Carros inteligentes j\u00e1 chegaram a um ponto em que eles conseguem detectar perigos e reagir com mais rapidez do que o motorista. E para ajudar a garantir que um ve\u00edculo consiga mesmo parar a tempo de evitar um acidente, uma empresa sueca projetou um freio de emerg\u00eancia que se agarra \u00e0 rua usando uma suc\u00e7\u00e3o fort\u00edssima. <\/p>\n
O freio Torricelli da Autoliv ainda est\u00e1 em fase de prot\u00f3tipo, ent\u00e3o nada de sonhar em colocar um agora mesmo no seu carro. Mas, em seus testes, ele vem se mostrando promissor e pode se tornar um meio eficiente de fazer um carro em alta velocidade parar em pouqu\u00edssimo tempo.<\/p>\n
Posicionado abaixo da traseira do ve\u00edculo, o freio usa uma placa de metal que \u00e9 automaticamente abaixada at\u00e9 o ch\u00e3o com ajuda de sistemas hidr\u00e1ulicos quando os sensores e componentes eletr\u00f4nicos do carro decidem que o ve\u00edculo precisa parar. Em uma fra\u00e7\u00e3o de segundo, essa placa de metal come\u00e7a a usar suc\u00e7\u00e3o para criar um v\u00e1cuo que exerce algo em torno de 15.000 Newtons de for\u00e7a sobre a superf\u00edcie da rua, reduzindo a dist\u00e2ncia de paragem do carro em at\u00e9 40%.<\/p>\n
H\u00e1 um problema grave com essa tecnologia. No entanto, a culpa maior \u00e9 do corpo humano. Parar um carro com tanta rapidez cria uma for\u00e7a imensa, e, dependendo da velocidade inicial do carro, os \u00f3rg\u00e3os dos passageiros com cinto de seguran\u00e7a podem ser destru\u00eddos. E aqueles que n\u00e3o estiverem protegidos n\u00e3o v\u00e3o se dar muito melhor, j\u00e1 que provavelmente ser\u00e3o lan\u00e7ados atrav\u00e9s do para-brisas. <\/p>\n
Ent\u00e3o por mais que o sistema funcione muito bem, ele ainda precisa superar alguns obst\u00e1culos antes de se tornar um acess\u00f3rio dispon\u00edvel no mercado de autom\u00f3veis. Mas conforme carros aut\u00f4nomos comecem a se tornar mais comuns nas ruas, essa parece ser uma forma bastante eficiente de reduzir acidentes em cidades em que os carros n\u00e3o atingem velocidades muito altas, mas ainda se locomovem r\u00e1pido o suficiente para causar alguns ferimentos graves.<\/p>\n