Estima-se que o projeto, o maior da hist\u00f3ria da Nicar\u00e1gua e um dos maiores da Am\u00e9rica Latina, ter\u00e1 um custo de US$ 40 bilh\u00f5es (cerca de R$ 85 bilh\u00f5es), aproximadamente quatro vezes o PIB nicaraguense. <\/p>\n
Meio Ambiente A empresa HK Nicaragua Canal Development Investment Co. Limited (HKND Group), com sede em Hong Kong e dirigida pelo magnata das comunica\u00e7\u00f5es chin\u00eas Wang Jing, ganhou uma concess\u00e3o de 50 anos para construir e operar o canal, e espera finalizar a obra em dez anos. O que n\u00e3o est\u00e1 claro, por\u00e9m, \u00e9 se o novo canal acirrar\u00e1 a disputa entre China e Estados Unidos pelos mercados latino-americanos. <\/p>\n Competitividade Atualmente, 5% do com\u00e9rcio mundial circula pelo canal panamenho. A perspectiva \u00e9 que, economicamente, o canal possa ampliar a competitividade dos produtos chineses na Am\u00e9rica devido \u00e0 diminui\u00e7\u00e3o dos custos de transporte. Isso \u00e9 especialmente atraente dado o tamanho do mercado consumidor nos EUA.<\/p>\n \u201cPara a China, \u00e9 um gola\u00e7o geopol\u00edtico nos Estados Unidos\u201d, disse \u00e0 BBC Mundo Heinz Dietrich, pesquisador da Universidade Aut\u00f4noma Metropolitana (UAM) do M\u00e9xico. \u201c(A China) teria uma acesso estrat\u00e9gico muito melhor \u00e0 Am\u00e9rica do Norte, algo que n\u00e3o tem neste momento.\u201d <\/p>\n Dietrich diz que o canal \u00e9 \u201cuma resposta ao que faz Washington, ao estabelecer alian\u00e7as\u201d na regi\u00e3o vizinha ao pa\u00eds asi\u00e1tico. \u201c\u00c9 como um xadrez. A China diz: voc\u00eas procuram construir um muro de conten\u00e7\u00e3o na nossa vizinhan\u00e7a, ent\u00e3o n\u00f3s podemos fazer o mesmo com Costa Rica, M\u00e9xico e agora a Nicar\u00e1gua.\u201d <\/p>\n Am\u00e9rica Latina \u201cN\u00e1o \u00e9 \u00fatil apenas para a China, \u00e9 uma demanda antiga de longa data do com\u00e9rcio que passa pela Am\u00e9rica Central. Faz muitos anos que o Canal do Panam\u00e1 est\u00e1 saturado\u201d, diz Jos\u00e9 Luis Le\u00f3n Mart\u00ednez, pesquisador do departamento de Pol\u00edtica e Cultura da UAM. <\/p>\n \u201cUma das raz\u00f5es de a Venezuela n\u00e3o ter ampliado a venda de petr\u00f3leo \u00e0 China \u00e9 porque os venezuelanos n\u00e3o tem costa no Pac\u00edfico. Com um canal pelo qual esse tipo de produto possa ser transportado, certamente vai cair muito o custo de transporte das mat\u00e9rias-primas produzidas na Am\u00e9rica Latina para a China\u201d, afirmou. <\/p>\n Isso n\u00e3o quer dizer, necessariamente, que a tens\u00e3o entre Estados Unidos e China vai aumentar em meio a uma disputa pelos mercados da regi\u00e3o. <\/p>\n \u201cA rela\u00e7\u00e3o entre China e Estados Unidos \u00e9 \u00edntima, entre eles h\u00e1 mais harmonia do que conflito\u201d, diz Arturo Cruz Sequeira, professor do Instituto Centro-Americano de Administra\u00e7\u00e3o de Empresas. <\/p>\n Ele acredita que, embora \u201cimplicitamente\u201d os EUA \u201ctenham poder de veto\u201d neste projeto, \u00e9 improv\u00e1vel que Washington adote tal postura. Meio ambiente <\/p>\n O projeto de lei para a constru\u00e7\u00e3o do canal foi aprovado na quinta-feira no Congresso da Nicar\u00e1gua por 61 votos a 25 ap\u00f3s tr\u00eas horas de debate. <\/p>\n O governo comemorou a aprova\u00e7\u00e3o do projeto dizendo que “este \u00e9 um dos dias mais importantes do desenvolvimento hist\u00f3rico