A base aliada do prefeito Fernando Haddad (PT) conseguiu aprovar nesta ter\u00e7a-feira, 18, em primeira vota\u00e7\u00e3o, o projeto de lei que permite o alargamento de 66 vias da cidade para a constru\u00e7\u00e3o de novos corredores de \u00f4nibus. A vit\u00f3ria por 32 votos favor\u00e1veis, 1 absten\u00e7\u00e3o e 10 contr\u00e1rios foi obtida ap\u00f3s recuo do Executivo em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 via exclusiva prevista na Avenida Nossa Senhora do Sabar\u00e1, zona sul.<\/p>\n
Por causa da press\u00e3o popular, a proposta para a regi\u00e3o sofrer\u00e1 altera\u00e7\u00f5es de trajeto. O compromisso foi firmado depois da vota\u00e7\u00e3o do texto original, por meio de uma emenda que contou com 46 votos e 1 absten\u00e7\u00e3o. Parte dos moradores acompanhou a sess\u00e3o das galerias do plen\u00e1rio. <\/p>\n
A pol\u00eamica entorno do projeto \u00e9 explicada pela quantidade de desapropria\u00e7\u00f5es que ele pode gerar em um per\u00edodo de 25 anos. S\u00f3 na \u00e1rea do corredor Sabar\u00e1 quase 500 im\u00f3veis poderiam de ser derrubados. Segundo c\u00e1lculo da gest\u00e3o Haddad, 7 mil im\u00f3veis est\u00e3o no per\u00edmetro que sofrer\u00e1 congelamento para viabilizar as obras. Se todos tiverem de ser desapropriados, o custo total j\u00e1 est\u00e1 calculado: R$ 1 bilh\u00e3o. <\/p>\n
Nesta ter\u00e7a-feira, 18, antes de saber do resultado da vota\u00e7\u00e3o, o prefeito Haddad voltou a afirmar que o projeto n\u00e3o visa a liberar ou n\u00e3o desapropria\u00e7\u00f5es, mas autorizar o realinhamento das vias que futuramente poder\u00e3o sofrer mudan\u00e7as vi\u00e1rias. “O prefeito pode, \u00e9 claro, fazer desapropria\u00e7\u00f5es via decreto. Mas n\u00e3o h\u00e1 como realinhar 66 vias e construir 150 km de corredores sem fazer desapropria\u00e7\u00f5es. O pr\u00f3prio projeto menciona isso. \u00c9 fal\u00e1cia dele (Haddad) querer desvincular as coisas”, disse o vereador Floriano Pesaro (PSDB). <\/p>\n
A oposi\u00e7\u00e3o tentou, por seis horas, obstruir a vota\u00e7\u00e3o e chegou a apresentar um texto substitutivo que sugeria a vota\u00e7\u00e3o do realinhamento apenas das vias que receber\u00e3o 94,9 km de corredores, pacote que est\u00e1 em fase de elabora\u00e7\u00e3o de projeto executivo. Jos\u00e9 Police Neto, l\u00edder do partido do ex-prefeito Gilberto Kassab (PSD), defendeu a mesma medida, mas retirou o substitutivo apresentado por sua sigla antes dele ser encaminhado para vota\u00e7\u00e3o. Ao final, o PSD votou em bloco, a favor do projeto. Os votos contr\u00e1rios foram registrados apenas por representantes do PSDB, Ricardo Young (PPS) e Gilberto Natalini (PV). <\/p>\n
Negocia\u00e7\u00e3o. Ao defender o projeto, o vereador Alfredinho (PT) citou a pol\u00eamica na gest\u00e3o passada entorno da aprova\u00e7\u00e3o do t\u00fanel da Avenida Roberto Marinho, na zona sul. Idealizada por Kassab e adiada pelo prefeito Haddad, a proposta tamb\u00e9m previa um n\u00famero alto de desapropria\u00e7\u00f5es – cerca de 8 mil -, e mesmo assim passou pelo plen\u00e1rio, conduzida pelos vereadores que hoje fazem oposi\u00e7\u00e3o. Ao final, o petista comemorou o resultado. “A base entendeu a import\u00e2ncia do projeto. Foi uma negocia\u00e7\u00e3o complexa, mas n\u00e3o um recuo.” <\/p>\n
Para virar lei, a proposta precisa de ser novamente aprovada em plen\u00e1rio. A pr\u00f3xima vota\u00e7\u00e3o ainda n\u00e3o tem data marcada, mas a expectativa \u00e9 que ela ocorra na semana que vem, quando tamb\u00e9m o plano diretor dever\u00e1 ser colocado em pauta. “At\u00e9 l\u00e1 vamos discutir novas possibilidades de mudan\u00e7as. Espero que a retirada do corredor da Sabar\u00e1, ap\u00f3s a luta dos moradores da regi\u00e3o, abra um precedente, um est\u00edmulo \u00e0 participa\u00e7\u00e3o da popula\u00e7\u00e3o”, disse Marco Aur\u00e9lio Cunha (PSD). <\/p>\n
Associa\u00e7\u00f5es de moradores de outros bairros da cidade, como Itaim Paulista, na zona leste, e M'Boi Mirim, na zona sul, tamb\u00e9m se mobilizam para barrar corredores em suas regi\u00f5es ou alterar os trajetos previstos atualmente. <\/p>\n
Representantes do governo sinalizaram nesta ter\u00e7a que essas poss\u00edveis novas altera\u00e7\u00f5es ser\u00e3o apenas pontuais. “Os corredores ser\u00e3o feitos. Quest\u00f5es espec\u00edficas poder\u00e3o ser revistas, como dividir as desapropria\u00e7\u00f5es pelos dois lados de determinada via, mas a concep\u00e7\u00e3o dos corredores ser\u00e1 mantida”, completou Nabil Bonduki (PT).<\/p>\n
Autor: O Estado de S.Paulo<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ap\u00f3s press\u00e3o popular, governo retira de projeto via exclusiva na Avenida Sabar\u00e1, zona sul, e obt\u00e9m vit\u00f3ria<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,41],"tags":[],"class_list":{"0":"post-24604","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-noticias","7":"category-transportes"},"yoast_head":"\n