{"id":24588,"date":"2014-03-13T00:06:20","date_gmt":"2014-03-13T00:06:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/?p=24588"},"modified":"2014-03-13T09:59:49","modified_gmt":"2014-03-13T09:59:49","slug":"engenharia-canal-do-panama-vai-receber-portoes-novos-e-monstruosos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2014\/03\/13\/engenharia-canal-do-panama-vai-receber-portoes-novos-e-monstruosos\/","title":{"rendered":"Engenharia: Canal do Panam\u00e1 vai receber port\u00f5es novos e “monstruosos”"},"content":{"rendered":"

Conceito da reforma do Canal do Panam\u00e1. (Fonte da imagem: Reprodu\u00e7\u00e3o\/Gizmodo) <\/p>\n

<\/em>Assim como voc\u00ea j\u00e1 deve saber, o Canal do Panam\u00e1 \u00e9 realmente importante para a hist\u00f3ria do com\u00e9rcio internacional. Isso acontece pelo simples fato de que ele \u00e9 o respons\u00e1vel por ligar  os oceanos Pac\u00edfico e Atl\u00e2ntico, resultando em uma rota de viagem mais curta e segura para as embarca\u00e7\u00f5es de diferentes empresas \u2014 e isso j\u00e1 \u00e9 feito h\u00e1 93 anos. <\/p>\n

O problema \u00e9 o fato de que o projeto do canal \u00e9 antigo, de modo que ele suporta ve\u00edculos relativamente pequenos. Atualmente, as duas eclusas em opera\u00e7\u00e3o \u2014 que s\u00e3o uma esp\u00e9cie de elevador mar\u00edtimo \u2014 suportam apenas navios que t\u00eam um comprimento de 294 metros, largura de um pouco de 32 metros e calado de 12 metros (esta \u00faltima medida diz respeito \u00e0 parte da embarca\u00e7\u00e3o que fica submersa). <\/p>\n

Dessa maneira, o governo do Panam\u00e1 est\u00e1 investindo em um novo canal de passagem, resultando em uma nova eclusa que seja capaz de suportar as embarca\u00e7\u00f5es de tamanho avantajado que s\u00e3o criadas hoje em dia. Essa vai ser a maior atualiza\u00e7\u00e3o feita em toda a hist\u00f3ria do Canal do Panam\u00e1, permitindo a transi\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos com 426 metros de comprimento, 54 metros de largura e 18 metros de calado. <\/p>\n

Estruturas dignas de gigantes <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Um dos port\u00f5es gigantescos com oper\u00e1rios por perto. (Fonte da imagem: Reprodu\u00e7\u00e3o\/Wired) <\/p>\n

<\/em>Para que tudo isso seja poss\u00edvel, o governo panamenho contratou a companhia italiana Cimolai, que trabalha com a manipula\u00e7\u00e3o de a\u00e7o. Ela \u00e9 a respons\u00e1vel pela fabrica\u00e7\u00e3o e instala\u00e7\u00e3o dos novos port\u00f5es gigantescos que v\u00e3o ser utilizados na passagem que est\u00e1 em constru\u00e7\u00e3o \u2014 para voc\u00ea ter uma no\u00e7\u00e3o mais exata de qu\u00e3o grande elas s\u00e3o, saiba que cada estrutura tem o tamanho de um pr\u00e9dio de 10 andares. <\/p>\n

A manipula\u00e7\u00e3o desses port\u00f5es n\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil, j\u00e1 que eles s\u00e3o enormes e pesam 3.100 toneladas individualmente, de modo que a fabrica\u00e7\u00e3o e instala\u00e7\u00e3o de cada um deles custa US$ 34,2 milh\u00f5es (quase R$ 79 milh\u00f5es). Ao todo, 16 deles v\u00e3o ser utilizados na reforma do canal, sendo que oito v\u00e3o ser colocados na entrada e sa\u00edda da nova passagem. <\/p>\n

N\u00e3o \u00e9 barato, mas est\u00e1 tudo certo 
\n<\/strong>
\nO projeto para aumentar a capacidade do Canal do Panam\u00e1 foi feito no governo do presidente Mart\u00edn Torrijos, em 2006, e vai custar US$ 5,2 bilh\u00f5es (cerca de R$ 12 bilh\u00f5es) aos cofres p\u00fablicos. Apesar de ser uma quantia grande, a reforma foi aprovada em um referendo p\u00fablico por 76,8% dos cidad\u00e3os panamenhos. <\/p>\n

Al\u00e9m de tudo isso, a nova passagem utiliza o come\u00e7o de uma estrutura aberta pelos EUA em 1939, mas esse projeto foi abandonado por conta da Segunda Guerra Mundial, sendo que o governo do Panam\u00e1 tamb\u00e9m vai aproveitar para melhorar as estruturas das duas eclusas que est\u00e3o em opera\u00e7\u00e3o h\u00e1 quase um s\u00e9culo. <\/p>\n

