O que? Neste fim de semana ser\u00e1 lan\u00e7ado o filme \u201cPonte dos Espi\u00f5es\u201d, estrelado por Tom Hanks e dirigido por Steven Spielberg. A produ\u00e7\u00e3o conta a hist\u00f3ria de um espi\u00e3o norte-americano que tinha de negociar com o governo sovi\u00e9tico a troca de prisioneiros capturados em Berlim durante a Guerra Fria. Um dos cen\u00e1rios mais importantes \u00e9 a esta\u00e7\u00e3o Friedrichstrasse, que viveu por d\u00e9cadas a estranha realidade de estar na Alemanha Oriental, mas servir de baldea\u00e7\u00e3o para usu\u00e1rios do metr\u00f4 da Berlim Ocidental. <\/p>\n
Baldea\u00e7\u00e3o em terra estrangeira <\/p>\n
\u201c\u00daltima esta\u00e7\u00e3o em Berlim Ocidental! \u00daltima esta\u00e7\u00e3o em Berlim Ocidental!\u201d <\/p>\n
A repeti\u00e7\u00e3o e a \u00eanfase do aviso eram importantes. Afinal, uma desaten\u00e7\u00e3o poderia causar graves problemas, como fazer o usu\u00e1rio do S-bahn, o trem metropolitano de Berlim Ocidental, cair no meio de Berlim Oriental, onde haveria dezenas de policiais se certificando que ningu\u00e9m ia tentar um meio alternativo de entrar na Alemanha comunista. E essa era uma situa\u00e7\u00e3o comum para milhares de berlinenses. Muitos deles s\u00f3 estavam se deslocando para o trabalho ou voltando para casa, e precisavam atravessar a fronteira para fazer a baldea\u00e7\u00e3o. <\/p>\n
\u00c9 isso mesmo. Um enorme muro dividiu o lado capitalista do lado comunista de Berlim por d\u00e9cadas, configurando uma das fronteiras mais hostis e explosivas do mundo no s\u00e9culo 20. Mas havia um jeito muito f\u00e1cil de passar por ela, pelo menos fisicamente: pegando o metr\u00f4 ou o trem metropolitano da Berlim Ocidental. Uma situa\u00e7\u00e3o inusitada e retratada no filme \u201cPonte dos Espi\u00f5es\u201d, dirigido por Steven Spielberg, estrelado por Tom Hanks e com lan\u00e7amento previsto para esta sexta nos cinemas brasileiros. <\/p>\n
Quando norte-americanos, sovi\u00e9ticos, brit\u00e2nicos e franceses dividiram Berlim ap\u00f3s a Segunda Guerra Mundial, n\u00e3o se preocuparam em separar as \u00e1reas de acordo com a rede de trens urbanos e metr\u00f4 da cidade. O tr\u00e2nsito entre as regi\u00f5es administrativas foi relativamente livre por alguns anos e isso n\u00e3o era um problema, at\u00e9 que a Uni\u00e3o Sovi\u00e9tica, preocupada com o \u00eaxodo de alem\u00e3es-orientais, decidiu separar fisicamente o lado ocidental da metr\u00f3pole.<\/p>\n
O Muro de Berlim n\u00e3o dividia apenas as ruas da cidade. Ele tamb\u00e9m atingiu o sistema de transporte p\u00fablico. As linhas do U-bahn (metr\u00f4) e do S-bahn (trem urbano) que iam de um lado a outro foram rompidas, transformadas em ramais pequenos dentro de seu lado da cidade. O problema era como lidar com a S2, U6 e U8, que come\u00e7avam e terminavam em Berlim Ocidental, mas passavam por um peda\u00e7o de Berlim Oriental no caminho. <\/p>\n
A solu\u00e7\u00e3o foi manter o trajeto, que passava por baixo ou por cima do Muro de Berlim. As esta\u00e7\u00f5es em territ\u00f3rio oriental foram desativadas, mas tinham sempre forte policiamento para evitar que os trens parassem para algu\u00e9m descer e entrar na Alemanha Oriental sem autoriza\u00e7\u00e3o. Quem queria evitar esse trecho mais sens\u00edvel era alertado para descer na \u00faltima esta\u00e7\u00e3o antes de cruzar a fronteira.<\/p>\n
Nesse contexto, havia uma exce\u00e7\u00e3o: Friedrichstrasse. A esta\u00e7\u00e3o servia de conex\u00e3o entre as linhas U6 e S2. Para os berlinenses-ocidentais mudarem de linha, era poss\u00edvel desembarcar na esta\u00e7\u00e3o e trocar de trem. O que criou a inusitada situa\u00e7\u00e3o de for\u00e7ar as pessoas a irem a outro pa\u00eds para fazer uma baldea\u00e7\u00e3o enquanto ia ao trabalho. No entanto, aquele tamb\u00e9m era o ponto final de uma linha de Berlim Oriental, o que obrigou o governo a erguer estruturas para separar a esta\u00e7\u00e3o em duas, criando postos de imigra\u00e7\u00e3o dentro dela (\u00e1rea que foi apelidada de \u201cPal\u00e1cio das L\u00e1grimas\u201d).<\/p>\n
A esta\u00e7\u00e3o Friedrichstrasse se transformou em um ponto cr\u00edtico para alem\u00e3es que queriam ir de um lado a outro. Al\u00e9m das vias oficiais (posto de imigra\u00e7\u00e3o), havia um caminho secreto usado por agentes do servi\u00e7o de intelig\u00eancia da Alemanha Oriental para entrar na Alemanha Ocidental. Essa rota tamb\u00e9m era usada como via de escape para membros de grupos comunistas alem\u00e3es-ocidentais que queriam atravessar a fronteira sem registro por parte do governo do lado capitalista. <\/p>\n
Claro, a Friedrichstrasse foi cen\u00e1rio de algumas passagens do filme de Spielberg (apesar de a \u201cPonte dos Espi\u00f5es\u201d que d\u00e1 nome \u00e0 produ\u00e7\u00e3o ser do outro lado da Berlim Ocidental). A hist\u00f3ria da esta\u00e7\u00e3o \u00e9 um pouco da hist\u00f3ria da rela\u00e7\u00e3o sens\u00edvel entre os poderes da Guerra Fria, mas tamb\u00e9m mostra como \u00e9 dif\u00edcil dividir uma cidade. <\/p>\n
Um centro urbano \u00e9 um organismo vivo dentro do qual as pessoas interagem e se cruzam por caminhos muitas vezes sinuosos. S\u00e3o os indiv\u00edduos que d\u00e3o energia \u00e0s cidades, sobretudo \u00e0s metr\u00f3poles, e permitir que eles circulem \u00e9 fundamental. Mesmo que seja necess\u00e1rio abrir uma exce\u00e7\u00e3o em uma das fronteiras mais vigiadas da hist\u00f3ria.<\/p>\n
Autor: Outra Cidade<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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