Hoje (24), completa quatro dias da paralisa\u00e7\u00e3o dos caminhoneiros pela alta nacional do \u00f3leo diesel. Com os protestos, trechos de rodovias federais permanecem bloqueados e j\u00e1 causam reflexos pelo Pa\u00eds: falta de combust\u00edvel em postos, desabastecimento de perec\u00edveis em supermercados, paraliza\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o de frigor\u00edficos e redu\u00e7\u00e3o da frota de \u00f4nibus.<\/p>\n
Esse caos, no entanto, pode ser evitado. Como? Com investimento em estrat\u00e9gicas de diversidade de modais, sendo a principal delas a ferrovia. Pensando nessa necessidade, o Instituto de Engenharia formou um grupo de especialistas altamente qualificado para desenvolver o Projeto Brasil. Baseado em um profundo planejamento t\u00e9cnico de tr\u00eas anos, o estudo nacional leva em conta quest\u00f5es sociais, culturais e ambientais.<\/p>\n
A iniciativa tem como proposta a ocupa\u00e7\u00e3o sustent\u00e1vel do territ\u00f3rio nacional pela ferrovia associada ao agroneg\u00f3cio. \u201cEla possibilitar\u00e1 a expans\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o e a redu\u00e7\u00e3o do custo log\u00edstico e das perdas no transporte, remunerando melhor os produtores, seus empregados e toda a cadeia produtiva associada, al\u00e9m da sociedade\u201d, diz Jorge Hori, relator do Projeto Brasil.<\/p>\n
O projeto de desenvolvimento proposto de baseia na implanta\u00e7\u00e3o de abrangente estrutura ferrovi\u00e1ria para transporte de gr\u00e3os e outros produtos do agroneg\u00f3cio, cria a oportunidade de desenvolver significativa ind\u00fastria no setor, incluindo desde os trilhos e material rodante at\u00e9 equipamentos de sinaliza\u00e7\u00e3o, transmiss\u00e3o e controle.<\/p>\n
Por que investir em ferrovia?<\/p>\n
– Ideal para longas dist\u00e2ncias<\/p>\n
– Sem congestionamentos<\/p>\n
– Menos acidentes e roubos<\/p>\n
– 38% menos de emiss\u00e3o de Co2 ou o% de emiss\u00e3o (se eletrificada)<\/p>\n
– 2,5 vezes menos impacto ambiental na constru\u00e7\u00e3o da linha f\u00e9rrea em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s rodovias<\/p>\n
– Grande capacidade de transporte<\/p>\n
– 500 carretas de min\u00e9rio = 1 trem padr\u00e3o com 134 vag\u00f5es<\/p>\n
– 50 caminh\u00f5es = 1 trem padr\u00e3o de cont\u00eaineres<\/p>\n
– Redu\u00e7\u00e3o de perdas<\/p>\n
– Indutor de tecnologia e infraestrutura de utilidades para cidades (energia, telecomunica\u00e7\u00f5es etc).<\/p>\n
Fonte Porto Gente\u00a0<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Hoje (24), completa quatro dias da paralisa\u00e7\u00e3o dos caminhoneiros pela alta nacional do \u00f3leo diesel. Com os protestos, trechos de rodovias federais permanecem bloqueados e j\u00e1 causam reflexos pelo Pa\u00eds: falta de combust\u00edvel em postos, desabastecimento de perec\u00edveis em supermercados, paraliza\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o de frigor\u00edficos e redu\u00e7\u00e3o da frota de \u00f4nibus. Esse caos, no entanto, […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":35777,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[201],"class_list":{"0":"post-35776","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ie-na-midia","8":"tag-destaque-topo"},"yoast_head":"\n