{"id":24629,"date":"2014-03-28T00:06:52","date_gmt":"2014-03-28T00:06:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/?p=24629"},"modified":"2014-03-28T12:31:51","modified_gmt":"2014-03-28T12:31:51","slug":"das-obras-mais-atrasadas-para-a-copa-2014-intervencoes-no-porto-de-fortaleza-avancam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2014\/03\/28\/das-obras-mais-atrasadas-para-a-copa-2014-intervencoes-no-porto-de-fortaleza-avancam\/","title":{"rendered":"Das obras mais atrasadas para a Copa 2014, interven\u00e7\u00f5es no Porto de Fortaleza avan\u00e7am"},"content":{"rendered":"<p>Apesar de ser umas das obras mais atrasadas do Pa\u00eds, de acordo com a Companhia Docas do Cear\u00e1, gerenciadora das obras do Porto de Fortaleza, as interven\u00e7\u00f5es do empreendimento ficar\u00e3o prontas em tempo para a Copa do Mundo. Segundo o \u00faltimo relat\u00f3rio, divulgado no final do m\u00eas passado, as obras haviam atingido a marca de 87% de conclus\u00e3o. <br \/>\nV\u00eddeo mostra como ficar\u00e1 o complexo.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/-5RGCRdbUEg\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><br \/>\n<br \/>\nA previs\u00e3o da Companhia das Docas \u00e9 de que terminal de passageiros esteja operacional em maio deste ano. Quando pronto, o complexo ter\u00e1 um cais de atraca\u00e7\u00e3o com 350 m de extens\u00e3o e 13 m de profundidade, um p\u00e1tio de armazenagem de 40 mil m\u00b2 e uma esta\u00e7\u00e3o de passageiros com terminal de bagagens, via interna de acesso e estacionamento para \u00f4nibus, vans e carros. O terminal, por sua vez, ter\u00e1 capacidade de embarque e desembarque para at\u00e9 quatro mil pessoas por turno. <br \/>\nO empreendimento ser\u00e1 multiuso, podendo ser utilizado tanto para navios de passageiros na alta temporada como para navios de cont\u00eainer na baixa.<\/p>\n<p><b>Autor: PiniWeb<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Complexo ter\u00e1 cais de atraca\u00e7\u00e3o com 350 m de extens\u00e3o e 13 m de profundidade, p\u00e1tio de armazenagem de 40 mil m\u00b2 e esta\u00e7\u00e3o de passageiros com terminal de bagagens<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10,6],"tags":[],"class_list":{"0":"post-24629","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-copa-2014","7":"category-noticias"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Das obras mais atrasadas para a Copa 2014, interven\u00e7\u00f5es no Porto de Fortaleza avan\u00e7am - 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