![\"\"](\"\/site\/userfiles\/museu2.jpg\")
<\/p>\nCom inaugura\u00e7\u00e3o prevista para novembro de 2015, o Museu do Amanh\u00e3 faz parte, hoje, do Programa Porto Maravilha, projeto da Prefeitura do Rio de Janeiro de revitaliza\u00e7\u00e3o da regi\u00e3o portu\u00e1ria. Mas n\u00e3o foi sempre assim. O projeto inicial do Museu j\u00e1 estava sendo tra\u00e7ado pela equipe da Funda\u00e7\u00e3o Roberto Marinho, e seria implantado em dois galp\u00f5es pr\u00f3ximos \u00e0 \u00e1rea. <\/p>\n
Em 2009, o Museu do Amanh\u00e3 foi incorporado ao projeto de revitaliza\u00e7\u00e3o. Com isso, foi realocado para um ponto privilegiado: um p\u00eder cercado de \u00e1gua em frente \u00e0 Pra\u00e7a Mau\u00e1, revitalizada e inaugurada no \u00faltimo m\u00eas de setembro, pr\u00f3ximo ao Museu de Arte do Rio – MAR (inaugurado em 2013), e em uma paisagem livre do elevado da perimetral, demolido definitivamente em 2014. <\/p>\n
“Com a derrubada da perimetral, possibilitamos uma visibilidade que j\u00e1 existia, mas estava velada. Ressignificou o olhar do carioca”, defende Lucia Basto, gerente geral da \u00e1rea de Patrim\u00f4nio e Cultura da Funda\u00e7\u00e3o Roberto Marinho. Essa visibilidade da regi\u00e3o foi um valor apropriado por todos os projetos do programa de revitaliza\u00e7\u00e3o, inclusive o Museu. “A Igreja e o Mosteiro de S\u00e3o Bento, tombados pelo Iphan, estavam cobertos pela perimetral por todos esses anos. Para n\u00e3o prejudicar sua visibilidade, a altura do Museu do Amanh\u00e3 foi limitada”, explica. <\/p>\n
Por\u00e9m, a limita\u00e7\u00e3o em altura n\u00e3o foi uma restri\u00e7\u00e3o. Como o terreno n\u00e3o era confinado, e sim lan\u00e7ado sobre a \u00e1gua, trouxe muitas possibilidades arquitet\u00f4nicas, exploradas pelo arquiteto espanhol Santiago Calatrava, autor do projeto. “Permitiu desenvolver as quatro fachadas, al\u00e9m da cobertura, que \u00e9 uma quinta fachada”, acrescenta Lucia. Calatrava se inspirou nas brom\u00e9lias, plantas nativas da Mata Atl\u00e2ntica que ele conheceu no Jardim Bot\u00e2nico do Rio de Janeiro, para conceituar o partido arquitet\u00f4nico.<\/p>\n
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RESUMO DA OBRA <\/p>\n
Museu do Amanh\u00e3
\n\u00c1rea total: 33.000,77 m2
\n\u00c1rea constru\u00edda: 18.240,95 m2
\nFuncion\u00e1rios: 1.200 no pico das obras (diurno e noturno)
\nEspelho d'\u00e1gua: 9.200 m2
\nTamanho da estrutura: 338,34 m de comprimento e 20,85 m de altura
\nPeso da cobertura met\u00e1lica: 3.810 t
\nPlacas fotovoltaicas: 5.492 <\/p>\n
As asas met\u00e1licas na cobertura s\u00e3o m\u00f3veis, e a pr\u00f3pria cobertura flui sobre a estrutura, criando dois balan\u00e7os, um de 65 m outro de 70 m, que sombreiam a edifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Al\u00e9m da equipe do arquiteto espanhol, o escrit\u00f3rio brasileiro Ruy Rezende Arquitetura participou detalhando e gerenciando o projeto. Ainda h\u00e1 mais 33 escrit\u00f3rios realizando assessoria e projetos complementares, e outros 20 escrit\u00f3rios desenvolvendo a museografia. “S\u00e3o muitas disciplinas, \u00e9 um museu muito tecnol\u00f3gico, com automa\u00e7\u00e3o que tem que funcionar perfeitamente. A compatibiliza\u00e7\u00e3o foi complexa, e por isso o projeto foi desenvolvido em BIM”, conta Fab\u00edola Amaral, arquiteta da Companhia de Desenvolvimento Urbano da Regi\u00e3o do Porto do Rio de Janeiro (CDURP), que supervisiona as obras. <\/p>\n
