Est\u00e1 acontecendo nesta semana, na sede da Airbus – uma das maiores fabricantes de avi\u00f5es comerciais do mundo – a etapa final do concurso internacional Airbus – Fly Your Ideas – “fa\u00e7a suas ideias voarem”, em tradu\u00e7\u00e3o livre. <\/p>\n
O concurso tem a proposta de desafiar estudantes universit\u00e1rios do mundo todo para elaborar planos inovadores de desenvolvimento sustent\u00e1vel no campo da avia\u00e7\u00e3o. <\/p>\n
Entre os cinco finalistas, est\u00e1 a equipe Levar, composta por Marcos Philipson, Leonardo Akamatsu, Adriano Furtado, Caio Reis e Henrique Corazza, alunos da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo (FAU) da USP. <\/p>\n
A equipe brasileira desenvolveu um projeto para aumentar a velocidade no carregamento e descarregamento dos compartimentos de carga do avi\u00e3o, diminuindo o tempo que a aeronave ocupa espa\u00e7o no aeroporto. <\/p>\n
Bagagens deslizantes <\/p>\n
O sistema emprega um mecanismo de bols\u00f5es de ar, com superf\u00edcies de baixo atrito, que inflam e desinflam, gerando planos diagonais que permitem o deslize das bagagens. <\/p>\n
“Uma das maiores reclama\u00e7\u00f5es dos passageiros \u00e9 justamente o tempo que demora para que eles recebam as malas de volta quando chegam de viagem,” comenta o l\u00edder do grupo, Marcos Philipson. <\/p>\n
“[A proposta do grupo] est\u00e1 perfeitamente encaixada com uma s\u00e9rie de problemas que hoje n\u00f3s vivemos nos aeroportos, como extravio e danifica\u00e7\u00f5es de bagagens, e, principalmente, com a quest\u00e3o das leis e normas que foram estabelecidas ano passado, que determinaram tempos m\u00ednimo e m\u00e1ximo para que as empresas a\u00e9reas embarquem e desembarquem uma bagagem”, comenta o professor Robinson Salata, orientador da equipe Levar. <\/p>\n
Al\u00e9m da empresa e dos passageiros, os trabalhadores tamb\u00e9m ser\u00e3o beneficiados, precisando fazer menos esfor\u00e7o bra\u00e7al para carregar e descarregar as bagagens.<\/p>\n
Dificuldades dos trabalhadores <\/p>\n
A prop\u00f3sito, foi a dificuldade dos trabalhadores que inspirou a equipe, que constatou o problema durante uma visita \u00e0 Embraer. <\/p>\n
Salata destaca como o grupo ficou impressionado com as dificuldades a que est\u00e3o sujeitos os trabalhadores que fazem o embarque\/desembarque das bagagens, que v\u00e3o desde quest\u00f5es de sa\u00fade (principalmente de natureza postural) at\u00e9 a demanda acelerada. <\/p>\n
“Foi a\u00ed que eles [os alunos da equipe] come\u00e7aram a desenvolver essa ideia de um sistema mais automatizado, que envolvesse um contato menor poss\u00edvel do ser humano com o embarque de bagagens. Eles tamb\u00e9m fizeram todo um trabalho de investiga\u00e7\u00e3o de pesquisa. Conversaram com pessoas que trabalham realizando essa atividade. Entrevistaram pessoas ligadas ao setor aeron\u00e1utico. Enfim, foram reconhecendo de maneira mais aprofundada esse campo de trabalho. At\u00e9 que surgiu o concurso da Airbus e eu topei atuar como tutor, pois evidentemente era um trabalho muito bacana e que tinha tudo para dar certo”, conta Salata. <\/p>\n
Resultado <\/p>\n
A equipe vencedora levar\u00e1 um pr\u00eamio de 30 mil euros, a ser entregue na sede da UNESCO em Paris. <\/p>\n
A Universidade de origem da equipe servir\u00e1 como sede para uma “Semana de Inova\u00e7\u00e3o”, promovida por especialistas da Airbus. <\/p>\n
A divulga\u00e7\u00e3o dos vencedores acontecer\u00e1 amanh\u00e3, 14 de junho.<\/p>\n
Autor: Ag\u00eancia USP<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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