{"id":23490,"date":"2013-06-03T23:52:09","date_gmt":"2013-06-03T23:52:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/?p=23490"},"modified":"2013-06-03T11:42:35","modified_gmt":"2013-06-03T11:42:35","slug":"a-china-vai-conseguir-construir-o-predio-mais-alto-do-mundo-em-90-dias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2013\/06\/03\/a-china-vai-conseguir-construir-o-predio-mais-alto-do-mundo-em-90-dias\/","title":{"rendered":"A China vai conseguir construir o pr\u00e9dio mais alto do mundo em 90 dias?"},"content":{"rendered":"<p><iframe loading=\"lazy\" height=\"315\" src=\"http:\/\/www.youtube.com\/embed\/MvX40RHW81w\" frameborder=\"0\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\"><\/iframe><\/p>\n<p>A corrida para construir o pr\u00e9dio mais alto do mundo cresceu muito nos \u00faltimos anos. Como os alpinistas na d\u00e9cada de 1930, ou os astronautas nos anos 1960, construtores lutam para superar uns aos outros e tamb\u00e9m se esfor\u00e7am para conseguir algo mais profundo \u2013 algo que gere um orgulho nacional (ou talvez econ\u00f4mico). Mas o plano chin\u00eas para construir o maior pr\u00e9dio do mundo em alguns meses pode levar a corrida arquitet\u00f4nica para outro caminho.&nbsp;<\/p>\n<p>At\u00e9 certo ponto, a competi\u00e7\u00e3o amig\u00e1vel existe desde que a funda\u00e7\u00e3o permitiu a partir do fim do s\u00e9culo XIX a constru\u00e7\u00e3o de pr\u00e9dios mais altos do que alguns andares. Mas em uma \u00e9poca em que \u201calto\u201d significa super-alto (ou mega-alto), as coisas come\u00e7am a ficar mais interessantes, especialmente do ponto de vista da log\u00edstica. Demorou seis anos par ao Burj Khalifa, com 829 metros de altura, ser constru\u00eddo, e ele \u00e9 o atual campe\u00e3o em altura. Demorou oito anos para o segundo mais alto, o Abraj Al Bait, e sete para o One World Trade. A constru\u00e7\u00e3o desses arranha-c\u00e9us s\u00e3o lentas e ineficientes \u2013 e insustent\u00e1veis economicamente.&nbsp;<\/p>\n<p>Mas na China, uma empresa chamada Broad Sustainable Building Corporation \u2013 liderada por um&nbsp;<br \/>\nexc\u00eantrico CEO chamado Zhang Yue \u2013 afirma ter resolvido o problema usando pe\u00e7as pr\u00e9-fabricadas. Voc\u00ea deve se lembrar de Broad da impressionante demonstra\u00e7\u00e3o de 2012 quando a empresa construiu um pr\u00e9dio de 30 andares em apenas 15 dias. \u201cA constru\u00e7\u00e3o tradicional \u00e9 ca\u00f3tica\u201d, explicou Yue em um fascinante perfil na Wired publicado no ano passado. \u201cN\u00f3s pegamos a constru\u00e7\u00e3o e levamos para a f\u00e1brica.\u201d&nbsp;<\/p>\n<p>Ano passado, a Broad anunciou planos para construir o pr\u00e9dio mais alto do mundo, o Sky City One, em apenas tr\u00eas meses (sete, se voc\u00ea considerar o trabalho de montagem em f\u00e1bricas). Usando 100&amp; de pe\u00e7as pr\u00e9-fabricadas, segundo afirma\u00e7\u00e3o da empresa, o pr\u00e9dio seria levantado em uma taxa de cinco andares por dia. E, na semana passada, a Broad refor\u00e7ou a sua afirma\u00e7\u00e3o, lan\u00e7ando uma nova renderiza\u00e7\u00e3o e anunciando que a constru\u00e7\u00e3o est\u00e1 para come\u00e7ar. Na verdade, como o gerente geral da Broad nos Estados Unidos Sunny Wang me disse pelo telefone, a constru\u00e7\u00e3o ser\u00e1 iniciada dentro de alguns meses. \u201cAinda est\u00e1 na fase de conseguir a permiss\u00e3o de constru\u00e7\u00e3o\u201d, ele disse. \u201cEsperamos come\u00e7ar em setembro.\u201d Sky City vai ter 150 andares a mais do que os maiores pr\u00e9dios pr\u00e9-fabricados do mundo. Isso porque constru\u00e7\u00f5es pr\u00e9-fabricadas n\u00e3o s\u00e3o muito boas em lidar com for\u00e7a lateral (ou aquele movimento de lado a lado), como o vento. Torres pr\u00e9-fabricadas s\u00e3o normalmente feitas de pilhas de m\u00f3dulos de a\u00e7o. Isso \u00e9 \u00f3timo para cargas verticais, mas quando o vento sopra, h\u00e1 pouca estrutura para impedir que a coisa caia. Qualquer pessoa familiarizada com as leis da f\u00edsica estaria c\u00e9tica dos planos da Broad \u2013 e especialistas tamb\u00e9m est\u00e3o. \u201cQuando olho para os desenhos do edif\u00edcio Sky City One, n\u00e3o consigo ver nenhuma provis\u00e3o para elementos estruturais\u201d, dis Bart Leclercq, chefe de design de estruturas da WSP Middle East. <iframe