Energeticamente mais eficientes, menos poluentes, e n\u00e3o muito diferentes dos avi\u00f5es atuais. <\/p>\n
Assim \u00e9 o principal avi\u00e3o-conceito idealizado por um projeto financiado pela Uni\u00e3o Europeia para dar um impulso a curto prazo na avia\u00e7\u00e3o comercial, com foco sobretudo na redu\u00e7\u00e3o do seu impacto ambiental – o que significa redu\u00e7\u00e3o do consumo de combust\u00edvel e da gera\u00e7\u00e3o de ru\u00eddos. <\/p>\n
O principal objetivo do trabalho era estudar a aplica\u00e7\u00e3o pr\u00e1tica de uma t\u00e9cnica conhecida como fuselagem propulsora, que integra os motores no corpo do avi\u00e3o. Essa propuls\u00e3o distribu\u00edda facilita tamb\u00e9m o uso de arquiteturas h\u00edbridas, ou seja, arquiteturas que combinam diferentes fontes de energia, como turbinas a g\u00e1s, baterias avan\u00e7adas ou c\u00e9lulas a combust\u00edvel. <\/p>\n
Foram propostos dois conceitos, um mais conservador e facilmente adot\u00e1vel pela ind\u00fastria aeron\u00e1utica, e outro mais avan\u00e7ado, com potencial para gerar maiores ganhos, mas que exigir\u00e1 novos modelos de avi\u00f5es. <\/p>\n
O primeiro consiste na inclus\u00e3o de um propulsor adicional, constru\u00eddo na cauda do avi\u00e3o. Esse motor aumenta o empuxo reacelerando o ar que tem sua velocidade reduzida pelo contato com a fuselagem. Como o motor traseiro complementa os motores sob as asas, o projeto permite que esses motores tradicionais nas asas sejam menores e menos potentes. <\/p>\n
Asa voadora<\/p>\n
A asa voadora ser\u00e1 dotada de dois conjuntos compostos por um motor auxiliar (central e maior) e dois motores auxiliares. [Imagem: DisPURSAL\/Divulga\u00e7\u00e3o] <\/p>\n <\/em>O segundo conceito, mais avan\u00e7ado, envolve um tipo de fuselagem radicalmente diferente: uma avi\u00e3o-asa h\u00edbrido, no qual a asa e o corpo do avi\u00e3o se mesclam em uma forma cont\u00ednua. <\/p>\n Neste conceito alternativo, v\u00e1rios propulsores s\u00e3o instalados na parte traseira da aeronave, obtendo o mesmo efeito de reacelera\u00e7\u00e3o do ar que toca o avi\u00e3o, al\u00e9m de tirar proveito da melhor aerodin\u00e2mica do conceito de asa voadora. <\/p>\n Pelos c\u00e1lculos da equipe, que envolveu universidades, institutos de pesquisas e empresas aeron\u00e1uticas, o sistema de fuselagem propulsora oferece um ganho adicional de economia de combust\u00edvel de 10% para o tipo tradicional de aeronave que as empresas t\u00eam projetado para construir at\u00e9 2035. Em compara\u00e7\u00e3o com os avi\u00f5es t\u00edpicos do ano 2000, a economia chega a quase 40%.<\/p>\n Autor: Inova\u00e7\u00e3o Tecnol\u00f3gica<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Energeticamente mais eficientes, menos poluentes, e n\u00e3o muito diferentes dos avi\u00f5es atuais. Assim \u00e9 o principal avi\u00e3o-conceito idealizado por um projeto financiado pela Uni\u00e3o Europeia para dar um impulso a curto prazo na avia\u00e7\u00e3o comercial, com foco sobretudo na redu\u00e7\u00e3o do seu impacto ambiental – o que significa redu\u00e7\u00e3o do consumo de combust\u00edvel e da […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":26864,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,41],"tags":[],"class_list":{"0":"post-26863","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-noticias","8":"category-transportes"},"yoast_head":"\n