{"id":23127,"date":"2013-02-07T23:47:28","date_gmt":"2013-02-07T23:47:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/?p=23127"},"modified":"2013-02-07T15:16:06","modified_gmt":"2013-02-07T15:16:06","slug":"rio-tem-mais-de-um-seculo-de-polemicas-e-demolicoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.institutodeengenharia.org.br\/site\/2013\/02\/07\/rio-tem-mais-de-um-seculo-de-polemicas-e-demolicoes\/","title":{"rendered":"Rio tem mais de um s\u00e9culo de pol\u00eamicas e demoli\u00e7\u00f5es"},"content":{"rendered":"

A BBC Brasil consultou arquitetos, historiadores e especialistas para um levantamento a respeito de pr\u00e9dios hist\u00f3ricos demolidos no Rio durante o s\u00e9culo 20. O Pal\u00e1cio Monroe, constru\u00eddo em 1904 para a exposi\u00e7\u00e3o de St. Louis, nos EUA, \u00e9 um dos marcos deste processo. (Foto: Augusto Malta \/Acervo Arquivo Geral da Cidade do Rio de Janeiro). Clique aqui e veja mais imagens<\/p>\n

<\/a><\/em><\/p>\n

O mais novo foco desta batalha est\u00e1 nas imedia\u00e7\u00f5es do est\u00e1dio do Maracan\u00e3, na zona norte do Rio, que vem sendo reformado como parte dos preparativos para a Copa das Confedera\u00e7\u00f5es e a Copa do Mundo de 2014. <\/p>\n

Depois de uma batalha que se estendeu por meses, o governo do Estado anunciou no final de janeiro que n\u00e3o ir\u00e1 mais derrubar um dos principais alvos da disputa: o pr\u00e9dio do antigo Museu do \u00cdndio, constru\u00eddo em 1862 e que fica no entorno do est\u00e1dio. Apesar da decis\u00e3o pelo tombamento e restauro do im\u00f3vel, o destino das fam\u00edlias ind\u00edgenas que ocupam o local desde 2006 ainda \u00e9 incerto. Enquanto o poder p\u00fablico promete desocupar a \u00e1rea, os membros da chamada Aldeia Maracan\u00e3 pretendem permanecer no local. <\/p>\n

Mas a pol\u00eamica n\u00e3o se restringe ao antigo museu. De acordo com os planos de reforma do est\u00e1dio, tamb\u00e9m devem ir ao ch\u00e3o a Escola Municipal Friedenreich, o Est\u00e1dio de Atletismo C\u00e9lio de Barros e o Parque Aqu\u00e1tico Julio Delamare, todos vizinhos ao Complexo do Maracan\u00e3. <\/p>\n

Enquanto movimentos sociais e atletas v\u00eam protestando contra a derrubada dos pr\u00e9dios, defendendo seu valor hist\u00f3rico e cultural, o governo do Estado afirma que as demoli\u00e7\u00f5es s\u00e3o necess\u00e1rias para a moderniza\u00e7\u00e3o do est\u00e1dio e amplia\u00e7\u00e3o de \u00e1reas externas e de estacionamento. <\/p>\n

Patrim\u00f4nio<\/p>\n

O Rio tem hoje 1,2 mil bens tombados e protegidos por lei, entre im\u00f3veis hist\u00f3ricos, paisagens naturais e institui\u00e7\u00f5es imateriais. Mas nem sempre foi assim: no processo de urbaniza\u00e7\u00e3o da cidade, casas coloniais, igrejas barrocas e pal\u00e1cios da \u00e9poca do Imp\u00e9rio foram demolidos para dar lugar a ruas, avenidas, pra\u00e7as e at\u00e9 estacionamentos. <\/p>\n

“Em um pa\u00eds jovem, em um pa\u00eds com uma popula\u00e7\u00e3o crescendo, \u00e9 natural que haja uma predisposi\u00e7\u00e3o ao novo, \u00e0 mudan\u00e7a”, diz o arquiteto e doutor em Hist\u00f3ria da Arte Cyro Correa Lyra, que h\u00e1 tr\u00eas d\u00e9cadas atua no Iphan (Instituto do Patrim\u00f4nio Hist\u00f3rico e Art\u00edstico Nacional). <\/p>\n

“Agora, tem que haver e est\u00e1 havendo cada vez mais uma consci\u00eancia das pessoas de que, ao se demolir edifica\u00e7\u00f5es antigas, nem sempre se ganha. Pelo contr\u00e1rio, geralmente se perde”, afirma Lyra. <\/p>\n

Bota-AbaixoMuito antes das pol\u00eamicas atuais, no in\u00edcio do s\u00e9culo 20, o desejo de transformar o Rio em uma esp\u00e9cie de “Paris dos Tr\u00f3picos” fez com que o ent\u00e3o prefeito Francisco Pereira Passos colocasse em pr\u00e1tica o que ficou conhecido como “Bota-Abaixo”, ou a demoli\u00e7\u00e3o em massa de pr\u00e9dios e casas para modernizar a ent\u00e3o capital da Rep\u00fablica. <\/p>\n

Neste per\u00edodo, cerca de 1,7 mil im\u00f3veis foram desocupados e derrubados para a constru\u00e7\u00e3o da avenida Central (atual avenida Rio Branco), inaugurada em 1905, e a avenida Beira Mar, aberta no ano seguinte. “A inaugura\u00e7\u00e3o da avenida Central causou a destrui\u00e7\u00e3o de todo um casario da \u00e9poca da Col\u00f4nia e do Imp\u00e9rio”, diz a historiadora Sandra Horta, gerente de Pesquisa do Arquivo Geral da Cidade do Rio de Janeiro. <\/p>\n

