Os \u00f4nibus de transporte coletivo de Macap\u00e1 ter\u00e3o um sistema de biometria facial para reconhecer os passageiros. A previs\u00e3o \u00e9 que a partir de agosto os aparelhos estejam funcionando em 243 \u00f4nibus, das linhas urbanas e intermunicipais. De acordo com Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros do Amap\u00e1 (Setap) a medida visa evitar fraudes no uso de meia passagem.<\/p>\n
Foi constatado que 25% dos passageiros que passavam o cart\u00e3o n\u00e3o tinham direito ao benef\u00edcio, informou o Setap. O levantamento motivou a implanta\u00e7\u00e3o da nova tecnologia, que conta com um software de reconhecimento facial semelhante ao usado em algumas m\u00eddias sociais, como o Facebook, onde a biometria \u00e9 feita pelos tra\u00e7os do rosto do passageiro.<\/p>\n
“S\u00e3o 25% de uso indevido. Se consiguirmos acabar com essa fraude, vamos ter uma recupera\u00e7\u00e3o de receita para poder fazer investimentos para melhorar o sistema e principalmente para colocar \u00f4nibus na rua. S\u00f3 n\u00e3o podemos continuar com essa falha no sistema”, informou o diretor de bilhetagem do Setap, Artur Sot\u00e3o.<\/p>\n
Consultores da empresa contratada para implantar o sistema j\u00e1 est\u00e3o nas garagens, testando validadores e treinando rodovi\u00e1rios. A fase atual \u00e9 de instala\u00e7\u00e3o das c\u00e2meras. Alguns ve\u00edculos j\u00e1 est\u00e3o circulando com os equipamentos, ainda em fase de testes.<\/p>\n
\u201cA tecnologia moraliza o servi\u00e7o de transporte p\u00fablico e pode ajudar na redu\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o da passagem \u00e0 medida que impede que pessoas honestas paguem pelo abuso dos desonestos\u201d, explicou Sot\u00e3o.<\/p>\n
A identifica\u00e7\u00e3o por meio de caracter\u00edsticas pessoais (e \u00fanicas) de algu\u00e9m \u00e9 feita com recursos do que se conhece por biometria, que nesse caso espec\u00edfico seria chamado de biometria facial. Para o funcionamento do sistema, o Setap utilizar\u00e1 o banco de dados existentes.<\/p>\n
O diretor explica que ser\u00e1 feita uma foto de boa qualidade do estudante, que ficar\u00e1 cadastrada no banco de dados do software. Com c\u00e2meras instaladas nos \u00f4nibus, ser\u00e3o feitas 8 imagens de cada estudante para maior precis\u00e3o na compara\u00e7\u00e3o das fotos.<\/p>\n
Caso as imagens sejam incompat\u00edveis, o usu\u00e1rio ser\u00e1 chamado para uma inspe\u00e7\u00e3o visual e se comprovado o uso indevido ter\u00e1 seu cart\u00e3o de meia-passagem imediatamente bloqueado.<\/p>\n
Para o desbloqueio, \u00e9 necess\u00e1rio o pagamento de uma taxa que \u00e9 15 vezes o valor atual da tarifa, ou seja, de R$ 41,25. Caso seja usu\u00e1rio reincidente, o usu\u00e1rio fica impossibilitado de usar o servi\u00e7o durante 6 meses.<\/p>\n
Segundo o diretor, o benef\u00edcio da meia passagem \u00e9 respons\u00e1vel em m\u00e9dia por 17% do custo de uma tarifa de \u00f4nibus e o uso indevido gera preju\u00edzo para as empresas.<\/p>\n
Autor: G1<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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