\u00f3s se tornar o l\u00edder no consumo e produ\u00e7\u00e3o de biocombust\u00edveis, o Brasil perdeu a hegemonia para EUA (em 2003) e Uni\u00e3o Europeia (2011). O retorno \u00e0 ponta, por\u00e9m, ser\u00e1 dif\u00edcil, afirma Sergio Salles-Filho, organizador do livro “Futuros do Bioetanol: O Brasil na Lideran\u00e7a”, lan\u00e7ado pela Unicamp. <\/p>\n
Segundo ele, o Brasil ter\u00e1 que investir mais na tecnologia de segunda gera\u00e7\u00e3o dos biocombust\u00edveis \u2013 produ\u00e7\u00e3o de etanol por meio de celulose \u2013 e implementar pol\u00edticas mais concretas para o setor. “O Brasil investe nessa tecnologia, por\u00e9m menos que EUA, Uni\u00e3o Europeia e China”, afirma o engenheiro agr\u00f4nomo. “Existe uma corrida hoje para ver quem vai estabelecer o padr\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o de \u00e1lcool a partir da celulose, mas o Brasil est\u00e1 para tr\u00e1s.” <\/p>\n
Deutsche Welle: Ap\u00f3s ser l\u00edder no consumo de biocombust\u00edveis, o Brasil perdeu a lideran\u00e7a em consumo para os EUA (2003) e Uni\u00e3o Europeia (2011). Por qu\u00ea? <\/p>\n <\/strong>Sergio Salles-Filho: O Brasil tinha uma lideran\u00e7a muito mais pelo fato de que a ind\u00fastria de a\u00e7\u00facar e \u00e1lcool era secular e o pa\u00eds deu in\u00edcio antes dos outros pa\u00edses ao uso sistem\u00e1tico do etanol como combust\u00edvel para autom\u00f3veis. Ou seja, desse uso sistem\u00e1tico gerou-se uma pol\u00edtica de usar o etanol e, assim, a produ\u00e7\u00e3o foi aumentada. Era uma lideran\u00e7a fr\u00e1gil, porque era o \u00fanico pa\u00eds que produzia etanol por meio de cana de a\u00e7\u00facar. Os demais pa\u00edses n\u00e3o faziam isso. Como era estava s\u00f3, o Brasil era l\u00edder dele mesmo. <\/p>\n DW: E o que os outros pa\u00edses, como os EUA, fizeram para crescer no setor? <\/p>\n <\/strong>SSF: Como boa parte da tecnologia \u00e9 aberta, a perda da lideran\u00e7a ocorreu de forma r\u00e1pida. Os EUA focaram muito no etanol de milho. Em menos de cinco anos, dobraram a produ\u00e7\u00e3o para 50 bilh\u00f5es de litros. Hoje s\u00e3o quase 60 bilh\u00f5es. Foi um salto extraordin\u00e1rio porque houve uma pol\u00edtica de Estado dizendo que iriam colocar etanol na gasolina. <\/p>\n DW: \u00c9 poss\u00edvel o Brasil voltar \u00e0 lideran\u00e7a mundial no setor?<\/strong> <\/p>\n SSF: Acho, pessoalmente, isso muito dif\u00edcil de acontecer, mas n\u00e3o \u00e9 imposs\u00edvel. Por uma raz\u00e3o: o volume de investimento em novas tecnologias que vem sendo realizado por pa\u00edses desenvolvidos \u00e9 muito maior do que o do Brasil. As t\u00e9cnicas tradicionais de produ\u00e7\u00e3o, seja do etanol ou do biodiesel, n\u00e3o t\u00eam segredo. J\u00e1 novas tecnologias, principalmente a partir de celulose, podem mudar a situa\u00e7\u00e3o no futuro. O Brasil investe nessa tecnologia, por\u00e9m menos que EUA, Uni\u00e3o Europeia e China. Existe uma corrida hoje para ver quem vai estabelecer o padr\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o de \u00e1lcool a partir da celulose, mas o pa\u00eds est\u00e1 para tr\u00e1s. Ele ter\u00e1 que ampliar os investimentos caso queira retomar a lideran\u00e7a. <\/p>\n DW: O que exatamente precisa ser feito? <\/p>\n <\/strong>SSF: \u00c9 preciso que seja criada uma pol\u00edtica para substituir o combust\u00edvel f\u00f3ssil, ou seja, ir retirando gradativamente a gasolina do posto e colocando mais etanol \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o. Mas, em vez disso, o governo federal tomou claramente uma op\u00e7\u00e3o pela produ\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo. Ele continua investindo em biocombust\u00edveis, mas n\u00e3o d\u00e1 para comparar, j\u00e1 que s\u00e3o volumes de dinheiro bem diferentes. <\/p>\n DW: Faltam pol\u00edticas para o setor? <\/p>\n <\/strong>SSF: