O Governo do Estado de S\u00e3o Paulo suspendeu at\u00e9 o fim deste ano novas constru\u00e7\u00f5es nos trechos 2 e 3 da Linha 17 – Ouro do Metr\u00f4, com sistema de monotrilho. Somados, eles contariam com 9,9 km de extens\u00e3o e 10 esta\u00e7\u00f5es, integradas \u00e0s Linhas 1 – Azul e 4 – Amarela e ao Aeroporto de Congonhas. O motivo da a\u00e7\u00e3o \u00e9 a “crise econ\u00f4mico-financeira que o pa\u00eds atravessa, com a alta da infla\u00e7\u00e3o, fortalecimento do d\u00f3lar, queda do PIB e juros altos”, segundo nota divulgada pela a Companhia do Metropolitano de S\u00e3o Paulo (Metr\u00f4). <\/p>\n
De acordo com a empresa, ser\u00e1 priorizada “a conclus\u00e3o das obras dos trechos em andamento que j\u00e1 est\u00e3o com obras avan\u00e7adas antes de dar in\u00edcio \u00e0s novas frentes de trabalho”. O trecho 1 da Linha 17 – Ouro tem 7,7 km, conex\u00e3o com a Linha 9 – Esmeralda da CPTM e est\u00e1 em constru\u00e7\u00e3o pelo cons\u00f3rcio composto por Andrade Gutierrez e CR Almeida. A previs\u00e3o de entrega \u00e9 o segundo semestre de 2017. <\/p>\n
J\u00e1 os trechos suspensos prometem ligar a esta\u00e7\u00e3o Panamby \u00e0 S\u00e3o Paulo – Morumbi e a Jabaquara \u00e0 Vila Paulista. Apesar disso, o Metr\u00f4 afirma que “os projetos executivos est\u00e3o licitados e o escopo principal contratado das obras (estrutura civil e trens), o que garante que as obras ser\u00e3o posteriormente retomadas no futuro, com a melhora da economia do Pa\u00eds”. <\/p>\n
Anteriormente, a obra j\u00e1 foi retirada da pasta de prioridades da gest\u00e3o atual; foi denunciada por ter sido licitada sem um projeto b\u00e1sico consistente; e, em novembro, entrou no pacote de concess\u00f5es do Governo para os servi\u00e7os de opera\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o. <\/p>\n
O Metr\u00f4 n\u00e3o deu prazo para retomar as obras, que tinham sido prometidas inicialmente para a Copa do Mundo de 2014.<\/p>\n
<\/p>\n
Autor: PINIWeb<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Motivo alegado \u00e9 a crise econ\u00f4mico-financeira que o pa\u00eds atravessa, com a alta da infla\u00e7\u00e3o, fortalecimento do d\u00f3lar, queda do PIB e juros altos<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,41],"tags":[],"class_list":{"0":"post-26312","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-noticias","7":"category-transportes"},"yoast_head":"\n