O prefeito eleito Jo\u00e3o Doria (PSDB) planeja transformar o Jockey Club de S\u00e3o Paulo e o Campo de Marte em novos parques municipais. A ideia \u00e9 negociar a abertura de ao menos parte dos espa\u00e7os \u00e0 popula\u00e7\u00e3o, paralelamente \u00e0 realiza\u00e7\u00e3o de corridas de cavalo e \u00e0 opera\u00e7\u00e3o de heliponto. Ap\u00f3s viabilizada, a gest\u00e3o de ambos os equipamentos ser\u00e1 repassada \u00e0 iniciativa privada, por meio de concess\u00e3o.<\/p>\n
No primeiro caso, o tucano pretende colocar o neg\u00f3cio de p\u00e9 com base em uma proposta de abatimento da d\u00edvida de Imposto Predial e Territorial Urbano (IPTU) que o Jockey tem com a cidade. Segundo a institui\u00e7\u00e3o, o d\u00e9bito \u00e9 estimado hoje em R$ 80 milh\u00f5es. No segundo, o plano projeta um acordo com a Uni\u00e3o para devolu\u00e7\u00e3o de uma por\u00e7\u00e3o do terreno, que \u00e9 municipal. A proposta j\u00e1 foi apresentada por Doria ao presidente Michel Temer na ter\u00e7a-feira. <\/p>\n
Se o governo federal der o aval para o projeto no Campo de Marte ser\u00e1 o fim de um imbr\u00f3glio que dura anos. Em 2013, o atual prefeito Fernando Haddad (PT) pediu \u00e0 Aeron\u00e1utica a retirada da chamada \u201casa fixa\u201d do aeroporto, eliminando, assim, a opera\u00e7\u00e3o de jatinhos e mantendo apenas o heliponto. A altera\u00e7\u00e3o liberaria espa\u00e7o n\u00e3o s\u00f3 para a cria\u00e7\u00e3o de um parque, mas tamb\u00e9m para a constru\u00e7\u00e3o de torres residenciais ou comerciais no local. <\/p>\n
A \u00e1rea do Campo de Marte, na zona norte da capital paulista, equivale a dois parques do Ibirapuera. <\/p>\n
Estima-se que um novo espa\u00e7o p\u00fablico ali possa ter de 200 mil a 500 mil m\u00b2. Mas a desativa\u00e7\u00e3o parcial do aeroporto n\u00e3o \u00e9 quest\u00e3o f\u00e1cil. Depende da transfer\u00eancia da avia\u00e7\u00e3o executiva para outras regi\u00f5es da capital ou at\u00e9 mesmo para cidades pr\u00f3ximas. Uma alternativa a ser considerada \u00e9 o incentivo \u00e0 constru\u00e7\u00e3o de um aeroporto em Parelheiros, na zona sul de S\u00e3o Paulo, como j\u00e1 aventado no Plano Diretor em vigor. <\/p>\n
Em funcionamento desde 1920, o aeroporto do Campo de Marte \u00e9 o quinto maior do Pa\u00eds em movimento operacional. S\u00e3o mais de 130 mil pousos e decolagens e cerca de 430 mil passageiros\/ano. Al\u00e9m de Parelheiros, outros substitutos poss\u00edveis seriam os aeroportos de S\u00e3o Roque, localizado a 35 minutos da capital, e o de Caieiras, ainda em projeto. <\/p>\n
Jockey <\/p>\n
Sem a necessidade de acordo com a Uni\u00e3o nem a defini\u00e7\u00e3o de uma \u00e1rea substituta, o neg\u00f3cio com o Jockey parece mais f\u00e1cil de sair do papel. At\u00e9 porque existe precedente \u2013 Haddad negociou a desapropria\u00e7\u00e3o de outro im\u00f3vel do clube, a Ch\u00e1cara do Jockey, aberta como parque neste ano. A \u00e1rea onde funciona o Hip\u00f3dromo Paulistano deve ser tratada igualmente. <\/p>\n
\u201cN\u00e3o temos nada contra a ideia de se criar um parque aqui. Pelo contr\u00e1rio, nossas portas j\u00e1 s\u00e3o abertas \u00e0 popula\u00e7\u00e3o. Mas tudo vai depender da conversa com o futuro governo\u201d, disse o presidente do Jockey, Eduardo da Rocha Azevedo. Ele ressalta, por\u00e9m, que o terreno do clube \u00e9 privado. \u201cMuita gente faz confus\u00e3o, acha que a Prefeitura fez uma concess\u00e3o da \u00e1rea para n\u00f3s. Mas isso n\u00e3o \u00e9 verdade, temos a propriedade\u201d, afirma. <\/p>\n
Os planos de Doria podem ajudar o Jockey a sair de vez do vermelho. Endividado h\u00e1 quase tr\u00eas d\u00e9cadas, o clube colocou em leil\u00e3o em junho tr\u00eas im\u00f3veis avaliados em mais de R$ 40 milh\u00f5es. A a\u00e7\u00e3o faz parte de um planejamento interno que tenta equacionar as contas e eliminar os d\u00e9bitos, que j\u00e1 alcan\u00e7aram R$ 600 milh\u00f5es. <\/p>\n
Ainda n\u00e3o h\u00e1 um projeto oficial de parque no local, mas somente a \u00e1rea cercada pelas pistas de corrida tem cerca de 115 mil m\u00b2 que poderiam ser transformados em \u00e1reas de lazer. Qualquer mudan\u00e7a de uso, no entanto, dever\u00e1 ser negociada tamb\u00e9m com os \u00f3rg\u00e3os de defesa do patrim\u00f4nio, uma vez que se trata de \u00e1rea tombada. <\/p>\n
PARA ENTENDER <\/p>\n
Concess\u00f5es ser\u00e3o bandeira <\/p>\n
Se viabilizados, os futuros parques far\u00e3o parte de um pacote de equipamentos p\u00fablicos concedidos \u00e0 iniciativa privada. O tucano Jo\u00e3o Doria planeja entregar a administra\u00e7\u00e3o dos parques existentes na capital a empresas ou organiza\u00e7\u00f5es sociais, em troca da permiss\u00e3o da explora\u00e7\u00e3o comercial nessas \u00e1reas. O objetivo, segundo o prefeito eleito, \u00e9 economizar com manuten\u00e7\u00e3o e melhorar a infraestrutura. As informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o do jornal O Estado de S. Paulo.<\/p>\n
Autor: Exame.xom<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A ideia \u00e9 negociar a abertura de ao menos parte dos espa\u00e7os \u00e0 popula\u00e7\u00e3o, paralelamente \u00e0 realiza\u00e7\u00e3o de corridas de cavalo e \u00e0 opera\u00e7\u00e3o de heliponto<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,42],"tags":[],"class_list":{"0":"post-27122","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-noticias","7":"category-urbanismo"},"yoast_head":"\n