Come\u00e7ou a funcionar nesta ter\u00e7a feira, 1, o primeiro sem\u00e1foro exclusivo para \u00f4nibus de S\u00e3o Paulo, na Rua Cl\u00e9lia com a Rua Tib\u00e9rio, na Lapa, zona oeste da capital. O sistema integra um tipo de concep\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito in\u00e9dito na cidade, o chamado queue jump (fura-fila, em uma tradu\u00e7\u00e3o livre do ingl\u00eas), que funcionar\u00e1 nos hor\u00e1rios de pico das 6 \u00e0s 11 horas e das 16 \u00e0s 20 horas.<\/p>\n
Na manh\u00e3 desta ter\u00e7a-feira, o prefeito Fernando Haddad e o secret\u00e1rio municipal de Transportes, Jilmar Tatto, acompanharam durante alguns minutos o funcionamento do sistema. <\/p>\n
“S\u00e3o mecanismos que melhoram muito a fluidez do tr\u00e2nsito, privilegiando o transporte p\u00fablico e favorecendo tamb\u00e9m os carros, que acabam sendo beneficiados colateralmente por causa da organiza\u00e7\u00e3o do fluxo”, disse Haddad, que durante alguns minutos ao lado do sinal alertou motoristas de carros que estavam na faixa do \u00f4nibus. “Aqui \u00e9 s\u00f3 para \u00f4nibus”, gesticulava o prefeito. <\/p>\n
Funcionamento. Quando o sensor detecta a presen\u00e7a de um \u00f4nibus, o sinal vermelho exclusivo abre 12 segundos antes do que o sem\u00e1foro dos carros. Essa diferen\u00e7a de tempo permite que o coletivo fa\u00e7a a convers\u00e3o para a faixa exclusiva de \u00f4nibus, que, neste ponto da Rua Cl\u00e9lia, passa do lado direito para o esquerdo da via. Segundo a CET, antes os \u00f4nibus percorriam cerca de 200 metros para conseguir fazer a transposi\u00e7\u00e3o, mas agora poder\u00e3o realiz\u00e1-la j\u00e1 na \u00e1rea de cruzamento, para que n\u00e3o haja conflito com os carros. <\/p>\n
O sinal para o \u00f4nibus tem uma placa alertando sobre a exclusividade e o epigrama em forma de um \u00f4nibus visto de lado. Ao todo, 167,5 mil passageiros em 24 linhas de \u00f4nibus passam por essa rua. Nos hor\u00e1rios de pico s\u00e3o 169 \u00f4nibus por hora. <\/p>\n
Segundo Tatto, outros quatro ou cinco pontos da cidade poder\u00e3o ter o sistema. O secret\u00e1rio n\u00e3o informou quais s\u00e3o esses locais.<\/p>\n
Autor: O Estado de S.Paulo<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Sinal que abre antes para os coletivos, segurando os carros por 12 segundos, fica na Lapa<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,41],"tags":[],"class_list":{"0":"post-24635","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-noticias","7":"category-transportes"},"yoast_head":"\n