O Instituto de Engenharia sediou nesta manh\u00e3 (1\u00ba) audi\u00eancia p\u00fablica para discutir o edital de licita\u00e7\u00e3o para o sistema de \u00f4nibus da cidade e as novas diretrizes para a concess\u00e3o do servi\u00e7o para os pr\u00f3ximos anos.
\nA apresenta\u00e7\u00e3o foi feita por Sergio Avelleda, secret\u00e1rio Municipal de Transportes e Mobilidade. <\/p>\n
Entre as propostas da prefeitura, temos: <\/p>\n
Dividir a cidade em 21 centralidades, organizadas em tr\u00eas grupos:
\nSubsistema local de distribui\u00e7\u00e3o \u2013 linhas dentro de cada centralidade;
\nSubsistema local de articula\u00e7\u00e3o \u2013 linhas que se conectam ao sistema estrutural ou a terminais de trens ou metr\u00f4;
\nSubsistema estrutural \u2013 linhas que atendem a v\u00e1rias centralidades e servem \u00e0 regi\u00e3o central da capital.<\/p>\n
Os novos \u00f4nibus ter\u00e3o capacidade vari\u00e1vel de 41 a 194 lugares e contar\u00e3o com ar-condicionado, wi-fi, carregador de celular e bot\u00e3o de p\u00e2nico.<\/p>\n
Sobre a quest\u00e3o ambiental, o secret\u00e1rio ressaltou que exigida a redu\u00e7\u00e3o da emiss\u00e3o de poluentes, especificamente de MP (material particulado), CO2 e NOx. Entretanto, n\u00e3o haver\u00e1 no edital uma imposi\u00e7\u00e3o sobre determinada tecnologia, os operadores que far\u00e3o a escolha.<\/p>\n
Quanto a remunera\u00e7\u00e3o das empresas n\u00e3o ser\u00e1 por passageiro, mas por custos, e ser\u00e1 calculada segundo um mix de indicadores, como demanda, seguran\u00e7a, disponibilidade de frota, cumprimentos de viagem e \u00edndices de satisfa\u00e7\u00e3o. <\/p>\n
Para medir o \u00edndice de satisfa\u00e7\u00e3o do usu\u00e1rio, a prefeitura vai utilizar um aplicativo, pelo qual os passageiros poder\u00e3o avaliar o atendimento oferecido pelo sistema de \u00f4nibus.<\/p>\n
Sem especificar prazos, a prefeitura informou que a minuta do edital ser\u00e1 publicada ainda no m\u00eas de junho, sem especificar os prazos para publica\u00e7\u00e3o do edital definitivo e para o recebimento de propostas.<\/p>\n
Atendendo ao TCM \u2013 Tribunal de Contas do Munic\u00edpio, o CCO \u2013 Centro de Controle de Opera\u00e7\u00e3o n\u00e3o ser\u00e1 de responsabilidade dos operadores. A Secretaria Municipal de Mobilidade e Transportes tamb\u00e9m estuda passar os encargos da manuten\u00e7\u00e3o do vi\u00e1rio dos corredores e da rede de tr\u00f3lebus para as empresas operadoras.<\/p>\n
Fonte: Di\u00e1rio do Transporte<\/em><\/p>\n Autor: Instituto de Engenharia*<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O Instituto de Engenharia sediou nesta manh\u00e3 (1\u00ba) audi\u00eancia p\u00fablica para discutir o edital de licita\u00e7\u00e3o para o sistema de \u00f4nibus da cidade e as novas diretrizes para a concess\u00e3o do servi\u00e7o para os pr\u00f3ximos anos. A apresenta\u00e7\u00e3o foi feita por Sergio Avelleda, secret\u00e1rio Municipal de Transportes e Mobilidade. Entre as propostas da prefeitura, temos: […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,41],"tags":[],"class_list":{"0":"post-27563","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-noticias","7":"category-transportes"},"yoast_head":"\n