{"id":26419,"date":"2016-02-01T00:31:20","date_gmt":"2016-02-01T00:31:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/?p=26419"},"modified":"2016-02-01T12:29:27","modified_gmt":"2016-02-01T12:29:27","slug":"inaugurada-autoestrada-de-dados-espaciais-a-laser","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2016\/02\/01\/inaugurada-autoestrada-de-dados-espaciais-a-laser\/","title":{"rendered":"Inaugurada Autoestrada de Dados Espaciais a laser"},"content":{"rendered":"

\nOs sat\u00e9lites da Autoestrada de Dados a Laser ficam sempre sobre a mesma posi\u00e7\u00e3o da Terra. Eles recebem os dados a laser dos outros sat\u00e9lites e os retransmitem para o solo. [Imagem: ESA]<\/p>\n

<\/em>Autoestrada de Dados Espaciais
\n<\/strong>
\nJ\u00e1 est\u00e1 no espa\u00e7o o primeiro sat\u00e9lite da Rede Europeia de Retransmiss\u00e3o de Dados a Laser. <\/p>\n

O sistema EDRS (sigla em ingl\u00eas para European Data Relay System) tamb\u00e9m est\u00e1 sendo chamado de Autoestrada de Dados Espaciais. <\/p>\n

E ele ser\u00e1 exatamente isso: uma forma de conex\u00e3o de dados a laser que ser\u00e1 usada entre sat\u00e9lites. <\/p>\n

Hoje, os sat\u00e9lites de \u00f3rbita baixa, incluindo os de observa\u00e7\u00e3o da Terra, capturam suas informa\u00e7\u00f5es r\u00e1pida e continuamente, mas s\u00f3 conseguem transmitir os dados para o solo quando est\u00e3o passando sobre uma antena capacitada para receb\u00ea-los. <\/p>\n

Isto significa que pode levar de minutos a algumas horas para que uma imagem de um desastre natural, por exemplo, chegue at\u00e9 \u00e0s m\u00e3os de quem precisa das informa\u00e7\u00f5es – a maioria dos sat\u00e9lites de observa\u00e7\u00e3o da Terra completa uma \u00f3rbita a cada 90 minutos, mas tem apenas uma janela de 10 minutos para transmitir seus dados para uma determinada esta\u00e7\u00e3o em terra. <\/p>\n

O mesmo acontece com a Esta\u00e7\u00e3o Espacial Internacional, com aeronaves n\u00e3o-tripuladas e com os sat\u00e9lites militares e de espionagem, que ter\u00e3o suas conex\u00f5es com a Terra passando de intermitente para quase-cont\u00ednuo, sem depender de antenas instaladas em pa\u00edses fora da Europa. <\/p>\n

O objetivo da Autoestrada de Dados Espaciais \u00e9 criar uma conex\u00e3o a laser desses sat\u00e9lites com um sat\u00e9lite localizado em uma \u00f3rbita bem mais elevada, geoestacion\u00e1ria, que ter\u00e1 sempre uma antena no solo em seu campo de vis\u00e3o. Assim, os dados chegar\u00e3o em terra de forma praticamente instant\u00e2nea.<\/p>\n

Comunica\u00e7\u00e3o espacial a laser 
\n<\/strong>
\n\"\"
\nO equipamento de comunica\u00e7\u00e3o espacial a laser \u00e9 pequeno, podendo ser facilmente incorporado em qualquer sat\u00e9lite. [Imagem: ESA] 
\n<\/em>
\nOs links de comunica\u00e7\u00e3o espacial a laser t\u00eam velocidade de transmiss\u00e3o bidirecional de 1,8 Gbit por segundo. <\/p>\n

Os sat\u00e9lites que v\u00e3o trocar dados a laser podem estar a at\u00e9 45.000 km de dist\u00e2ncia um do outro. <\/p>\n

Os lasers operam com luz n\u00e3o-vis\u00edvel, com comprimento de onda de 1.064 nan\u00f4metros, portanto j\u00e1 na faixa do infravermelho. <\/p>\n

Apesar da precis\u00e3o e da velocidade, o equipamento como um todo \u00e9 pequeno, medindo 60 x 60 x 70 cm, pesando apenas 53 kg e consumindo 160 watts de pot\u00eancia. Isso dever\u00e1 facilitar sua instala\u00e7\u00e3o em sat\u00e9lites comerciais e outros ve\u00edculos. <\/p>\n

Quando estiver em pleno funcionamento, o EDRS retransmitir\u00e1 at\u00e9 50 terabytes de dados do espa\u00e7o diariamente para o solo.<\/p>\n

Programa ambicioso de telecomunica\u00e7\u00f5es
\n<\/strong>
\nNa parte j\u00e1 aprovada do projeto, o sistema EDRS ter\u00e1 tr\u00eas sat\u00e9lites estrategicamente posicionados, de forma que qualquer sat\u00e9lite, localizado em qualquer posi\u00e7\u00e3o da \u00f3rbita da Terra, ter\u00e1 sempre em sua linha de vis\u00e3o um sat\u00e9lite da rede capaz de receber suas transmiss\u00f5es por laser. <\/p>\n

Os tr\u00eas sat\u00e9lites, por sua vez, estar\u00e3o sempre com antenas em solo em sua linha de vis\u00e3o, para onde retransmitir\u00e3o os dados por uma conex\u00e3o normal de r\u00e1dio. <\/p>\n

O primeiro sat\u00e9lite da Autoestrada Espacial, o EDRS-A, foi lan\u00e7ado na \u00faltima sexta-feira, e dever\u00e1 come\u00e7ar a operar a partir do meio do ano, depois de completar os testes iniciais. O pr\u00f3ximo dever\u00e1 ser lan\u00e7ado em 2018. <\/p>\n

Segundo a Ag\u00eancia Espacial Europeia (ESA), o “EDRS \u00e9 um sistema \u00fanico e o mais ambicioso programa de telecomunica\u00e7\u00f5es j\u00e1 feito at\u00e9 hoje, criando os meios para o aparecimento de um mercado completamente novo na comunica\u00e7\u00e3o comercial por sat\u00e9lite”.<\/p>\n

Autor: Inova\u00e7\u00e3o Tecnol\u00f3gica<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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