Existem tecnologias para abafar o ru\u00eddo dos carros e da estrada em \u00e1reas urbanas, mas os ve\u00edculos h\u00edbridos e el\u00e9tricos trouxeram preocupa\u00e7\u00f5es inversas. <\/p>\n
Agora est\u00e1 sendo necess\u00e1rio desenvolver t\u00e9cnicas para gerar um ru\u00eddo artificial nos carros el\u00e9tricos para seguran\u00e7a dos pedestres, que podem ser pegos de surpresa por um ve\u00edculo aproximando-se em sil\u00eancio quase total. <\/p>\n
Engenheiros europeus demonstraram agora que j\u00e1 existem tecnologias que permitem chegar a um meio-termo: nem o excesso de barulho atual, e nem o “sil\u00eancio amea\u00e7ador” dos carros el\u00e9tricos. <\/p>\n
Buzina direcional <\/p>\n
A solu\u00e7\u00e3o est\u00e1 em uma esp\u00e9cie de buzina direcional: o sistema de preven\u00e7\u00e3o de acidentes identifica as pessoas \u00e0 frente que possam assumir uma trajet\u00f3ria de risco e emite um som diretamente a elas – e somente a elas. <\/p>\n
“O som \u00e9 otimizado para ser claramente aud\u00edvel para os indiv\u00edduos visados, mas quase impercept\u00edvel para os outros usu\u00e1rios da via. N\u00f3s apenas alertamos as pessoas em perigo,” disse Juan Garc\u00eda, coordenador do projeto eVader (Electric Vehicle Alert for Detection and Emergency Response).<\/p>\n
O volume \u00f3timo do som \u00e9 determinado caso a caso, de acordo com o risco representado ao pedestre, com a velocidade do ve\u00edculo e com o ru\u00eddo ambiente, de forma a evitar acidentes sem gerar uma nova fonte de polui\u00e7\u00e3o sonora. <\/p>\n
“Voc\u00ea n\u00e3o pode ter carros el\u00e9tricos que s\u00e3o muito silenciosos e ent\u00e3o colocar alto-falantes neles para fazer um bocado de barulho,” explica Garc\u00eda. “N\u00f3s decidimos que a solu\u00e7\u00e3o seria um sistema direcional, que \u00e9 basicamente uma fonte ac\u00fastica que irradia som preferencialmente na dire\u00e7\u00e3o que voc\u00ea quer que o som viaje.” <\/p>\n
Som direcional <\/p>\n
O som direcional \u00e9 produzido por um conjunto de seis alto-falantes instalados na frente do carro. <\/p>\n
As ondas sonoras s\u00e3o emitidas de modo coordenado pelos diversos alto-falantes, de forma a seguir uma dire\u00e7\u00e3o espec\u00edfica, refor\u00e7ando-se naquela dire\u00e7\u00e3o e anulando-se nas demais. <\/p>\n
A tecnologia de som direcional j\u00e1 tem v\u00e1rios usos. J\u00e1 existem, por exemplo, sistemas complexos de proje\u00e7\u00e3o de som e at\u00e9 uma esp\u00e9cie de laser de som.<\/p>\n
Autor: Inova\u00e7\u00e3o Tecnol\u00f3gica<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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