{"id":28763,"date":"2017-11-01T14:08:44","date_gmt":"2017-11-01T14:08:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/?p=28763"},"modified":"2017-11-01T16:51:08","modified_gmt":"2017-11-01T16:51:08","slug":"fiscalizacao-para-motorista-que-freia-apenas-no-radar-comeca-nesta-quarta-em-sp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2017\/11\/01\/fiscalizacao-para-motorista-que-freia-apenas-no-radar-comeca-nesta-quarta-em-sp\/","title":{"rendered":"Fiscaliza\u00e7\u00e3o para motorista que freia apenas no radar come\u00e7a nesta quarta em SP"},"content":{"rendered":"

A Companhia de Engenharia de Tr\u00e1fego (CET) vai come\u00e7ar a fiscalizar nesta quarta-feira (1\u00ba) o motorista pela velocidade m\u00e9dia que ele leva de um ponto a outro em determinadas vias de S\u00e3o Paulo. A medida tem como objetivo combater o h\u00e1bito que alguns condutores t\u00eam de tirar o p\u00e9 do acelerador apenas quando est\u00e3o perto dos radares. A nova medi\u00e7\u00e3o n\u00e3o vai gerar multas por se tratar de uma a\u00e7\u00e3o educativa.<\/p>\n

Os radares est\u00e3o posicionados nas avenidas Jacu-P\u00eassego, 23 de Maio, Bandeirantes e na pista expressa da Marginal Tiet\u00ea, sentido Castello\/Ayrton Senna.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Veja como funciona o sistema de radar de velocidade m\u00e9dia em S\u00e3o Paulo (Foto: Alexandre Mauro\/G1)<\/em><\/p>\n

\u201cO c\u00e1lculo da velocidade m\u00e9dia \u00e9 feito por radares existentes nas vias. Assim que o motorista passar pelo primeiro aparelho, o hor\u00e1rio e a velocidade s\u00e3o registrados pelo equipamento. Se o condutor alcan\u00e7ar o segundo radar mais r\u00e1pido do que o tempo necess\u00e1rio para percorrer o trecho dentro da velocidade m\u00e1xima permitida, o motorista ser\u00e1 advertido, via correspond\u00eancia\u201d, explica o secret\u00e1rio municipal de Mobilidade e Transportes, S\u00e9rgio Avelleda.<\/p>\n

Como a legisla\u00e7\u00e3o federal n\u00e3o permite a aplica\u00e7\u00e3o de multas com esse tipo de fiscaliza\u00e7\u00e3o, os motoristas que forem flagrados apenas receber\u00e3o uma carta notificando o excesso de velocidade. N\u00e3o haver\u00e1 multa nem pontos na carteira nacional de habilita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Os radares, por\u00e9m, seguir\u00e3o multando quem for flagrado acima da velocidade permitida.<\/p>\n

A implanta\u00e7\u00e3o desse tipo de fiscaliza\u00e7\u00e3o vinha sendo estudado desde a gest\u00e3o do ex-prefeito Gilberto Kassab (PSD): em 2012 houve um projeto piloto no Corredor Norte-Sul (que abrange as avenidas Washington Lu\u00eds, Moreira Guimar\u00e3es, Rubem Berta e 23 de Maio).<\/p>\n

O estudo preliminar feito naquele ano mostrou que, a cada motorista multado por excesso de velocidade, outros sete poderiam ser autuados. “N\u00f3s queremos que as pessoas cumpram os limites de velocidade. As pessoas v\u00e3o receber uma carta que n\u00e3o tem nenhuma consequ\u00eancia jur\u00eddica, mas na minha opini\u00e3o vai sensibilizar a pessoa que ela se comportou de maneira inadequada”, completou Avelleda.<\/p>\n

Trechos Fiscalizados<\/strong><\/p>\n

– Avenida 23 de Maio: entre os viadutos Tut\u00f3ia e Pedroso, no sentido Santana (zona norte).<\/p>\n

– Avenida dos Bandeirantes: entre a Rua Porto Martins e o numeral 2.040, junto \u00e0 Pra\u00e7a \u00c2ngelo Falgetano, no sentido Rodovia dos Imigrantes.<\/p>\n

– Avenida Jacu-P\u00eassego: entre o acesso da Rodovia Ayrton Senna at\u00e9 a Travessa Flor do P\u00eassego, no sentido Mau\u00e1.<\/p>\n

– Marginal Tiet\u00ea: na pista expressa, 200 metros antes da Ponte Freguesia do \u00d3 at\u00e9 200 metros ap\u00f3s a Ponte J\u00falio de Mesquita Neto, no sentido Castello\/Ayrton Senna.<\/p>\n

Autor: G1<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Radares v\u00e3o calcular se condutor excedeu velocidade m\u00e9dia pelo tempo que levou entre um ponto e outro. 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