Engenheiros franceses apresentaram um ve\u00edculo de transporte coletivo sem motorista que consegue se movimentar usando apenas c\u00e2meras para rastrear o ambiente. <\/p>\n
\u00c9 uma novidade significativa porque os experimentos t\u00eam mostrado a necessidade de uma variedade de sensores para capturar as informa\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias para conduzir um ve\u00edculo em ambientes reais, o que inclui, al\u00e9m das c\u00e2meras, radares, sensores de infravermelho, rastreadores a laser, GPS diferenciais, entre outros. <\/p>\n
A equipe da Universidade Blaise Pascal, na Fran\u00e7a, afirma que a tecnologia foi desenvolvida para funcionar em dois est\u00e1gios. <\/p>\n
O objetivo da primeira etapa \u00e9 identificar todos os pontos significativos na rota a ser seguida, o que \u00e9 feito em um v\u00eddeo gravado preliminarmente em uma viagem inicial, na qual o ve\u00edculo \u00e9 conduzido manualmente – a maioria das tecnologias de carros sem motorista demonstradas at\u00e9 agora exige esta etapa. <\/p>\n
A segunda fase corresponde ao modo autom\u00e1tico, durante o qual o ve\u00edculo monitora continuamente o seu caminho, garantindo que as imagens fornecidas pelas c\u00e2meras de bordo correspondem tanto quanto poss\u00edvel \u00e0 sequ\u00eancia inicialmente filmada. O v\u00eddeo inicial desempenha assim o papel de uma pista virtual que o ve\u00edculo deve seguir quando viaja no modo aut\u00f4nomo. <\/p>\n
Elevador? <\/p>\n
A perua, constru\u00edda em parceria com o Grupo Ligier, pode transportar at\u00e9 10 pessoas em rotas curtas, ao redor de um quil\u00f4metro. <\/p>\n
Por isto, os engenheiros franceses afirmam que, no est\u00e1gio atual, o prot\u00f3tipo EZ 10 \u00e9 mais parecido com um “elevador horizontal”, podendo ser \u00fatil em aeroportos, parques de divers\u00e3o e grandes \u00e1reas industriais. <\/p>\n
As c\u00e2meras permitem identificar um obst\u00e1culo em potencial a uma dist\u00e2ncia de at\u00e9 50 metros. Nestes casos, o EZ 10 diminui a velocidade para esperar que o obst\u00e1culo saia da frente, ou p\u00e1ra quando o perigo fica pr\u00f3ximo demais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Engenheiros franceses apresentaram um ve\u00edculo de transporte coletivo sem motorista que consegue se movimentar usando apenas c\u00e2meras para rastrear o ambiente. \u00c9 uma novidade significativa porque os experimentos t\u00eam mostrado a necessidade de uma variedade de sensores para capturar as informa\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias para conduzir um ve\u00edculo em ambientes reais, o que inclui, al\u00e9m das c\u00e2meras, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,41],"tags":[],"class_list":{"0":"post-25146","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-noticias","7":"category-transportes"},"yoast_head":"\n