O motorista que parte de S\u00e3o Paulo em dire\u00e7\u00e3o a Limeira viaja pela melhor rodovia do Brasil, a Bandeirantes (SP-348), segundo pesquisa feita pela Confedera\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportes (CNT). Entre as 10 melhores est\u00e3o outras oito rodovias do Estado de S\u00e3o Paulo. O levantamento revela que das 10 melhores rodovias do Brasil, nove s\u00e3o paulistas e fazem parte do Programa de Concess\u00f5es Rodovi\u00e1rias do Governo do Estado de S\u00e3o Paulo, fiscalizado e gerenciado pela ARTESP (Ag\u00eancia de Transporte do Estado de S\u00e3o Paulo). <\/p>\n
Na segunda posi\u00e7\u00e3o do ranking est\u00e1 outra via do Programa de Concess\u00e3o Paulista, a SP-330 (Anhanguera), no trecho entre S\u00e3o Paulo e Uberaba (MG). Em terceiro lugar mais uma rodovia paulista concedida: a liga\u00e7\u00e3o entre Campinas e Jacare\u00ed, Rodovia D. Pedro I (SP-65). <\/p>\n
O estudo CNT\/2013 mostra outro dado bastante importante em considera\u00e7\u00e3o \u00e0 boa qualidade das rodovias. As vias em bom estado \u2013 com \u00f3tima condi\u00e7\u00e3o de pavimento \u2013 melhoram o rendimento dos ve\u00edculos baixando o consumo de combust\u00edvel, de lubrificantes, de pneus e de freios. <\/p>\n
\u201cO acr\u00e9scimo m\u00e9dio do custo operacional devido \u00e0s condi\u00e7\u00f5es do pavimento das rodovias brasileiras \u00e9 de 25%\u201d, aponta a pesquisa. Situa\u00e7\u00e3o bem diferente vivida pelos motoristas em S\u00e3o Paulo, que utilizam pistas em excelente qualidade e t\u00eam economia de dinheiro e desgaste menor do ve\u00edculo, al\u00e9m de contribuir para a melhoria do meio ambiente. <\/p>\n
Se o pavimento de todas as rodovias tivesse classifica\u00e7\u00e3o boa ou \u00f3tima, em 2013, seria poss\u00edvel, destaca o levantamento CNT, uma economia de at\u00e9 5% no consumo de combust\u00edvel, o que representa 661 milh\u00f5es de litros de \u00f3leo diesel (R$ 1,39 bilh\u00e3o) e uma redu\u00e7\u00e3o da emiss\u00e3o de 1,77 megatonelada de g\u00e1s carb\u00f4nico, principal g\u00e1s do efeito estufa. <\/p>\n
Situa\u00e7\u00e3o inversa encontrada nas rodovias sob concess\u00e3o de S\u00e3o Paulo, onde o usu\u00e1rio trafega em pistas com \u00f3timas condi\u00e7\u00f5es. O estudo revela ainda que 93,7% do pavimento da malha concedida paulista \u00e9 \u00f3timo ou bom, sem nenhum trecho considerado p\u00e9ssimo. <\/p>\n
Ainda de acordo com o levantamento, 82,2% das rodovias concedidas paulistas s\u00e3o consideradas \u00f3timas e boas. Em compara\u00e7\u00e3o com a malha nacional pesquisada (96.714 quil\u00f4metros de rodovias) apenas 36,2% s\u00e3o consideradas \u00f3tima e boa. Na outra ponta da tabela, somente 6,2% das vias no Estado de S\u00e3o Paulo s\u00e3o consideradas ruim\/p\u00e9ssima, ante 29,4% das rodovias no restante do Pa\u00eds. <\/p>\n
De todas as unidades da Federa\u00e7\u00e3o, S\u00e3o Paulo \u00e9 o Estado que tem o maior porcentual de malha rodovi\u00e1ria avaliada como \u00f3tima, com 57,3%, seguido do Rio de Janeiro (34,5%) e Santa Catarina (22,5%). <\/p>\n
A 17\u00aa edi\u00e7\u00e3o da pesquisa avaliou mais de 96.714 quil\u00f4metros de estradas em todo o pa\u00eds, abrangendo rodovias concedidas e p\u00fablicas, estaduais e federais. Foram levados em conta aspectos do pavimento, sinaliza\u00e7\u00e3o e geometria da via. A partir desses dados foi poss\u00edvel obter a classifica\u00e7\u00e3o do estado geral. <\/p>\n
Liga\u00e7\u00e3o Rodovia Concession\u00e1ria
\n1) S\u00e3o Paulo SP \u2013 Limeira SP SP-310 \/ SP-348 AutoBan
\n2) S\u00e3o Paulo SP \u2013 Uberaba MG SP-330 AutoBan, Autovias, Intervias e Vianorte
\n3) Campinas \u2013 Jacare\u00ed SP-65 Rota das Bandeiras
\n4) S\u00e3o Paulo \u2013 Ita\u00ed \u2013 Esp\u00edrito Santo do Turvo SP-280 ViaOeste, Rodovia das Colinas e SPVias
\n5) Bauru \u2013 Itirapina SP-225 Centrovias
\n6) Ribeir\u00e3o Preto SP \u2013 Borborema SP SP-330, SP-333 Tri\u00e2ngulo do Sol
\n7) S\u00e3o Paulo SP \u2013 Taubat\u00e9 SP SP-70 Ecopistas
\n8) Rio de Janeiro RJ \u2013 S\u00e3o Paulo SP BR-116 CCR Nova Dutra
\n9) Piracicaba SP \u2013 Moji Mirim SP SP-147 Intervias
\n10) Araraquara SP \u2013 S\u00e3o Carlos SP – Franca SP – Itirapu\u00e3 SP SP-255, SP-310, SP-318, SP-334, SP-345 Tri\u00e2ngulo do Sol e Autovias<\/p>\n
Autor: moto.com.br<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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