As autoridades chinesas adiaram as obras da f\u00e1brica onde estava previsto produzir em s\u00e9rie, a partir de 2017, o \u00f4nibus-t\u00fanel inventado pela empresa chinesa Huaying Group, enquanto surgem as d\u00favidas sobre a viabilidade deste novo ve\u00edculo e inclusive temores de que esta cria\u00e7\u00e3o seja uma fraude. <\/p>\n
Segunda relataram nesta ter\u00e7a-feira as autoridades da cidade de Zhoukou (centro da China), onde a f\u00e1brica ia ser constru\u00edda, ao jornal oficial “China Daily”, o projeto foi adiado porque o “relat\u00f3rio de impacto ambiental n\u00e3o foi aprovado”, apesar de ter realizado uma cerim\u00f4nia de inaugura\u00e7\u00e3o das obras em julho. <\/p>\n
A empresa pequinesa Huaying Group, respons\u00e1vel pelo \u00f4nibus-t\u00fanel (que na semana passada estreou nas ruas da cidade de Qinghuangdao, no norte do pa\u00eds), tinha acordado em dezembro a abertura da f\u00e1brica com as autoridades de Zhoukou. <\/p>\n
O atraso nas obras foi revelado depois que alguns especialistas chineses duvidaram da utilidade do ve\u00edculo, em teoria idealizado como alternativa mais barata \u00e0s redes de metr\u00f4, e tamb\u00e9m depois que alguns ve\u00edculos de imprensa acusaram a empresa inventora de obter seu financiamento enganando seus investidores. <\/p>\n
O primeiro ve\u00edculo deste tipo, chamado TEB-1 (sigla em ingl\u00eas de \u00d4nibus Elevado de Passagem) circulou na semana passada centenas de metros em um ato de exibi\u00e7\u00e3o. <\/p>\n
Com capacidade para 300 passageiros, o TEB-1 mede 22 metros de comprimento, 4,8 de altura e 7,8 de largura, dimens\u00f5es suficientes para circular sobre dois carros ao mesmo tempo. <\/p>\n
O projeto \u00e9 visto como uma alternativa muito mais econ\u00f4mica \u00e0s redes de metr\u00f4, j\u00e1 que poderia custar cinco vezes menos que os trens subterr\u00e2neos, embora ainda apresente problemas t\u00e9cnicos, j\u00e1 que o modelo experimental, entre outras coisas, n\u00e3o \u00e9 capaz de virar e s\u00f3 avan\u00e7a em linha reta.<\/p>\n
Autor: Exame.com<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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