{"id":26901,"date":"2016-07-25T00:37:41","date_gmt":"2016-07-25T00:37:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/?p=26901"},"modified":"2016-07-25T11:20:23","modified_gmt":"2016-07-25T11:20:23","slug":"retomada-do-desenvolvimento-licitacoes-de-obras-projetos-previamente-concluidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2016\/07\/25\/retomada-do-desenvolvimento-licitacoes-de-obras-projetos-previamente-concluidos\/","title":{"rendered":"Retomada do Desenvolvimento &#8211; Licita\u00e7\u00f5es de obras &#8211; Projetos previamente conclu\u00eddos"},"content":{"rendered":"<p>1- Desenvolvimento s\u00f3 haver\u00e1 se existirem projetos executivos dispon\u00edveis, para obras de infraestrutura serem licitadas.&nbsp;<\/p>\n<p>2- Os programas alardeados para Desenvolvimento em obras de infraestrutura, abrangendo bilh\u00f5es de reais para in\u00edcio imediato s\u00e3o um mito, pois presentemente n\u00e3o existem projetos executivos que possibilitem licita\u00e7\u00f5es.&nbsp;<\/p>\n<p>3- O tempo necess\u00e1rio para passar de um planejamento para um projeto executivo de obra de infraestrutura a ser licitada, leva no m\u00ednimo 2 a 3 anos, pois este \u00e9 o momento em que ser\u00e3o definidas e resolvidas as dificuldades do empreendimento.&nbsp;<\/p>\n<p>4- Estudos plano-altimetrico, desapropria\u00e7\u00f5es e impacto no meio ambiente s\u00e3o apenas alguns dos elementos que demandam tempo para desenvolver um projeto.&nbsp;<\/p>\n<p>5- Licita\u00e7\u00f5es com projetos completos inovar\u00e3o, possiblitando pre\u00e7o e prazo que ao final sempre ser\u00e3o muito inferiores \u00e0s 90% das obras inacabadas ou com prazos e pre\u00e7os super estendidos das &#8220;obras acontecidas&#8221;.&nbsp;<\/p>\n<p>6- As verbas necess\u00e1rias para pagamento destes projetos dever\u00e3o estar dispon\u00edveis ap\u00f3s um planejamento consistente, claras especifica\u00e7\u00f5es e certamente s\u00e3o mais facilmente obtidas, pois os pre\u00e7os de projetos s\u00e3o uma pequena fra\u00e7\u00e3o do valor da obra.&nbsp;<\/p>\n<p>7- O mesmo vale para projetos das obras ou servi\u00e7os de qualquer natureza, quer sejam federais, estaduais, municipais, autarquias, etc.&nbsp;<\/p>\n<p>8- As verbas para o Desenvolvimento dever\u00e3o estar agrupadas num caixa \u00fanico destinado a este fim, contemplando projetos, dentro do programa total da na\u00e7\u00e3o, do estado ou munic\u00edpio, com necessidades independentes do processo eleitoral.&nbsp;<\/p>\n<p>9- Os departamentos de planejamento ter\u00e3o elementos da sociedade civil como especialistas assessores, sendo seus estudos transparentemente abertos aos interessados.&nbsp;<\/p>\n<p>10- Ser\u00e1 franqueada a possibilidade de serem apresentados estudos alternativos para qualquer \u00e1rea, transformando-se os setores de planejamento numa startups.&nbsp;<\/p>\n<p>11- As prioridades ser\u00e3o estabelecidas por um colegiado abrangendo elementos da Sociedade Civil, definido um programa plurianual de Desenvolvimento, n\u00e3o se deixando a cargo apenas a funcion\u00e1rio de carreira ou substituto que nem sempre est\u00e3o com vis\u00e3o global ou tecnicamente atualizados.&nbsp;<\/p>\n<p>12- Definidas as necessidades, com projetos conclu\u00eddos, licita\u00e7\u00f5es poder\u00e3o ser promovidas assim como quaisquer outras modalidades de investimentos. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os artigos publicados com assinatura, n\u00e3o traduzem necessariamente a opini\u00e3o do Instituto de Engenharia. 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