. O uso desta tecnologia,\u00a0ainda incipiente no\u00a0Brasil, dever\u00e1 mudar de\u00a0patamar ao ser submetido ao fluxo da mais movimentada rede metrovi\u00e1ria do Hemisf\u00e9rio Sul, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[201],"class_list":{"0":"post-43204","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-tecnologia","7":"tag-destaque-topo"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Metr\u00f4 de SP ter\u00e1 vigil\u00e2ncia com reconhecimento facial - Instituto de Engenharia<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2019\/07\/17\/metro-de-sp-tera-vigilancia-com-reconhecimento-facial\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Metr\u00f4 de SP ter\u00e1 vigil\u00e2ncia com reconhecimento facial - Instituto de Engenharia\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"O Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo (vinculado ao governo paulista)\u00a0ir\u00e1 contratar um novo sistema de monitoramento de suas esta\u00e7\u00f5es, trens e \u00e1reas de opera\u00e7\u00e3o. Entre os equipamentos, est\u00e3o at\u00e9 c\u00e2meras com capacidade de\u00a0reconhecimento facial. O uso desta tecnologia,\u00a0ainda incipiente no\u00a0Brasil, dever\u00e1 mudar de\u00a0patamar ao ser submetido ao fluxo da mais movimentada rede metrovi\u00e1ria do Hemisf\u00e9rio Sul, [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2019\/07\/17\/metro-de-sp-tera-vigilancia-com-reconhecimento-facial\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Instituto de Engenharia\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/institutodeengenharia\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-07-17T18:00:07+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2019-07-17T18:51:46+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/15633069175d2e2ba5b718b_1563306917_3x2_rt.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2400\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Bianca\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@iengenharia\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@iengenharia\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Bianca\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2019\\\/07\\\/17\\\/metro-de-sp-tera-vigilancia-com-reconhecimento-facial\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2019\\\/07\\\/17\\\/metro-de-sp-tera-vigilancia-com-reconhecimento-facial\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Bianca\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/aeb64951c405e100d26d30b033dd423f\"},\"headline\":\"Metr\u00f4 de SP ter\u00e1 vigil\u00e2ncia com reconhecimento facial\",\"datePublished\":\"2019-07-17T18:00:07+00:00\",\"dateModified\":\"2019-07-17T18:51:46+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2019\\\/07\\\/17\\\/metro-de-sp-tera-vigilancia-com-reconhecimento-facial\\\/\"},\"wordCount\":1124,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2019\\\/07\\\/17\\\/metro-de-sp-tera-vigilancia-com-reconhecimento-facial\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/f.i.uol.com.br\\\/fotografia\\\/2019\\\/07\\\/16\\\/15633069075d2e2b9b3ae19_1563306907_3x2_md.jpg\",\"keywords\":[\"Destaque Topo\"],\"articleSection\":[\"Tecnologia\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2019\\\/07\\\/17\\\/metro-de-sp-tera-vigilancia-com-reconhecimento-facial\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2019\\\/07\\\/17\\\/metro-de-sp-tera-vigilancia-com-reconhecimento-facial\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2019\\\/07\\\/17\\\/metro-de-sp-tera-vigilancia-com-reconhecimento-facial\\\/\",\"name\":\"Metr\u00f4 de SP ter\u00e1 vigil\u00e2ncia com reconhecimento facial - Instituto de Engenharia\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2019\\\/07\\\/17\\\/metro-de-sp-tera-vigilancia-com-reconhecimento-facial\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2019\\\/07\\\/17\\\/metro-de-sp-tera-vigilancia-com-reconhecimento-facial\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/f.i.uol.com.br\\\/fotografia\\\/2019\\\/07\\\/16\\\/15633069075d2e2b9b3ae19_1563306907_3x2_md.jpg\",\"datePublished\":\"2019-07-17T18:00:07+00:00\",\"dateModified\":\"2019-07-17T18:51:46+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2019\\\/07\\\/17\\\/metro-de-sp-tera-vigilancia-com-reconhecimento-facial\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2019\\\/07\\\/17\\\/metro-de-sp-tera-vigilancia-com-reconhecimento-facial\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2019\\\/07\\\/17\\\/metro-de-sp-tera-vigilancia-com-reconhecimento-facial\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/f.i.uol.com.br\\\/fotografia\\\/2019\\\/07\\\/16\\\/15633069075d2e2b9b3ae19_1563306907_3x2_md.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/f.i.uol.com.br\\\/fotografia\\\/2019\\\/07\\\/16\\\/15633069075d2e2b9b3ae19_1563306907_3x2_md.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2019\\\/07\\\/17\\\/metro-de-sp-tera-vigilancia-com-reconhecimento-facial\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Metr\u00f4 de SP ter\u00e1 vigil\u00e2ncia com reconhecimento facial\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/\",\"name\":\"Instituto de Engenharia\",\"description\":\"O Instituto de Engenharia promove a Engenharia em benef\u00edcio do desenvolvimento e da qualidade de vida da sociedade.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#organization\",\"name\":\"Instituto de Engenharia\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/03\\\/logo-novo-IE2018-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/03\\\/logo-novo-IE2018-1.jpg\",\"width\":1486,\"height\":1879,\"caption\":\"Instituto de Engenharia\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/institutodeengenharia\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/iengenharia\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/institutodeengenharia\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/instituto-de-engenharia\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCXiCAlsSMe977vamW915HxA\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/aeb64951c405e100d26d30b033dd423f\",\"name\":\"Bianca\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/a6fbe9bff57405baf4c1e2c5c1811e072b558253974a9f9508f4678900c97c2a?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/a6fbe9bff57405baf4c1e2c5c1811e072b558253974a9f9508f4678900c97c2a?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/a6fbe9bff57405baf4c1e2c5c1811e072b558253974a9f9508f4678900c97c2a?