e econ\u00f4mico do pa\u00eds” e afirmou que o canal vai garantir um crescimento econ\u00f4mico de 10% a 15% em curto prazo e a cria\u00e7\u00e3o de milh\u00f5es de empregos formais nos pr\u00f3ximos anos. <\/p>\n Segundo o site Nicaragua Dispatch (com not\u00edcias da Nicar\u00e1gua em ingl\u00eas), a lei que o presidente Daniel Ortega enviou com car\u00e1ter de urg\u00eancia \u00e0 vota\u00e7\u00e3o prev\u00ea que a companhia chinesa tamb\u00e9m construa um oleoduto, uma ferrovia, dois portos e uma s\u00e9rie de zonas de livre com\u00e9rcio, todos relacionados com o canal interoce\u00e2nico. <\/p>\n Entretanto, deputados da oposi\u00e7\u00e3o nicaraguenses questionaram o impacto do projeto, argumentando que popula\u00e7\u00f5es ind\u00edgenas que ter\u00e3o suas terras afetadas pelo canal n\u00e3o foram consultadas. A companhia chinesa disse que est\u00e1 em contato com uma das principais empresas consultoras em meio ambiente para medir o impacto do canal no ecossistema local.<\/p>\n Autor: BBC<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A constru\u00e7\u00e3o na Nicar\u00e1gua de um pol\u00eamico novo canal como o do Panam\u00e1, entre os oceanos Pac\u00edfico e Atl\u00e2ntico, deve fortalecer economicamente e geopoliticamente a China, disseram analistas ouvidos pela BBC.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,41],"tags":[],"class_list":{"0":"post-23528","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-noticias","7":"category-transportes"},"yoast_head":"\n
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\nAntes mesmo da inaugura\u00e7\u00e3o do Canal do Panam\u00e1, em 1914, j\u00e1 se discutia a possibilidade de se construir uma via mar\u00edtima para ligar os dois oceanos que banham suas costas. O projeto, por\u00e9m, vinha enfrentando cr\u00edticas de deputados da oposi\u00e7\u00e3o nicaraguense, que temem os efeitos que ele ter\u00e1 sobre a popula\u00e7\u00e3o ind\u00edgena do pa\u00eds e tamb\u00e9m sobre o Lago Nicar\u00e1gua. <\/p>\n
\nEmbora o governo chin\u00eas n\u00e3o esteja participando oficialmente da obra, a expectativa \u00e9 de que n\u00e3o s\u00f3 o pa\u00eds seja beneficiado por ela como tamb\u00e9m seus parceiros comerciais, de acordo com analistas ouvidos pela BBC. <\/p>\n
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\nAnalistas acreditam que um canal deste tipo poderia beneficiar a China da mesma forma que o Canal do Panam\u00e1 beneficiou os Estados Unidos no in\u00edcio do s\u00e9culo 20, em um momento em que a pot\u00eancia asi\u00e1tica lan\u00e7a uma agressiva expans\u00e3o comercial e pol\u00edtica a n\u00edvel global. <\/p>\n
\nSe for constru\u00eddo, o canal nicaraguense vai cortar o Lago da Nicar\u00e1gua e ter\u00e1 tr\u00eas vezes a extens\u00e3o do Canal do Panam\u00e1, que mede cerca de 80 quil\u00f4metros. <\/p>\n
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\nPara os pa\u00edses da regi\u00e3o, a perspectiva \u00e9 de que o novo canal possa tamb\u00e9m ter um impacto econ\u00f4mico positivo. <\/p>\n
\n\u201cA verdade \u00e9 que este projeto pode unir Estados Unidos e China, em vez de separ\u00e1-los\u201d, disse Sequeira. <\/p>\n
\nA pol\u00eamica tamb\u00e9m gira em torno do desconhecimento sobre o tra\u00e7ado exato do canal. Al\u00e9m disso, ativistas est\u00e3o preocupados com o fato de o Lago da Nicar\u00e1gua ser a fonte de \u00e1gua doce mais importante do pa\u00eds. <\/p>\n