Os ve\u00edculos sem motorista representam o futuro da ind\u00fastria automobil\u00edstica e permitir\u00e3o reduzir os acidentes de tr\u00e2nsito, afirmou nesta ter\u00e7a-feira Ray Kurzweil, especialista do Google em intelig\u00eancia artificial. <\/p>\n
“A tecnologia funciona e n\u00e3o est\u00e1 t\u00e3o distante”, disse Kurzweil na confer\u00eancia anual da sociedade americana de engenheiros de autom\u00f3veis em Detroit (Michigan). <\/p>\n
Kurzweil, que chegou ao Google em 2012, trabalha atualmente em um ve\u00edculo sem condutor chamado de “Google Car”. <\/p>\n
“Os Google Car j\u00e1 percorreram cerca de um milh\u00e3o de milhas (1,6 milh\u00e3o de quil\u00f4metros) sem acidentes. Um dia um ve\u00edculo aut\u00f4nomo ter\u00e1 um acidente e isto provocar\u00e1 grandes manchetes, mas enquanto estamos falando v\u00e1rias pessoas morrem em acidentes de tr\u00e2nsito”. <\/p>\n
Segundo Kurzweil, os autom\u00f3veis sem motorista “salvar\u00e3o milh\u00f5es de vidas”, em um mundo no qual morrem anualmente 1,2 milh\u00e3o de pessoas em acidentes de tr\u00e2nsito. <\/p>\n
“Eles tamb\u00e9m permitir\u00e3o um uso mais eficiente das estradas e dos locais de estacionamento. H\u00e1 muitas vantagens”, declarou Kurzweil, afirmando que os carros sem motorista s\u00f3 chegar\u00e3o ao mercado quando forem “totalmente seguros… muito al\u00e9m da tecnologia que v\u00e3o substituir”. <\/p>\n
Al\u00e9m do Google, montadoras de autom\u00f3veis j\u00e1 desenvolvem ve\u00edculos aut\u00f4nomos, como Ford, Mercedes-Benz, Volkswagen e Nissan. <\/p>\n
O engenheiro do Google prev\u00ea um futuro onde os servi\u00e7os de t\u00e1xi utilizar\u00e3o ve\u00edculos aut\u00f4nomos, e destacou que a ind\u00fastria automobil\u00edstica est\u00e1, no momento, \u00e0 margem da revolu\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica. <\/p>\n
Kurzweil lembrou que o sucesso de um produto se baseia essencialmente na adequa\u00e7\u00e3o entre os pre\u00e7os e a tecnologia dispon\u00edvel. <\/p>\n
Em rela\u00e7\u00e3o ao uso da eletricidade nos autom\u00f3veis, Kurzweil estimou que “veremos baterias com maior autonomia quando chegarmos a uma fase posterior do desenvolvimento da nanotecnologia, na qual a mat\u00e9ria ser\u00e1 manipulada ao n\u00edvel de \u00e1tomos, no prazo de 10 a 15 anos”. <\/p>\n
Kurzweil destacou que outras tecnologias se desenvolver\u00e3o mais rapidamente do que o previsto, como a solar, que segundo ele j\u00e1 se equipara com as energias f\u00f3sseis em algumas regi\u00f5es do mundo.<\/p>\n
Autor: EXame.com<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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