{"id":38339,"date":"2018-10-04T09:48:10","date_gmt":"2018-10-04T12:48:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/?p=38339"},"modified":"2018-10-08T12:53:04","modified_gmt":"2018-10-08T15:53:04","slug":"analise-dos-efeitos-de-carga-em-pontes-brasileiras-comparando-o-modelo-de-carga-movel-com-dados-de-pesagem-em-movimento-wim","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2018\/10\/04\/analise-dos-efeitos-de-carga-em-pontes-brasileiras-comparando-o-modelo-de-carga-movel-com-dados-de-pesagem-em-movimento-wim\/","title":{"rendered":"An\u00e1lise dos Efeitos de Carga em pontes brasileiras comparando o modelo de Carga M\u00f3vel com dados de Pesagem em Movimento (WIM)"},"content":{"rendered":"<p><strong>Assista ao v\u00eddeo desta palestra:<\/strong><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/293674090\" width=\"640\" height=\"360\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>+ Informa\u00e7\u00f5es:<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>T\u00f3picos a serem abordados na palestra:\u00a0<\/strong>Compara\u00e7\u00e3o dos efeitos de carga da norma NBR7188 com os dados de pesagem em movimento; estudo das estat\u00edsticas de caminh\u00f5es nas pontes brasileiras: PBT, Peso por Eixo, Espa\u00e7amento entre eixos, etc; an\u00e1lise de momentos e cortantes gerados pelo tr\u00e1fego nas pontes;\u00a0\u00a0c\u00e1lculo de \u201cbias factor\u201d para as pontes brasileiras.<\/p>\n<p><strong>Palestrantes:<\/strong><\/p>\n<p><strong>Enson de Lima Portela<\/strong><\/p>\n<p>Engenharia Civil pela Universidade Federal do Cear\u00e1 (2008), gradua\u00e7\u00e3o em Engenharia Civil \u2013 University of Nebraska-Lincoln (2008), Mestrado em Engenharia de Infraestrutura de Transportes pela Universidade Federal do Cear\u00e1 (2011) e Doutorado em Engenharia de Estruturas pela Universidade de S\u00e3o Paulo (2018). Atualmente \u00e9 professor de ensino t\u00e9cnico e tecnol\u00f3gico do Instituto Federal de Educa\u00e7\u00e3o, Ci\u00eancia e Tecnologia do Cear\u00e1. Participou de v\u00e1rios projetos estruturais de concreto armado e protendido na empresa Hepta Estrutural. Tem experi\u00eancia na \u00e1rea de Engenharia Civil, com \u00eanfase em Engenharia Estrutural, atuando principalmente em projetos de edif\u00edcio de grande porte.<\/p>\n<p><strong>T\u00falio Bittencourt<\/strong><\/p>\n<p>Engenheiro Civil pela Universidade de Bras\u00edlia (1984), Mestrado em Engenharia Civil pela Pontif\u00edcia Universidade Cat\u00f3lica do Rio de Janeiro (1988) e doutorado em Engenharia de Estruturas \u2013 Cornell University (1993). Atualmente \u00e9 Professor Titular da Universidade de S\u00e3o Paulo, ex-Diretor Presidente e Membro Permanente do Conselho do Instituto Brasileiro do Concreto (IBRACON), Diretor da ABECE \u2013 Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Engenharia e Consultoria Estrutural, e Presidente da LatRILEM (Grupo Latino Americano da RILEM) e do Brazilian IABMAS Group (BIG). \u00c9 Editor Associado da Revista IBRACON de Estruturas e Materiais \u2013 RIEM. Atua como revisor dos peri\u00f3dicos: Engineering Fracture Mechanics, ACI Materials Journal , ACI Structural Journal, Journal of Engineering Mechanics (ASCE), Revista Concreto &amp; Constru\u00e7\u00f5es \u2013 IBRACON, LAJSS \u2013 Latin American Journal of Solids and Structures , Revista Engenharia Civil \u2013 Universidade do Minho. Tem experi\u00eancia na \u00e1rea de Estruturas, com \u00eanfase em Estruturas de Concreto, atuando principalmente nos seguintes temas: mec\u00e2nica da fratura do concreto, modelagem computacional n\u00e3o-linear via m\u00e9todo dos elementos finitos, an\u00e1lise experimental e monitoramento de estruturas. \u00c9 tamb\u00e9m membro do ACI (American Concrete Institute), do fib (International Federation for Structural Concrete), TRB (Transportation Research Board), RILEM (International Union of Laboratories and Experts in Construction Materials, Systems and Structures), IA-FraMCoS (International Association on Fracture Mechanics of Concrete and Concrete Structures) e IABMAS (International Association for Bridge Maintenance and Safety). Palestrante convidado em eventos nacionais e internacionais.<\/p>\n<p><strong>A transmiss\u00e3o ao vivo desta palestra conta com o patroc\u00ednio de:<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-35634 aligncenter td-animation-stack-type0-2\" src=\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/TQS.jpg\" alt=\"\" width=\"190\" height=\"61\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-34298 td-animation-stack-type0-2 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Engeti(4).jpg\" alt=\"\" width=\"76\" height=\"76\" srcset=\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Engeti(4).jpg 150w, https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Engeti(4).jpg 76w\" sizes=\"auto, (max-width: 76px) 100vw, 76px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Este evento conta com o apoio institucional de:<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-34285 td-animation-stack-type0-2 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/abece(73).jpg\" alt=\"\" width=\"139\" height=\"81\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-32736 aligncenter td-animation-stack-type0-2\" src=\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/ibracon(3).jpg\" alt=\"\" width=\"101\" height=\"88\" srcset=\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/ibracon(3).jpg 534w, https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/ibracon(3).jpg 101w\" sizes=\"auto, (max-width: 101px) 100vw, 101px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-34556 aligncenter td-animation-stack-type0-2\" src=\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/CREA-SP_vertical.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"106\" srcset=\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/CREA-SP_vertical.jpg 150w, https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/CREA-SP_vertical-100x70.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Realiza\u00e7\u00e3o:<\/strong><\/p>\n<p><strong>Eng. Jer\u00f4nimo Cabral Pereira Fagundes Neto \u2013\u00a0<\/strong>Vice-presidente de Atividades T\u00e9cnicas<\/p>\n<p><strong>Eng. Roberto Kochen\u00a0<\/strong>\u00a0\u2013\u00a0\u00a0 Diretor do Depto. de Engenharia do Habitat e Infraestrutura<\/p>\n<p><strong>Eng. Natan J. Levental<\/strong>\u00a0\u2013\u00a0 Coordenador da Divis\u00e3o T\u00e9cnica de Estruturas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Assista ao v\u00eddeo desta palestra: &nbsp; &nbsp; + Informa\u00e7\u00f5es: &nbsp; T\u00f3picos a serem abordados na palestra:\u00a0Compara\u00e7\u00e3o dos efeitos de carga da norma NBR7188 com os dados de pesagem em movimento; estudo das estat\u00edsticas de caminh\u00f5es nas pontes brasileiras: PBT, Peso por Eixo, Espa\u00e7amento entre eixos, etc; an\u00e1lise de momentos e cortantes gerados pelo tr\u00e1fego nas 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