{"id":28818,"date":"2017-11-17T14:09:29","date_gmt":"2017-11-17T14:09:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/?p=28818"},"modified":"2017-11-17T14:35:04","modified_gmt":"2017-11-17T14:35:04","slug":"cidade-chinesa-tera-frota-de-onibus-100-eletrica-ate-o-final-deste-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2017\/11\/17\/cidade-chinesa-tera-frota-de-onibus-100-eletrica-ate-o-final-deste-ano\/","title":{"rendered":"Cidade chinesa ter\u00e1 frota de \u00f4nibus 100% el\u00e9trica at\u00e9 o final deste ano"},"content":{"rendered":"

De todas as metas para o fim dos ve\u00edculos movidos a combust\u00edveis f\u00f3sseis esta certamente \u00e9 a mais ambiciosa. A cidade de Shenzhen, uma das maiores e mais importantes da China, localizada na prov\u00edncia de Guangdong, no sul do pa\u00eds, garante que at\u00e9 o fim de 2017 s\u00f3 haver\u00e1 \u00f4nibus el\u00e9tricos na cidade.<\/p>\n

Atualmente, h\u00e1 14 mil \u00f4nibus el\u00e9tricos nas ruas de Shenzhen, sendo que a empresa BYD \u00e9 a respons\u00e1vel por cerca de 80% dos \u00f4nibus da cidade, que come\u00e7ou a testar seus modelos el\u00e9tricos h\u00e1 seis anos. Ali\u00e1s, esta mesma companhia possui uma f\u00e1brica em Campinas, interior de S\u00e3o Paulo, e produz o chassi dos \u00f4nibus el\u00e9tricos que circulam pela capital paulista.<\/p>\n

Agora a BYD vai entregar nada menos que a maior frota de \u00f4nibus el\u00e9trico do mundo. E o tempo \u00e9 recorde, afinal j\u00e1 estamos na metade de novembro. D\u00e1 at\u00e9 para acreditar que aquele promessa do in\u00edcio de ano pode ser ainda colocada em pr\u00e1tica. De todas as metas para o fim dos ve\u00edculos movidos a combust\u00edveis f\u00f3sseis esta certamente \u00e9 a mais ambiciosa. A cidade de Shenzhen, uma das maiores e mais importantes da China, localizada na prov\u00edncia de Guangdong, no sul do pa\u00eds, garante que at\u00e9 o fim de 2017 s\u00f3 haver\u00e1 \u00f4nibus el\u00e9tricos na cidade.<\/p>\n

Atualmente, h\u00e1 14 mil \u00f4nibus el\u00e9tricos nas ruas de Shenzhen, sendo que a empresa BYD \u00e9 a respons\u00e1vel por cerca de 80% dos \u00f4nibus da cidade, que come\u00e7ou a testar seus modelos el\u00e9tricos h\u00e1 seis anos. Ali\u00e1s, esta mesma companhia possui uma f\u00e1brica em Campinas, interior de S\u00e3o Paulo, e produz o chassi dos \u00f4nibus el\u00e9tricos que circulam pela capital paulista.<\/p>\n

Agora a BYD vai entregar nada menos que a maior frota de \u00f4nibus el\u00e9trico do mundo. E o tempo \u00e9 recorde, afinal j\u00e1 estamos na metade de novembro. D\u00e1 at\u00e9 para acreditar que aquele promessa do in\u00edcio de ano pode ser ainda colocada em pr\u00e1tica. <\/p>\n