A cidade de S\u00e3o Paulo alcan\u00e7a nesta segunda-feira, 9, a marca de 150 km de faixas exclusivas de \u00f4nibus \u00e0 direita, uma meta de campanha do prefeito Fernando Haddad (PT). Segundo a Companhia de Engenharia de Tr\u00e1fego (CET), mais 9,9 km de faixas s\u00f3 para os coletivos come\u00e7am a funcionar. <\/p>\n
Ao todo, cerca de 2,2 milh\u00f5es de passageiros devem ser beneficiados. Diariamente, o sistema transporta 9,8 milh\u00f5es de usu\u00e1rios. A CET n\u00e3o divulgou quando come\u00e7a a aplica\u00e7\u00e3o de multas nas novas faixas. <\/p>\n
Do novo lote, a Avenida Ragueb Chohfi, na zona leste, ter\u00e1 a maior quantidade de quil\u00f4metros de faixas exclusivas: 3,5 km, nos dois sentidos de segunda a sexta-feira das 6h \u00e0s 9h e das 17h \u00e0s 20h. Outra avenida da regi\u00e3o, a Amador Bueno da Veiga, na Penha, ter\u00e1 1,3 km de faixas exclusivas. No sentido centro, das 6h \u00e0s 9h. No sentido bairro, das 17h \u00e0s 20h. <\/p>\n
Na Avenida Nordestina, ser\u00e3o 1,2 km de faixas exclusivas que tamb\u00e9m v\u00e3o funcionar entre 17h e 20h, nos dias \u00fateis. <\/p>\n
Zona sul. A zona sul de S\u00e3o Paulo tamb\u00e9m receber\u00e1 novas faixas a partir de hoje. Na Rua Pedro de Toledo, na Vila Mariana, ser\u00e3o 500 metros, de segunda a sexta-feira, entre 6h e 22h. No Ipiranga, a Avenida Dom Pedro 1.\u00ba ter\u00e1 faixa de 900 metros. No sentido centro, ela vai ser ativada das 6h \u00e0s 9h e, no contr\u00e1rio, entre 17h e 20h, somente em dias \u00fateis. <\/p>\n
Ali perto, a Rua Cl\u00edmaco Barbosa, no Cambuci, ter\u00e1 1,1 km de faixa exclusiva ativa das 6h \u00e0s 9h, de segunda a sexta-feira. <\/p>\n
Motoristas na Avenida Imirim, na zona norte da capital, passar\u00e3o a ter que respeitar a faixa de \u00f4nibus \u00e0 direita em 1,4 km da via entre 6h e 9h. E das 17h \u00e0s 20h, no rumo oposto. <\/p>\n
A Prefeitura planeja abrir mais 70 km de faixas, totalizando 220 km at\u00e9 o fim de 2013. O objetivo inicial era que os 150 km originais fossem abertos at\u00e9 o fim da gest\u00e3o Haddad, em 2016. Especialistas em transportes sustentam que as faixas exclusivas s\u00e3o uma op\u00e7\u00e3o paliativa para resolver o problema do deslocamento dos \u00f4nibus. <\/p>\n
Para eles, a velocidade e a pontualidade dos coletivos s\u00f3 ir\u00e3o melhorar de fato com a abertura de corredores de \u00f4nibus \u00e0 esquerda e totalmente segregados dos autom\u00f3veis. Atualmente, existem 130 km de corredores \u00e0 esquerda na capital. <\/p>\n
Autor: O Estado de S.Paulo<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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