O governo Geraldo Alckmin (PSDB) adiar\u00e1 a entrega de tr\u00eas esta\u00e7\u00f5es de metr\u00f4 – Adolfo Pinheiro, Vila Prudente e Orat\u00f3rio -, previstas para serem inauguradas at\u00e9 dezembro. Elas s\u00f3 ficar\u00e3o prontas em 2014, quando haver\u00e1 nova disputa eleitoral. Com isso, em 2014, o Metr\u00f4 de S\u00e3o Paulo promete abrir o maior n\u00famero de esta\u00e7\u00f5es da hist\u00f3ria em um \u00fanico ano. <\/p>\n
Ser\u00e3o 23 paradas, em quatro linhas diferentes: 4-Amarela, 5-Lil\u00e1s, 15-Prata e 17-Ouro – as duas \u00faltimas, monotrilhos. A quantidade representa um acr\u00e9scimo de 30% \u00e0 rede atual, que tem 67 esta\u00e7\u00f5es. Mas nem todas v\u00e3o operar integralmente assim que abrirem as portas. <\/p>\n
Nesta segunda-feira, o secret\u00e1rio estadual dos Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes, afirmou que a Esta\u00e7\u00e3o Adolfo Pinheiro, na Linha 5, ser\u00e1 entregue apenas no dia do anivers\u00e1rio da capital paulista, em 25 de janeiro. Essa parada, em obras desde agosto de 2009, estava prevista para 2013. <\/p>\n
“Possivelmente, ela estar\u00e1 em testes, com os trens fazendo o percurso interno e com as portas de plataforma no final de novembro, come\u00e7o de dezembro. Mas a gente quer fazer um marco de abertura oficial, marcando a data de 25 de janeiro”, disse. As outras duas esta\u00e7\u00f5es que abririam neste ano, Vila Prudente e Orat\u00f3rio, na Linha 15-Prata, tamb\u00e9m foram adiadas. <\/p>\n
Somadas \u00e0s demais esta\u00e7\u00f5es que foram prometidas para 2014, a capital ganhar\u00e1 18,6 km de trilhos em 2014 – hoje, a extens\u00e3o da rede metrovi\u00e1ria \u00e9 de 74,2 km. O sistema n\u00e3o cresce h\u00e1 quase dois anos. As \u00faltimas paradas entregues \u00e0 popula\u00e7\u00e3o (Rep\u00fablica e Luz, na Linha 4) abriram as portas em 15 de setembro de 2011. <\/p>\n
Boa parte dessas esta\u00e7\u00f5es, por\u00e9m, s\u00f3 estar\u00e1 totalmente \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o dos passageiros em 2015. \u00c9 que, nos primeiros meses, elas abrir\u00e3o para opera\u00e7\u00f5es assistidas. O diretor de Planejamento e Expans\u00e3o do Metr\u00f4, La\u00e9rcio Mauro Santoro Biazotti, admitiu em palestra em junho que o conforto dos passageiros vai “melhorar um pouco” somente em 2015, quando a expans\u00e3o da rede causar\u00e1 “uma descompress\u00e3o na ocupa\u00e7\u00e3o” dos trens. <\/p>\n
As primeiras oito esta\u00e7\u00f5es da Linha 17-Ouro, na zona sul, dever\u00e3o ter a faixa de inaugura\u00e7\u00e3o cortada em 2014, mas s\u00f3 em 2015 os passageiros poder\u00e3o desfrutar delas em qualquer hora do dia ou da noite. Trata-se do trecho ligando o Aeroporto de Congonhas \u00e0 Esta\u00e7\u00e3o Morumbi da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), que passar\u00e1 pelo eixo da Avenida Jornalista Roberto Marinho.<\/p>\n
Autor: O Estado de S.Paulo<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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