As baterias de \u00edon-l\u00edtio atualmente s\u00e3o um dos maiores problemas no mundo tecnol\u00f3gico. A fonte de energia onipresente tem a desagrad\u00e1vel tend\u00eancia de se incendiar. Mas pesquisadores da Universidade de Stanford acreditam ter encontrado uma solu\u00e7\u00e3o com um retardador de chamas embutido que n\u00e3o prejudica a perfomance da bateria.<\/p>\n
A bateria de \u00edon-l\u00edtio \u00e9 \u00f3tima para segurar a carga e se encaixar em pequenos dispositivos, mas de vez em quando experimenta o que \u00e9 chamado de descontrole t\u00e9rmico. O termo se refere a um crescimento exponencial no calor. <\/p>\n
A bateria cont\u00e9m dois eletrodos prim\u00e1rios \u2013 o \u00e2nodo e o c\u00e1todo. Se esses eletrodos tocam um ao outro, o descontrole t\u00e9rmico pode se iniciar e \u00e9 nesse momento que as pessoas repentinamente se encontram com o bolso em chamas ou pior. <\/p>\n
A solu\u00e7\u00e3o que os cientistas de Stanford est\u00e3o oferecendo envolve a separa\u00e7\u00e3o dos eletrodos com um retardador de chamas. O Engadget explica os detalhes t\u00e9cnicos: <\/p>\n
Geralmente o separador \u00e9 um pol\u00edmero comum como o polietileno, o pl\u00e1stico mais comum e utilizado no mundo. O novo separador consiste em uma sequ\u00eancia fibrosa de fosfato de trifenila (TPP, na sigla em ingl\u00eas), um retardador de chamas comum, com uma carca\u00e7a de um outro pol\u00edmero, o PVDF-HFP. A carca\u00e7a de pol\u00edmero previne que o TPP escorra no eletr\u00f3lito, o que reduziria a performance da bateria. <\/p>\n
Quando o separador atinge 160 graus Celsius, o pol\u00edmero derrete, liberando rapidamente o TPP no eletr\u00f3lito e evitando a combust\u00e3o. <\/p>\n
At\u00e9 agora, o m\u00e9todo foi testado somente em baterias do tipo moeda e mais experimentos ser\u00e3o necess\u00e1rios para saber de o retardador de chamas funciona em baterias maiores como as que temos nos smartphones ou at\u00e9 mesmo em carros el\u00e9tricos. <\/p>\n
Inc\u00eandios em baterias e recalls de produtos relacionados com esse problema j\u00e1 afetaram a Apple, Tesla, hoverboards, skates el\u00e9tricos, e notoriamente a Samsung. Esse tipo de inova\u00e7\u00e3o pode fazer com que grandes companhias economizem muita grana, mas pode tamb\u00e9m abrir caminho para mais inova\u00e7\u00e3o. Com as devidas precau\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a, \u00e9 poss\u00edvel que baterias mais finas sejam vi\u00e1veis no futuro.<\/p>\n
Autor: GizModo<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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