Quinhentos abrigos de \u00f4nibus espalhados pela capital paulista est\u00e3o com a estrutura t\u00e3o comprometida que podem ceder, oferecendo risco aos pedestres que esperam a condu\u00e7\u00e3o. A informa\u00e7\u00e3o \u00e9 da Pra SP-Otima, o cons\u00f3rcio que venceu a licita\u00e7\u00e3o para a troca de pontos de \u00f4nibus de S\u00e3o Paulo. <\/p>\n
Segundo a presidente da concession\u00e1ria, Violeta Noya, a maioria dos 6.500 abrigos e 12.500 totens existentes na cidade est\u00e3o bastante degradados porque uma manuten\u00e7\u00e3o adequada n\u00e3o \u00e9 feita desde 2007, quando entrou em vigor a Lei Cidade Limpa. At\u00e9 o ano passado, a responsabilidade era da SPTrans, que declarou que a manuten\u00e7\u00e3o sempre foi feita. <\/p>\n
A Pra SP-Otima informou que a prioridade de troca s\u00e3o os pontos de \u00f4nibus localizados no centro expandido – que n\u00e3o \u00e9, necessariamente, a regi\u00e3o onde est\u00e3o os abrigos mais danificados. “J\u00e1 retiramos cem abrigos porque representavam um risco grande ao cidad\u00e3o”, diz Violeta. At\u00e9 o fim do primeiro semestre, todas as regi\u00f5es j\u00e1 ter\u00e3o abrigos dos novos modelos. <\/p>\n
Substitui\u00e7\u00e3o. O trabalho de substitui\u00e7\u00e3o come\u00e7ou no dia 17 de fevereiro e j\u00e1 foram instalados 97 abrigos, que est\u00e3o em fase pr\u00e9-operacional, nas zonas oeste e sul. “A obriga\u00e7\u00e3o era instalarmos 60 abrigos at\u00e9 14 de abril”, destaca Violeta. A concession\u00e1ria tem um prazo de at\u00e9 tr\u00eas anos para substituir todos os pontos de \u00f4nibus e, depois de 2015, vai instalar 1.000 novos abrigos e 2.300 totens. “Quando todos os pontos estiverem novos, a manuten\u00e7\u00e3o ser\u00e1 feita todo dia”, afirma Violeta. “N\u00e3o deixaremos nenhum deles no est\u00e1gio degradado em que se encontram hoje.” <\/p>\n
A troca completa custar\u00e1 mais de R$ 636 milh\u00f5es \u00e0 Pra SP, mas a Prefeitura n\u00e3o ter\u00e1 gastos – pelo contr\u00e1rio, vai ganhar em impostos. A concession\u00e1ria ser\u00e1 respons\u00e1vel pelos pontos de \u00f4nibus de S\u00e3o Paulo nos pr\u00f3ximos 25 anos. Trata-se do maior contrato de concess\u00e3o de mobili\u00e1rio urbano do mundo.
\nSer\u00e3o quatro novos modelos de abrigos: o “caos estruturado”, inspirado na irregularidade da cidade; o “brutalista”, inspirado nas grandes avenidas, pontes e viadutos; o “minimalista com ginga”, que valoriza o espa\u00e7o do entorno; e o “hi-tech”, que ser\u00e1 instalado nos centros financeiros paulistanos. <\/p>\n
Autor: O Estado de S.Paulo<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Segundo cons\u00f3rcio respons\u00e1vel pela troca dos pontos, manuten\u00e7\u00e3o adequada n\u00e3o era feita desde 2007; capital tem 6,5 mil abrigos<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26,6],"tags":[],"class_list":{"0":"post-23276","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-infraestrutura","7":"category-noticias"},"yoast_head":"\n