{"id":27053,"date":"2016-09-19T00:39:42","date_gmt":"2016-09-19T00:39:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/?p=27053"},"modified":"2020-11-13T15:26:06","modified_gmt":"2020-11-13T18:26:06","slug":"privatizacao-externalidades-a-se-considerar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2016\/09\/19\/privatizacao-externalidades-a-se-considerar\/","title":{"rendered":"Privatiza\u00e7\u00e3o: Externalidades a se Considerar"},"content":{"rendered":"<p>Estamos vivendo um novo momento de nossa economia, onde os processos de concess\u00e3o est\u00e3o sendo levados \u00e0 prova.<\/p>\n<p>Os jornais noticiam que o Governo Temer est\u00e1 oferecendo concess\u00f5es com pagamento \u00e0 vista de 20% e financiamento pelo BNDES, a juros subsidiados, dos 80% restantes.<br \/>\nVozes se levantam e bradam: \u201cAssim at\u00e9 eu quero\u201d.<\/p>\n<p>A coisa n\u00e3o \u00e9, por\u00e9m, assim t\u00e3o simples. \u00c9 como comparar duas ofertas de um prato de camar\u00e3o, por dois restaurantes, um a R$ 40,00 e outro a R$ 100,00.<\/p>\n<p>H\u00e1 que se considerar o tamanho do camar\u00e3o, a qualidade (inclusive origem) dos ingredientes utilizados, a compet\u00eancia dos cozinheiros, o servi\u00e7o de atendimento, a qualidade e localiza\u00e7\u00e3o dos restaurantes, as condi\u00e7\u00f5es de pagamento, at\u00e9 o prest\u00edgio (ou des) eventualmente auferido por ser visto em cada um dos locais e assim por diante.<\/p>\n<p>Se olharmos o passado vemos concess\u00f5es como a da telefonia, onde s\u00f3 a receita de impostos sobre as tarifas centuplicadas j\u00e1 demonstram seu sucesso.<\/p>\n<p>As concess\u00f5es das rodovias paulistas, com ped\u00e1gio alto, mas impec\u00e1veis, comparadas com a concess\u00e3o da BR 116, barata e problem\u00e1tica desde sempre, tamb\u00e9m demonstram as diferen\u00e7as das opera\u00e7\u00f5es bem sucedidas das demag\u00f3gicas (ou propositadamente, por ideologia, mal concebidas).<br \/>\nIsto sem falar nas concess\u00f5es t\u00e3o imprudentes que resultaram em devolu\u00e7\u00e3o do neg\u00f3cio.<\/p>\n<p>O Governo ao ofertar uma concess\u00e3o pode simplesmente estar oferecendo um bem tang\u00edvel, como o uso de um avi\u00e3o, como, no caso de um Aeroporto ou uma Linha de Transmiss\u00e3o, estar transferindo um complexo de bens, servi\u00e7os decorrentes, responsabilidades futuras, potencialidade negocial e assim por diante.<\/p>\n<p>No caso que se apresenta h\u00e1 que se considerar, pelo menos o seguinte:<\/p>\n<p>1) O pre\u00e7o \u00e9 justo?<br \/>\n2) O fato de financiar 80% por terceiros (n\u00e3o confundir BNDES com Governo), n\u00e3o significa receber apenas 20%. Significa receber 100% \u00e0 vista, pois os 80% do empr\u00e9stimo entram no caixa do Governo. Os concession\u00e1rios ficam com a responsabilidade de pagamento do valor emprestado.<br \/>\n3) No fato do BNDES financiar com juros subsidiados h\u00e1 que se conferir a veracidade disso: a fonte do BNDES pode ser casada e mais barata, como, por exemplo, recursos do FGTS, ou da poupan\u00e7a, que custam menos para o Governo.<br \/>\n4) O Governo ao transferir para terceiros um determinado bem, pode estar se livrando de um passivo trabalhista potencial.<br \/>\n5) Idem de passivo ambiental potencial.<br \/>\n6) Idem de passivo jur\u00eddico potencial.<br \/>\n7) Pode estar se livrando de um bem que lhe proporcione preju\u00edzos constantes.<br \/>\n8) Pode estar se livrando da necessidade de um investimento adicional relevante, n\u00e3o s\u00f3 para corrigir os efeitos do item anterior, como para bem atender um mercado demandante, o que aconteceu com grande clareza na privatiza\u00e7\u00e3o da telefonia.<br \/>\n9) Pode estar criando um potencial de incremento de arrecada\u00e7\u00e3o, levando em conta o item anterior.<br \/>\n10) Pode estar projetando a substitui\u00e7\u00e3o de uma opera\u00e7\u00e3o obsoleta por algo mais condizente com a tecnologia e desejos contempor\u00e2neos.<br \/>\n11) Pode estar se livrando de contratos internos mal elaborados e ainda com prazo de vig\u00eancia longos.<br \/>\n12) Pode estar se livrando de um custo financeiro operacional incondizente com as boas praticas operacionais.<br \/>\n13) Pode estar transferindo para os investidores um pessoal insatisfeito, improdutivo e at\u00e9, no limite, sabotador.<br \/>\n14) Est\u00e1, ao fazer caixa, se livrando de uma d\u00edvida correspondente girada a um custo atual de 14,25% a.a..<\/p>\n<p>Ou seja: \u00e9 imprudente, sem ter todas essas informa\u00e7\u00f5es, criticar ou tamb\u00e9m aclamar (podem tamb\u00e9m estar escondidas informa\u00e7\u00f5es estrat\u00e9gicas ou joias da coroa muito bem embutidas em caixas pretas) a atitude do Governo.<\/p>\n<p>Uma discuss\u00e3o sadia, aberta, despreconceituosa \u00e9 o que se prop\u00f5e. Espera-se do Congresso, que, feliz ou infelizmente representa a popula\u00e7\u00e3o, e das Comiss\u00f5es proponentes das futuras licita\u00e7\u00f5es, a considera\u00e7\u00e3o dos fatores acima elencados, para se chegar a um arbitramento justo e realista.<\/p>\n<p>________________________________________________________________<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/joao_ernest_1.jpg\" width=\"204\" height=\"218\" \/><\/p>\n<p><em>* Engenheiro civil POLI\/1965; p\u00f3s-gradua\u00e7\u00e3o (\u00e1rea de produ\u00e7\u00e3o) na POLI\/1970; ex-assessor do Presidente Ruy Leme no Banco Central\/1968; na engenharia atuou na \u00e1rea de planejamento at\u00e9 1971; dirigiu institui\u00e7\u00f5es financeiras at\u00e9 1989; foi professor de Mercado de Capitais em cursos de especializa\u00e7\u00e3o do Instituto Mau\u00e1 de Tecnologia\/80; escreveu livros; desde 1990 atua na \u00e1rea de consultoria financeira de empresas de Engenharia. Foi presidente do Conselho Consultivo do Instituto de Engenharia.<\/em><\/p>\n<p>*<em>Os artigos publicados com assinatura, n\u00e3o traduzem necessariamente a opini\u00e3o do Instituto de Engenharia. Sua publica\u00e7\u00e3o obedece ao prop\u00f3sito de estimular o debate dos problemas brasileiros e de refletir as diversas tend\u00eancias do pensamento contempor\u00e2neo<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os artigos publicados com assinatura, n\u00e3o traduzem necessariamente a opini\u00e3o do Instituto de Engenharia. 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