Autor: Tecmundo<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Essas novidades v\u00e3o ser utilizadas na constru\u00e7\u00e3o de uma terceira eclusa, que vai poder receber embarca\u00e7\u00f5es maiores do que as admitidas atualmente<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":24589,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,41],"tags":[],"class_list":{"0":"post-24588","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-noticias","8":"category-transportes"},"yoast_head":"\nEngenharia: Canal do Panam\u00e1 vai receber port\u00f5es novos e "monstruosos" - Instituto de Engenharia<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2014\/03\/13\/engenharia-canal-do-panama-vai-receber-portoes-novos-e-monstruosos\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Engenharia: Canal do Panam\u00e1 vai receber port\u00f5es novos e "monstruosos" - Instituto de Engenharia\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Essas novidades v\u00e3o ser utilizadas na constru\u00e7\u00e3o de uma terceira eclusa, que vai poder receber embarca\u00e7\u00f5es maiores do que as admitidas atualmente\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2014\/03\/13\/engenharia-canal-do-panama-vai-receber-portoes-novos-e-monstruosos\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Instituto de Engenharia\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/institutodeengenharia\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2014-03-13T00:06:20+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2014-03-13T09:59:49+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/panama_1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"640\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"419\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"TMax Tecnologia\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@iengenharia\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@iengenharia\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"TMax Tecnologia\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2014\\\/03\\\/13\\\/engenharia-canal-do-panama-vai-receber-portoes-novos-e-monstruosos\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2014\\\/03\\\/13\\\/engenharia-canal-do-panama-vai-receber-portoes-novos-e-monstruosos\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"TMax Tecnologia\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3b1ff109facef084739fc2edcb9a127f\"},\"headline\":\"Engenharia: Canal do Panam\u00e1 vai receber port\u00f5es novos e “monstruosos”\",\"datePublished\":\"2014-03-13T00:06:20+00:00\",\"dateModified\":\"2014-03-13T09:59:49+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2014\\\/03\\\/13\\\/engenharia-canal-do-panama-vai-receber-portoes-novos-e-monstruosos\\\/\"},\"wordCount\":519,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2014\\\/03\\\/13\\\/engenharia-canal-do-panama-vai-receber-portoes-novos-e-monstruosos\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/10\\\/panama_1.jpg\",\"articleSection\":[\"Not\u00edcias\",\"Transportes\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2014\\\/03\\\/13\\\/engenharia-canal-do-panama-vai-receber-portoes-novos-e-monstruosos\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2014\\\/03\\\/13\\\/engenharia-canal-do-panama-vai-receber-portoes-novos-e-monstruosos\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2014\\\/03\\\/13\\\/engenharia-canal-do-panama-vai-receber-portoes-novos-e-monstruosos\\\/\",\"name\":\"Engenharia: Canal do Panam\u00e1 vai receber port\u00f5es novos e \\\"monstruosos\\\" - Instituto de Engenharia\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2014\\\/03\\\/13\\\/engenharia-canal-do-panama-vai-receber-portoes-novos-e-monstruosos\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2014\\\/03\\\/13\\\/engenharia-canal-do-panama-vai-receber-portoes-novos-e-monstruosos\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/10\\\/panama_1.jpg\",\"datePublished\":\"2014-03-13T00:06:20+00:00\",\"dateModified\":\"2014-03-13T09:59:49+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2014\\\/03\\\/13\\\/engenharia-canal-do-panama-vai-receber-portoes-novos-e-monstruosos\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2014\\\/03\\\/13\\\/engenharia-canal-do-panama-vai-receber-portoes-novos-e-monstruosos\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2014\\\/03\\\/13\\\/engenharia-canal-do-panama-vai-receber-portoes-novos-e-monstruosos\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/10\\\/panama_1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/10\\\/panama_1.jpg\",\"width\":640,\"height\":419},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/2014\\\/03\\\/13\\\/engenharia-canal-do-panama-vai-receber-portoes-novos-e-monstruosos\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Engenharia: Canal do Panam\u00e1 vai receber port\u00f5es novos e “monstruosos”\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/\",\"name\":\"Instituto de Engenharia\",\"description\":\"O Instituto de Engenharia promove a Engenharia em benef\u00edcio do desenvolvimento e da qualidade de vida da sociedade.