A cidade de S\u00e3o Paulo caiu 51 posi\u00e7\u00f5es no TomTom Trafic Index, o mais importante ranking mundial de medi\u00e7\u00e3o de congestionamentos, feito em 295 metr\u00f3poles com mais de 800 mil habitantes, em 38 pa\u00edses. Posicionada em 7\u00ba lugar entre as mais congestionadas do mundo em 2013, a capital paulista figura agora na 58\u00aa posi\u00e7\u00e3o na medi\u00e7\u00e3o fechada em 2015. A perda de posi\u00e7\u00f5es retrata uma espetacular melhoria na flu\u00eancia do tr\u00e2nsito paulistano. Isso se explica por medidas adotadas pela administra\u00e7\u00e3o municipal no per\u00edodo analisado, como a realiza\u00e7\u00e3o de obras vi\u00e1rias, a amplia\u00e7\u00e3o dos corredores exclusivos para \u00f4nibus, o aumento da fiscaliza\u00e7\u00e3o, as mudan\u00e7as de m\u00e3o em vias estrat\u00e9gicas e, especialmente, a redu\u00e7\u00e3o nos limites de velocidade de tr\u00e2nsito.<\/p>\n
Fundado em 1991 com o objetivo de apurar condi\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego nas grandes cidades do mundo e apoiar a constru\u00e7\u00e3o de solu\u00e7\u00f5es para gargalos de mobilidade, o TomTom divulgou nesta semana o seu quinto ranking mundial. A Cidade do M\u00e9xico \u00e9 a metr\u00f3pole com o mais alto \u00edndice do mundo, seguida por Bangkok, na Tail\u00e2ndia, e Istambul, na Turquia. A cidade do Rio de Janeiro foi apontada como a quarta mais congestionada, \u00e0 frente da capital da R\u00fassia, Moscou. <\/p>\n
Com base no \u00cdndice de N\u00edvel de Congestionamento, o TomTom considera para a feitura do ranking o tempo gasto pelo condutor de um ve\u00edculo de transporte individual (autom\u00f3vel) num trajeto determinado em hor\u00e1rios de pico e em situa\u00e7\u00f5es de pistas livres, entre 22h00 e 5h00. A diferen\u00e7a em horas estabelece a classifica\u00e7\u00e3o de cada cidade. <\/p>\n
No Rio de Janeiro, o quarto lugar no ranking mundial indica que, ali, os motoristas gastam 165 horas de vida por ano dentro de congestionamentos. A 58\u00aa posi\u00e7\u00e3o de S\u00e3o Paulo indica que, aqui, os condutores perdem por ano 103 horas no tr\u00e2nsito lento ou parado. Entre as duas capitais ficou Salvador, na Bahia, Recife, em Pernambuco, e Fortaleza, no Cear\u00e1, respectivamente em 7\u00ba, 8\u00ba e 41\u00ba lugares. Os motoristas na capital baiana gastaram 160 horas do ano em seus trajetos, num aumento de 67 horas sobre 2014. <\/p>\n
Em linha com as tend\u00eancias mais modernas de organiza\u00e7\u00e3o de tr\u00e1fego, a Prefeitura de S\u00e3o Paulo estabeleceu no ano passado o limite de 50 km\/h para circula\u00e7\u00e3o nas vias arteriais. O resultado se verifica numa forte redu\u00e7\u00e3o nos acidentes de tr\u00e2nsito, queda brusca no \u00edndice de mortalidade e maior flu\u00eancia na mobilidade veicular, com redu\u00e7\u00e3o do tempo gasto nas viagens dentro do per\u00edmetro urbano. <\/p>\n
A perda de 51 posi\u00e7\u00f5es no ranking de tr\u00e2nsito congestionado mais respeitado do mundo \u00e9, sem d\u00favida, um reflexo direto dos acertos alcan\u00e7ados no manejo das vias p\u00fablicas da maior cidade da Am\u00e9rica do Sul. <\/p>\n
Entre 10 capitais brasileiras, outra vez S\u00e3o Paulo se destacou, apresentando um \u00edndice de 29% de tempo extra gasto no tr\u00e2nsito, contra 47% para o Rio, 43% em Salvador e Recife e 33% em Fortaleza. <\/p>\n