{"id":26001,"date":"2015-10-01T00:25:21","date_gmt":"2015-10-01T00:25:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/?p=26001"},"modified":"2015-10-01T14:24:33","modified_gmt":"2015-10-01T14:24:33","slug":"concreto-permeavel-promete-ser-a-solucao-para-enchentes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2015\/10\/01\/concreto-permeavel-promete-ser-a-solucao-para-enchentes\/","title":{"rendered":"Concreto perme\u00e1vel promete ser a solu\u00e7\u00e3o para enchentes"},"content":{"rendered":"

A empresa brit\u00e2nica do ramo de constru\u00e7\u00e3o, Lafarge Tamarc, desenvolveu um novo tipo de concreto inovador que promete ser a solu\u00e7\u00e3o para as enchentes. Com uma tecnologia perme\u00e1vel, o concreto batizado de TOPMIX possui a capacidade de absorver mais de 4.000 litros de \u00e1gua (equivalente a 880 gal\u00f5es) em menos de um minuto. Al\u00e9m disso, reduz o aquecimento das pistas em dias quentes e previne inunda\u00e7\u00f5es superficiais causadas por tempestades evitando acidentes nas estradas ou ciclovias molhadas.<\/p>\n

\u201cDurante per\u00edodos de aumento das temperaturas e de chuvas intensas, a \u00e1gua armazenada dentro do sistema evapora, criando um efeito de resfriamento que reduz a temperatura da superf\u00edcie\u201d, explica a Lafarge Tamarc.<\/p>\n

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Seu funcionamento se d\u00e1 por meio de uma camada perme\u00e1vel de concreto, na qual permite que a \u00e1gua seja drenada atrav\u00e9s de grandes seixos em uma base solta por baixo dos escombros, criando uma esp\u00e9cie de reservat\u00f3rio subterr\u00e2neo.<\/p>\n

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Este conceito j\u00e1 existe h\u00e1 mais de 60 anos, mesmo assim n\u00e3o \u00e9 muito utilizado por sua baixa resist\u00eancia aos ve\u00edculos. Por\u00e9m segundo a empresa, o concreto TOPMIX \u00e9 ideal para estacionamentos e cal\u00e7adas em \u00e1reas urbanas.<\/p>\n