Dentre os combust\u00edveis f\u00f3sseis, nenhum \u00e9 t\u00e3o m\u00e1-afamado quanto o carv\u00e3o. <\/p>\n
Apesar de existirem algumas tecnologias que minimizam os efeitos de sua queima, as preocupa\u00e7\u00f5es aumentam conforme se prev\u00ea que o carv\u00e3o dever\u00e1 superar o petr\u00f3leo na matriz energ\u00e9tica global na pr\u00f3xima d\u00e9cada. <\/p>\n
Uma solu\u00e7\u00e3o definitiva para o problema pode ser parar de queimar o carv\u00e3o. <\/p>\n
N\u00e3o se trata de nenhuma medida radical, mas de uma nova tecnologia que acaba de ser apresentada por Dawei Wang e Liang-Shih Fan, da Universidade do Estado de Ohio, nos Estados Unidos. <\/p>\n
A t\u00e9cnica consiste em capturar quimicamente a energia do carv\u00e3o sem combust\u00e3o. <\/p>\n
“No sentido mais simples, a combust\u00e3o \u00e9 uma rea\u00e7\u00e3o qu\u00edmica que consome oxig\u00eanio e produz calor,” explica Fan. “Infelizmente, ela tamb\u00e9m produz di\u00f3xido de carbono, que \u00e9 dif\u00edcil de capturar e faz mal ao meio ambiente.” <\/p>\n
“Agora n\u00f3s descobrimos uma forma de liberar o calor sem queima. N\u00f3s controlamos cuidadosamente a rea\u00e7\u00e3o qu\u00edmica de forma que o carv\u00e3o nunca queima, ele \u00e9 consumido quimicamente, e o di\u00f3xido de carbono fica inteiramente contido dentro do reator,” esclarece o pesquisador. <\/p>\n
Energia do carv\u00e3o sem CO2 <\/p>\n
A tecnologia foi testada em um prot\u00f3tipo de reator em escala de pesquisa, que funcionou continuamente por cerca de 200 horas. <\/p>\n
O carv\u00e3o gerou o calor esperado, ao mesmo tempo em que 99% do di\u00f3xido de carbono produzido foi capturado. <\/p>\n
O CO2 \u00e9 separado e pode ser reciclado ou sequestrado, enquanto a energia termal pode ser usada para produzir eletricidade ou para alimentar caldeiras industriais. <\/p>\n
O processo foi batizado do CDCL – Coal-Direct Chemical Looping, referindo-se a um processo fechado em que o carv\u00e3o \u00e9 consumido quimicamente de forma direta, sem queima. <\/p>\n
Transporte de oxig\u00eanio <\/p>\n
A chave para a tecnologia \u00e9 o uso de esferas met\u00e1licas muito pequenas para transportar oxig\u00eanio para o combust\u00edvel que inicia a rea\u00e7\u00e3o qu\u00edmica. <\/p>\n
O carv\u00e3o \u00e9 pulverizado em part\u00edculas de cerca de 100 micr\u00f4metros de di\u00e2metro, enquanto as esferas de ferro oxidado s\u00e3o maiores, com cerca de 1,5 a 2 mil\u00edmetros de di\u00e2metro. <\/p>\n
O carv\u00e3o e o ferro s\u00e3o aquecidos pelo combust\u00edvel a temperaturas muito elevadas, quando os dois materiais reagem entre si. <\/p>\n
O carbono do carv\u00e3o liga-se com o oxig\u00eanio do \u00f3xido de ferro e cria o di\u00f3xido de carbono, que sobe para uma c\u00e2mara onde \u00e9 capturado, deixando para tr\u00e1s o ferro quente e cinzas de carv\u00e3o. <\/p>\n
As cinzas do carv\u00e3o s\u00e3o descartadas, enquanto as esferas de ferro, que s\u00e3o bem maiores, s\u00e3o peneiradas e reutilizadas. <\/p>\n
Segundo os pesquisadores, o processo est\u00e1 pronto para ser testado em larga escala. <\/p>\n
Autor: Inova\u00e7\u00e3o Tecnol\u00f3gica <\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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