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Bianca\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/author\\\/comunicacao1\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Metr\u00f4 de SP ter\u00e1 vigil\u00e2ncia com reconhecimento facial - Instituto de Engenharia","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2019\/07\/17\/metro-de-sp-tera-vigilancia-com-reconhecimento-facial\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Metr\u00f4 de SP ter\u00e1 vigil\u00e2ncia com reconhecimento facial - Instituto de Engenharia","og_description":"O Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo (vinculado ao governo paulista)\u00a0ir\u00e1 contratar um novo sistema de monitoramento de suas esta\u00e7\u00f5es, trens e \u00e1reas de opera\u00e7\u00e3o. Entre os equipamentos, est\u00e3o at\u00e9 c\u00e2meras com capacidade de\u00a0reconhecimento facial. O uso desta tecnologia,\u00a0ainda incipiente no\u00a0Brasil, dever\u00e1 mudar de\u00a0patamar ao ser submetido ao fluxo da mais movimentada rede metrovi\u00e1ria do Hemisf\u00e9rio Sul, [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2019\/07\/17\/metro-de-sp-tera-vigilancia-com-reconhecimento-facial\/","og_site_name":"Instituto de Engenharia","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/institutodeengenharia","article_published_time":"2019-07-17T18:00:07+00:00","article_modified_time":"2019-07-17T18:51:46+00:00","og_image":[{"width":2400,"height":1600,"url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/15633069175d2e2ba5b718b_1563306917_3x2_rt.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Bianca","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@iengenharia","twitter_site":"@iengenharia","twitter_misc":{"Escrito por":"Bianca","Est. tempo de leitura":"6 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2019\/07\/17\/metro-de-sp-tera-vigilancia-com-reconhecimento-facial\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2019\/07\/17\/metro-de-sp-tera-vigilancia-com-reconhecimento-facial\/"},"author":{"name":"Bianca","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/person\/aeb64951c405e100d26d30b033dd423f"},"headline":"Metr\u00f4 de SP ter\u00e1 vigil\u00e2ncia com reconhecimento facial","datePublished":"2019-07-17T18:00:07+00:00","dateModified":"2019-07-17T18:51:46+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2019\/07\/17\/metro-de-sp-tera-vigilancia-com-reconhecimento-facial\/"},"wordCount":1124,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2019\/07\/17\/metro-de-sp-tera-vigilancia-com-reconhecimento-facial\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/f.i.uol.com.br\/fotografia\/2019\/07\/16\/15633069075d2e2b9b3ae19_1563306907_3x2_md.jpg","keywords":["Destaque Topo"],"articleSection":["Tecnologia"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2019\/07\/17\/metro-de-sp-tera-vigilancia-com-reconhecimento-facial\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2019\/07\/17\/metro-de-sp-tera-vigilancia-com-reconhecimento-facial\/","url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2019\/07\/17\/metro-de-sp-tera-vigilancia-com-reconhecimento-facial\/","name":"Metr\u00f4 de SP ter\u00e1 vigil\u00e2ncia com reconhecimento facial - Instituto de Engenharia","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2019\/07\/17\/metro-de-sp-tera-vigilancia-com-reconhecimento-facial\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2019\/07\/17\/metro-de-sp-tera-vigilancia-com-reconhecimento-facial\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/f.i.uol.com.br\/fotografia\/2019\/07\/16\/15633069075d2e2b9b3ae19_1563306907_3x2_md.jpg","datePublished":"2019-07-17T18:00:07+00:00","dateModified":"2019-07-17T18:51:46+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2019\/07\/17\/metro-de-sp-tera-vigilancia-com-reconhecimento-facial\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2019\/07\/17\/metro-de-sp-tera-vigilancia-com-reconhecimento-facial\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2019\/07\/17\/metro-de-sp-tera-vigilancia-com-reconhecimento-facial\/#primaryimage","url":"https:\/\/f.i.uol.com.br\/fotografia\/2019\/07\/16\/15633069075d2e2b9b3ae19_1563306907_3x2_md.jpg","contentUrl":"https:\/\/f.i.uol.com.br\/fotografia\/2019\/07\/16\/15633069075d2e2b9b3ae19_1563306907_3x2_md.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2019\/07\/17\/metro-de-sp-tera-vigilancia-com-reconhecimento-facial\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Metr\u00f4 de SP ter\u00e1 vigil\u00e2ncia com reconhecimento facial"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#website","url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/","name":"Instituto de Engenharia","description":"O Instituto de Engenharia promove a Engenharia em benef\u00edcio do desenvolvimento e da qualidade de vida da sociedade.","publisher":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#organization","name":"Instituto de Engenharia","url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/logo-novo-IE2018-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/logo-novo-IE2018-1.jpg","width":1486,"height":1879,"caption":"Instituto de Engenharia"},"image":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/institutodeengenharia","https:\/\/x.com\/iengenharia","https:\/\/www.instagram.com\/institutodeengenharia\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/instituto-de-engenharia\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCXiCAlsSMe977vamW915HxA"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/person\/aeb64951c405e100d26d30b033dd423f","name":"Bianca","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a6fbe9bff57405baf4c1e2c5c1811e072b558253974a9f9508f4678900c97c2a?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a6fbe9bff57405baf4c1e2c5c1811e072b558253974a9f9508f4678900c97c2a?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a6fbe9bff57405baf4c1e2c5c1811e072b558253974a9f9508f4678900c97c2a?s=96&d=mm&r=g","caption":"Bianca"},"url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/author\/comunicacao1\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43204","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43204"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43204\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43206,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43204\/revisions\/43206"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43204"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43204"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43204"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}