Falta uma pol\u00edtica clara do governo federal em rela\u00e7\u00e3o aos biocombust\u00edveis. Elas chegam a existir, mas n\u00e3o s\u00e3o concretas como, por exemplo, determinar que, em dez anos, o Brasil ter\u00e1 que ter uma frota de 80% rodando com etanol. O que existe \u00e9 uma pol\u00edtica d\u00fabia, em que o governo aposta ao mesmo tempo no petr\u00f3leo e nos biocombust\u00edveis. N\u00e3o h\u00e1 problemas nisso, mas, a longo prazo, \u00e9 criada uma sinaliza\u00e7\u00e3o confusa para os atores p\u00fablicos e privados que est\u00e3o envolvidos no setor. <\/p>\n DW: Com o barril de petr\u00f3leo mais barato, vale a pena ainda investir em biocombust\u00edveis? <\/p>\n <\/strong>SSF: O pre\u00e7o do barril de petr\u00f3leo, que caiu de forma muito intensa, altera completamente qualquer estudo prospectivo sobre o futuro dos biocombust\u00edveis. Isso porque eles existem por uma press\u00e3o ambiental, por serem mais adequados ambientalmente e uma alternativa aos derivados do petr\u00f3leo. <\/p>\n Mas a de decis\u00e3o sobre investimentos n\u00e3o pode depender tanto do momento. N\u00e3o se pode estruturar uma ind\u00fastria de biocombust\u00edveis, incluindo a\u00ed a cadeia produtiva, de transporte, distribui\u00e7\u00e3o e consumo, e ficar dependendo de uma oscila\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o do petr\u00f3leo. <\/p>\n DW: Quais s\u00e3o os principais impulsos atualmente ao investimento em biocombust\u00edveis? DW: Como voc\u00ea v\u00ea o futuro dos biocombust\u00edveis? Hoje existem no mundo cerca de seis a oito plantas em escala industrial para produzir bioetanol com base em celulose, com capacidades muito baixas. As duas maiores \u2013 que t\u00eam capacidade de produzir 90 milh\u00f5es de litros por ano e se localizam nos EUA \u2013 n\u00e3o conseguem chegar nesse teto por problemas t\u00e9cnicos. <\/p>\n S\u00f3 em compara\u00e7\u00e3o, os EUA produzem quase 60 bilh\u00f5es de litros por ano de etanol de milho. O Brasil \u2013 com a terceira maior planta e capacidade de 80 milh\u00f5es de litros por ano \u2013 come\u00e7ou a produzir no ano passado e est\u00e1 fazendo ajustes para que a opera\u00e7\u00e3o chegue ao volume de produ\u00e7\u00e3o que \u00e9 esperado.<\/p>\n Autor: Carta Capital<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Especialista diz que EUA, UE e China lideram corrida para ver quem vai estabelecer o padr\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o de etanol a partir da celulose<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24,6],"tags":[],"class_list":{"0":"post-25713","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-energia","7":"category-noticias"},"yoast_head":"\n
\n<\/strong>
\nSSF: A principal raz\u00e3o para a expans\u00e3o hoje dos biocombust\u00edveis s\u00e3o as regula\u00e7\u00f5es ambientais \u2013 como a redu\u00e7\u00e3o da emiss\u00e3o de carbono \u2013 e isso coloca for\u00e7a na produ\u00e7\u00e3o. Se n\u00e3o fosse a regulamenta\u00e7\u00e3o ambiental em Europa, EUA e Brasil, al\u00e9m de outros pa\u00edses, de redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00e3o de carbono e substitui\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis f\u00f3sseis por renov\u00e1veis, o futuro dos biocombust\u00edveis estaria comprometido. <\/p>\n
\n<\/strong>
\nSSF: A tend\u00eancia \u00e9 a produ\u00e7\u00e3o de bioetanol a partir de celulose \u2013 como fibra, palha e baga\u00e7o da pr\u00f3pria cana \u2013, mas ela est\u00e1 no in\u00edcio. A vantagem \u00e9 que se pode extrair o etanol a partir de qualquer biomassa vegetal com celulose. E, assim, v\u00e1rios pa\u00edses t\u00eam a chance de entrar no neg\u00f3cio, j\u00e1 que, se um pa\u00eds n\u00e3o consegue produzir cana de a\u00e7\u00facar por causa do clima, \u00e9 poss\u00edvel produzir essa mat\u00e9ria-prima mais indiferenciada. <\/p>\n