A arquiteta conta que mesmo lumin\u00e1rias embutidas no concreto precisaram ser detalhadas com precis\u00e3o. \u201cN\u00e3o podia errar, porque n\u00e3o poderia quebrar o concreto\u201d. <\/p>\n
Para a estrutura da edifica\u00e7\u00e3o, foram usadas f\u00f4rmas espec\u00edficas, encomendadas sob medida. “Cada f\u00f4rma tem um desenho diferente, com os recortes para instala\u00e7\u00e3o de lumin\u00e1rias, e com formatos espec\u00edficos”, diz Fab\u00edola. <\/p>\n
Arrojo met\u00e1lico <\/p>\n
Com comprimento superior a 330m, o formato da cobertura \u00e9 Wl1 desafio t\u00e9cnico, principalmente os balan\u00e7os do lado mar e lado terra, de 65 m e 70 m. “S\u00e3o ancorados em somente dois pontos fixos, enquanto todos os demais apoios s\u00e3o m\u00f3veis”, explica Flavio D'Alambert, da Alpha Engenharia. <\/p>\n
A estrutura foi testada no laborat\u00f3rio de vento do Instituto de Pesquisas Tecnol\u00f3gicas do Estado de S\u00e3o Paulo (IPT). “Foram 300 tomadas de press\u00e3o. Sabemos que, nos pontos no meio da edifica\u00e7\u00e3o, o valor de carga positiva n\u00e3o muda; os pontos cr\u00edticos s\u00e3o nas quinas, por conta das altas suc\u00e7\u00f5es”, explica Gilder Nader, respons\u00e1vel pelo t\u00fanel de vento do IPT. <\/p>\n
Para executar esses grandes balan\u00e7os e grandes v\u00e3os com poucos apoios, al\u00e9m dos elementos mec\u00e2nicos incorporados, a especifica\u00e7\u00e3o do material se voltou ao a\u00e7o. “S\u00e3o 1,2 mil t de partes m\u00f3veis girando durante o dia, conforme a orienta\u00e7\u00e3o solar”, explica Andr\u00e9 Pestana, da Martifer, respons\u00e1vel pela fabrica\u00e7\u00e3o e montagem da cobertura e caixilhos. <\/p>\n
A empresa montou duas f\u00e1bricas, uma em cada cabeceira da obra, para montar as pe\u00e7as, que tinham mais de 20 m, e compor os m\u00f3dulos, alguns com mais de 100 t cada. Um p\u00f3rtico corria de ponta a ponta, distribuindo os m\u00f3dulos montados, e, uma vez posicionados, eram realizadas as soldagens de conex\u00e3o. <\/p>\n
As pe\u00e7as s\u00e3o todas \u00fanicas, e cada uma desenvolvida para aquela determinada posi\u00e7\u00e3o de montagem. Mas pode-se falar em tipos de pe\u00e7as, e, nessa obra, foram adota- dos tr\u00eas tipos principais: os banzos, estruturas principais que tra\u00e7am as linhas retas da obra; os pain\u00e9is de chapas refor\u00e7adas; e as aletas, estruturas de se\u00e7\u00e3o variada, feitas a partir de perfis de chapa. <\/p>\n
“Na cobertura h\u00e1 dois tipos de pain\u00e9is. Os c\u00f4nicos, que t\u00eam uma curvatura em uma dire\u00e7\u00e3o, e os com dupla curvatura”, conta Pestana. Para as laterais, foram projetadas treli\u00e7as inclinadas com altura vari\u00e1vel. “Para um melhor resultado estrutural, trabalhou-se com perfis de a\u00e7o tipo caixa com dimens\u00f5es de 1 m x 1 m at\u00e9 1 m x 1,5 m”, conta D' Alambert.<\/p>\n
![\"\"](\"\/site\/userfiles\/museu3.jpg\")
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Projeto de arquitetura, museografia e conte\u00fado foram trabalhados em uma intensa compatibiliza\u00e7\u00e3o. Desenvolvido em BIM, o projeto especificou f\u00f4rmas \u00fanicas para a estrutura de concreto. <\/p>\n