loading=\"lazy\" height=\"315\" src=\"http:\/\/www.youtube.com\/embed\/rwvmru5JmXk\" frameborder=\"0\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\"><\/iframe><\/p>\n<p>O maior pr\u00e9dio pr\u00e9-fabricado da Am\u00e9rica do Norte, a B2 Tower, que vai ser erguida em Nova York neste ano, vai atingir apenas 30 andares. Curiosa para saber o que os especialistas por tr\u00e1s do projeto tinham a falar sobre a proposta do Sky City, fui atr\u00e1s de Tony Colonna, vice-presidente de opera\u00e7\u00f5es de pr\u00e9-fabrica\u00e7\u00e3o da Skanska, a empresa por tr\u00e1s do B2. \u201cO que \u00e9 fundamentalmente diferente sobre o B2 \u00e9 que desenvolvemos o m\u00f3dulo estrutural primeiro\u201d, ele disse. \u201cFrequentemente o que n\u00f3s vemos \u00e9 um arquiteto projetar um pr\u00e9dio onde o pr\u00e9-fabricado vem depois, e o que voc\u00ea deve fazer \u00e9 pegar um design arquitet\u00f4nico tradicional e tentar quebr\u00e1-lo e modulariz\u00e1-lo.\u201d Em vez disso, com o B2, a Skanska e a empresa de engenharia estrutural Arup desenvolveram uma \u201cespinha\u201d de a\u00e7o que estabiliza os blocos modulares individuais. Quando perguntei a ele sobre a Broad, ele estava otimista com cautela, adicionando que \u201co desafio de crescer verticalmente \u00e9 uma quest\u00e3o de design.\u201d Vamos deixar a descren\u00e7a de lado por um segundo e pensar \u2013 como Colonna sugeriu \u2013 que atingir 220 andares em dois meses \u00e9 apenas uma quest\u00e3o de planejamento. Eis como isso vai acontecer. A Broad pr\u00e9-fabrica os m\u00f3dulos em uma f\u00e1brica, incluindo tudo desde canaliza\u00e7\u00e3o at\u00e9 azulejos. Estes blocos parecidos com Lego, com cerca de 15 metros por 3.6 metros, s\u00e3o embalados junto com as caixas de hardware necess\u00e1rios para proteg\u00ea-los, incluindo suportes verticais, que s\u00e3o a grande inova\u00e7\u00e3o da Broad: colunas de a\u00e7o que brotam em \u201cpernas\u201d diagonais em cada extremidade. Esses pacotes de estrutura e ch\u00e3o s\u00e3o levantados por um guindaste no local, onde trabalhadores prendem a uma velocidade alucinante. Ser\u00e1 o suficiente para suportar ventos e terremotos a mais de 830 metros acima da Terra?&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cDo ponto de vista t\u00e9cnico, \u00e9 totalmente seguro, e foi aprovado pela equipe t\u00e9cnica\u201d, diz Wang. Mesmo se o Sky City nunca superar 30 andares, pode n\u00e3o importar muito. A \u00fanica coisa radical no plano da Broad est\u00e1 na log\u00edstica. Zhang Yue descreveu suas miss\u00f5es em sustentabilidade \u2013 uma jornada para fazer a constru\u00e7\u00e3o desperdi\u00e7ar menos \u2013 e \u00e9 dif\u00edcil argumentar que ele n\u00e3o est\u00e1 atr\u00e1s disso. A empresa estima que um pr\u00e9dio desse tamanho pr\u00e9-fabricado vai gerar 100 vezes menos lixo do que uma constru\u00e7\u00e3o tradicional. Como Wang me explicou, tamb\u00e9m tem uma l\u00f3gica urbana na ideia. \u201cColocar toda uma cidade em um arranha-c\u00e9us economiza muita energia\u201d, ele diz, adicionando que a Broad pretende levar o m\u00e9todo para outros pa\u00edses al\u00e9m da China. \u201cN\u00e3o \u00e9 dif\u00edcil entender, e \u00e9 f\u00e1cil de copiar. Eu acho que este \u00e9 o modelo para o futuro dos pr\u00e9dios.\u201d \u00c9 f\u00e1cil descartar a Sky City com base nos seus precedentes, mas \u00e9 dif\u00edcil n\u00e3o se encantar com o plano audacioso. E al\u00e9m de tudo, as pessoas n\u00e3o diziam a mesma coisa em 1880, quando as primeiras estruturas de a\u00e7o com dez andares subiram assustadoramente na paisagem urbana vitoriana? Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 estrutura, apenas o tempo dir\u00e1. \u201cNo momento, n\u00e3o est\u00e1 claro para mim como eles planejam fazer isso funcionar, mas estou muito interessado em descobrir\u201d, disse Leclercq ap\u00f3s discutir os planos. \u201cNunca estamos velhos demais para aprender.\u201d<\/p>\n<p><b>Autor: GizModo<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A corrida para construir o pr\u00e9dio mais alto do mundo cresceu muito nos \u00faltimos anos. Como os alpinistas na d\u00e9cada de 1930, ou os astronautas nos anos 1960, construtores lutam para superar uns aos outros e tamb\u00e9m se esfor\u00e7am para conseguir algo mais profundo \u2013 algo que gere um orgulho nacional (ou talvez econ\u00f4mico). 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