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#organization\",\"name\":\"Instituto de Engenharia\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/03\\\/logo-novo-IE2018-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/03\\\/logo-novo-IE2018-1.jpg\",\"width\":1486,\"height\":1879,\"caption\":\"Instituto de Engenharia\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/institutodeengenharia\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/iengenharia\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/institutodeengenharia\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/instituto-de-engenharia\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCXiCAlsSMe977vamW915HxA\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3b1ff109facef084739fc2edcb9a127f\",\"name\":\"TMax Tecnologia\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"TMax Tecnologia\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.institutodeengenharia.org.br\\\/site\\\/author\\\/tmax\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Engenharia: Canal do Panam\u00e1 vai receber port\u00f5es novos e \"monstruosos\" - Instituto de Engenharia","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2014\/03\/13\/engenharia-canal-do-panama-vai-receber-portoes-novos-e-monstruosos\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Engenharia: Canal do Panam\u00e1 vai receber port\u00f5es novos e \"monstruosos\" - Instituto de Engenharia","og_description":"Essas novidades v\u00e3o ser utilizadas na constru\u00e7\u00e3o de uma terceira eclusa, que vai poder receber embarca\u00e7\u00f5es maiores do que as admitidas atualmente","og_url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2014\/03\/13\/engenharia-canal-do-panama-vai-receber-portoes-novos-e-monstruosos\/","og_site_name":"Instituto de Engenharia","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/institutodeengenharia","article_published_time":"2014-03-13T00:06:20+00:00","article_modified_time":"2014-03-13T09:59:49+00:00","og_image":[{"width":640,"height":419,"url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/panama_1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"TMax Tecnologia","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@iengenharia","twitter_site":"@iengenharia","twitter_misc":{"Escrito por":"TMax Tecnologia","Est. tempo de leitura":"3 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2014\/03\/13\/engenharia-canal-do-panama-vai-receber-portoes-novos-e-monstruosos\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2014\/03\/13\/engenharia-canal-do-panama-vai-receber-portoes-novos-e-monstruosos\/"},"author":{"name":"TMax Tecnologia","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/person\/3b1ff109facef084739fc2edcb9a127f"},"headline":"Engenharia: Canal do Panam\u00e1 vai receber port\u00f5es novos e “monstruosos”","datePublished":"2014-03-13T00:06:20+00:00","dateModified":"2014-03-13T09:59:49+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2014\/03\/13\/engenharia-canal-do-panama-vai-receber-portoes-novos-e-monstruosos\/"},"wordCount":519,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2014\/03\/13\/engenharia-canal-do-panama-vai-receber-portoes-novos-e-monstruosos\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/panama_1.jpg","articleSection":["Not\u00edcias","Transportes"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2014\/03\/13\/engenharia-canal-do-panama-vai-receber-portoes-novos-e-monstruosos\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2014\/03\/13\/engenharia-canal-do-panama-vai-receber-portoes-novos-e-monstruosos\/","url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2014\/03\/13\/engenharia-canal-do-panama-vai-receber-portoes-novos-e-monstruosos\/","name":"Engenharia: Canal do Panam\u00e1 vai receber port\u00f5es novos e \"monstruosos\" - Instituto de Engenharia","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2014\/03\/13\/engenharia-canal-do-panama-vai-receber-portoes-novos-e-monstruosos\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2014\/03\/13\/engenharia-canal-do-panama-vai-receber-portoes-novos-e-monstruosos\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/panama_1.jpg","datePublished":"2014-03-13T00:06:20+00:00","dateModified":"2014-03-13T09:59:49+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2014\/03\/13\/engenharia-canal-do-panama-vai-receber-portoes-novos-e-monstruosos\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2014\/03\/13\/engenharia-canal-do-panama-vai-receber-portoes-novos-e-monstruosos\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2014\/03\/13\/engenharia-canal-do-panama-vai-receber-portoes-novos-e-monstruosos\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/panama_1.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/panama_1.jpg","width":640,"height":419},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2014\/03\/13\/engenharia-canal-do-panama-vai-receber-portoes-novos-e-monstruosos\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Engenharia: Canal do Panam\u00e1 vai receber port\u00f5es novos e “monstruosos”"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#website","url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/","name":"Instituto de Engenharia","description":"O Instituto de Engenharia promove a Engenharia em benef\u00edcio do desenvolvimento e da qualidade de vida da sociedade.","publisher":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#organization","name":"Instituto de Engenharia","url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/logo-novo-IE2018-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/logo-novo-IE2018-1.jpg","width":1486,"height":1879,"caption":"Instituto de Engenharia"},"image":{"@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/institutodeengenharia","https:\/\/x.com\/iengenharia","https:\/\/www.instagram.com\/institutodeengenharia\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/instituto-de-engenharia\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCXiCAlsSMe977vamW915HxA"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/#\/schema\/person\/3b1ff109facef084739fc2edcb9a127f","name":"TMax Tecnologia","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/f912434ef7f389c92cb311fcdae346af848465d638912574b3c669070f797701?s=96&d=mm&r=g","caption":"TMax Tecnologia"},"url":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/author\/tmax\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24588","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24588"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24588\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24589"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24588"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24588"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24588"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}