“Tentou-se desenvolver a estrutura mais padronizada e seriada poss\u00edvel, por\u00e9m, devido \u00e0s exig\u00eancias inerentes do formato e do comportamento estrutural, houve a necessidade de muitos enrijecimentos localizados”, conta D'Alambert. Como as pe\u00e7as do tipo caixa podem sofrer flambagem devido \u00e0 grande dimens\u00e3o, foram soldadas chapas internas para o enrijecimento. <\/p>\n
“Uma estrutura com mais de 300 m, formada por um monobloco treli\u00e7ado, tem liga\u00e7\u00f5es principais desenvolvidas para serem soldadas”, explica o diretor da Alpha. Essa exig\u00eancia demandou um r\u00edgido controle da execu\u00e7\u00e3o das soldas, com teste de l\u00edquido penetrante nas soldas de filete e ultrassom nas soldas de penetra\u00e7\u00e3o total. <\/p>\n
Um ponto que exigiu extremo cuidado na obra, e que foi planejado desde o projeto, foi o descimbramento da estrutura met\u00e1lica. “A estrutura \u00e9 fabricada com uma contraflecha, para que, depois do descimbramento, o formato do museu tenha as linhas retas desde o ponto \u00fanico onde ficam apoiadas”, explica Pestana. <\/p>\n
H\u00e1, na cobertura do Museu, 5.492 unidades de pain\u00e9is de c\u00e9lulas fotovoltaicas divididos em 24 m\u00f3dulos, que produzem 247,9 MWh\/ano. Os pain\u00e9is ficam sobre as 1.380 aletas, que t\u00eam de 2 m a 24 m de comprimento. <\/p>\n
A estrutura principal \u00e9 o veio da cobertura, que cont\u00e9m 48 asas, 24 na fachada e 24 na cobertura. Cada asa tem de 20 a 30 aletas, que carregam em sua face superior os pain\u00e9is fotovoltaicos. “Nesse veio \u00e9 montado o sistema de macacos hidr\u00e1ulicos, cerca de 200, que fazem girar por W11 sistema mec\u00e2nico e el\u00e9tricoautomatizado”, explica Pestana. As aletas giram em torno de dois eixos para acompanhar o posicionamento do sol, para otimizar a capta\u00e7\u00e3o. <\/p>\n
Para permitir menor absor\u00e7\u00e3o do calor, a estrutura met\u00e1lica foi pintada de branco. “Com o revestimento t\u00e9rmico, seu desempenho se compara ao j\u00e1 consagrado uso de telhas de a\u00e7o em grandes coberturas”, afirma Flavio D'Alambert. <\/p>\n
O Museu tamb\u00e9m ter\u00e1 sistemas para redu\u00e7\u00e3o do consumo de \u00e1gua. A \u00e1gua da chuva ser\u00e1 aproveitada para irriga\u00e7\u00e3o e descarga nos vasos sanit\u00e1rios. A \u00e1gua do mar, que tem temperatura baixa, tamb\u00e9m ser\u00e1 aproveitada no sistema de ar-condicionado. Ela passar\u00e1 por tratamento: utiliza\u00e7\u00e3o, depois segue para W11a cascata na \u00e1rea do Museu. A cascata auxilia no rebaixamento da temperatura, para a \u00e1gua voltar ao mar na temperatura original, al\u00e9m de limpa. <\/p>\n
FICHA T\u00c9CNICA <\/p>\n
Arquitetura: Santiago Calatrava (concep\u00e7\u00e3o), Ruy Rezende Arquitetura (desenvolvimento do projeto de arquitetura e gerenciamento);
\nDetalhamento e projeto BIM: Fernandes Arquitetos Associados;
\nConstru\u00e7\u00e3o: Cons\u00f3rcio Porto Novo;
\nEstrutura met\u00e1lica: Projeto Alpha; Martifer (fabrica\u00e7\u00e3o e montagem);
\nEstrutura de concreto: Engeti;
\nManuten\u00e7\u00e3o de fachada: PB;
\nConsultoria de sustentabilidade Leed: Casa do Futuro;<\/p>\n
Autor: CBCA<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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