Muitos pa\u00edses t\u00eam tomado provid\u00eancias para diminuir o \u00edndice de mortes no tr\u00e2nsito, que chegam 1,25 milh\u00e3o em todo o mundo. A prefeitura de S\u00e3o Paulo, por exemplo, determinou a redu\u00e7\u00e3o da velocidade nas ruas de toda a cidade, com esse mesmo intuito.
\nIndo de encontro a isso, a Toyota Motor Corp. divulgou que vai criar um centro de pesquisa com foco em intelig\u00eancia artificial e tecnologia rob\u00f3tica essenciais para desenvolver carros que n\u00e3o batam. O investimento total ser\u00e1 de US$ 1 bilh\u00e3o.<\/p>\n
Al\u00e9m de contribuir com os sistemas de seguran\u00e7a, a Toyota tamb\u00e9m vai desenvolver meios para ajudar idosos a continuarem como motoristas em pa\u00edses cuja popula\u00e7\u00e3o est\u00e1 envelhecendo, como, por exemplo, Jap\u00e3o e EUA, locais em que a empresa tem forte mercado.
\nGill Pratt, CEO do instituto e assessor t\u00e9cnico-executivo da Toyota, vai ser o respons\u00e1vel pelos cerca de 200 funcion\u00e1rios da Toyota Research Institute, que come\u00e7ar\u00e1 a funcionar em janeiro de 2016. As instala\u00e7\u00f5es ficar\u00e3o perto da Universidade de Stanford e do Instituto de Tecnologia de Massachusetts. <\/p>\n
Essa n\u00e3o \u00e9 a \u00fanica novidade da empresa, que apresentou em outubro de 2015 um modelo de carro aut\u00f4nomo. Na ocasi\u00e3o, um sed\u00e3 Lexus GS modificado foi disponibilizado para test drive. Sua vantagem \u00e9 poder trafegar escolhendo os melhores momentos para alterar a velocidade.
\nCarros semelhantes estar\u00e3o no mercado por volta de 2020, ano determinante para as fabricantes japonesas de autom\u00f3veis, pois querem exibir os resultados do setor \u00e0 \u00e9poca dos Jogos Ol\u00edmpicos de T\u00f3quio.<\/p>\n
Autor: Blog da Engenharia <\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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