No lugar do casario colonial, surgiram os edif\u00edcios ecl\u00e9ticos da Belle \u00c9poque, dos quais o Teatro Municipal, a Biblioteca Nacional e o Museu de Belas Artes s\u00e3o alguns dos poucos remanescentes. Apesar da beleza e suntuosidade destes pr\u00e9dios, boa parte tamb\u00e9m acabou demolida, principalmente a partir da segunda metade do s\u00e9culo 20. <\/p>\n

“A avenida Rio Branco foi concebida para ser o grande cart\u00e3o postal do centro do Rio de Janeiro. Todas as fachadas deveriam passar por um concurso, cada empreendedor buscou criar seu pr\u00e9dio mais bonito que o outro. Ela se tornou esse espa\u00e7o meio europeu, meio parisiense”, explica Roberto Anderson Magalh\u00e3es, urbanista e arquiteto do Instituto Estadual do Patrim\u00f4nio Cultural do Estado do Rio de Janeiro (Inepac). <\/p>\n

“(Mas) essa concep\u00e7\u00e3o foi alterada pela permissividade da legisla\u00e7\u00e3o, que permitiu que aquilo fosse derrubado e fossem constru\u00eddos novos pr\u00e9dios. Hoje o que restou foram s\u00f3 pequenas lembran\u00e7as do que ela foi”, diz Magalh\u00e3es. <\/p>\n

Morro do CasteloUma das mais dram\u00e1ticas interven\u00e7\u00f5es urbanas no Rio, no entanto, foi o arrasamento do Morro do Castelo. Localizado em uma regi\u00e3o que atualmente vai da Cinel\u00e2ndia ao Museu Hist\u00f3rico Nacional, a eleva\u00e7\u00e3o foi o ber\u00e7o do Rio de Janeiro, ocupada em 1567 pelos portugueses comandados por Mem de S\u00e1 como parte de uma estrat\u00e9gia para proteger a rec\u00e9m-fundada cidade. <\/p>\n

Ap\u00f3s a demoli\u00e7\u00e3o de uma pequena parte do morro para a constru\u00e7\u00e3o da avenida Rio Branco, no in\u00edcio do s\u00e9culo 20, o Morro do Castelo come\u00e7ou a desaparecer completamente da paisagem carioca a partir de 1920. <\/p>\n

“O pretexto era de que era preciso arejar o centro, era preciso fazer com que o ar puro chegasse, mas se perdeu muita coisa. Ali havia a antiga fortaleza , a igreja e o Col\u00e9gio dos Jesu\u00edtas, o semin\u00e1rio de S\u00e3o Jos\u00e9, a cadeia, o calabou\u00e7o, o Observat\u00f3rio…”, diz a historiadora Sandra Horta. <\/p>\n

O \u00fanico remanescente do morro \u00e9 o sop\u00e9 da Ladeira da Miseric\u00f3rdia, primeira via p\u00fablica da cidade e que ainda guarda o cal\u00e7amento original de p\u00e9 de moleque. <\/p>\n

“Foi um crime, equivale a voc\u00ea chegar hoje e dizer \u2018vamos tirar Veneza do mapa porque eu preciso de espa\u00e7o\u2019. \u00c9 como arrancar Ouro Preto, Parati, Olinda, qualquer cidade hist\u00f3rica, do mapa”, opina Cau Barata, pesquisador especializado na Hist\u00f3ria do Rio
\nVargas e o 'destombamento'Outro embate marcante sobre o destino de pr\u00e9dios hist\u00f3ricos no Rio se deu durante a abertura da avenida Presidente Vargas, durante a d\u00e9cada de 1940. <\/p>\n

A constru\u00e7\u00e3o da via de liga\u00e7\u00e3o entre a zona norte e o centro do Rio foi autorizada diretamente por Get\u00falio Vargas e pr\u00e9dios e locais importantes como igrejas do s\u00e9culo 18, o Pa\u00e7o Municipal e a Pra\u00e7a Onze de Junho, um dos ber\u00e7os do samba e da boemia carioca, desapareceram durante as obras, finalizadas em 1944. <\/p>\n

Um dos casos mais emblem\u00e1ticos da abertura da Presidente Vargas foi a demoli\u00e7\u00e3o da Igreja de S\u00e3o Pedro dos Cl\u00e9rigos. Constru\u00edda em 1733 em estilo barroco, ela havia sido tombada pelo Iphan. Para a constru\u00e7\u00e3o da via, no entanto, foi aprovado um decreto que dava ao presidente da Rep\u00fablica o poder de “destombar” um bem, o que acabou abriu caminho para que o templo fosse demolido. <\/p>\n

MonroeMas talvez a aus\u00eancia que mais incomode os cariocas at\u00e9 hoje seja a do Pal\u00e1cio Monroe, localizado onde atualmente fica a Pra\u00e7a Mahatma Gandhi, pr\u00f3ximo \u00e0 Cinel\u00e2ndia. <\/p>\n

O suntuoso pr\u00e9dio que chegou a ser sede da C\u00e2mara e do Senado Federal foi constru\u00eddo em 1904 para abrigar o pavilh\u00e3o brasileiro durante a exposi\u00e7\u00e3o de Saint Louis, nos EUA. Desmontado, ele foi transportado e remontado no Rio, onde virou marco na paisagem. <\/p>\n

Em 1976, no entanto, ap\u00f3s uma grande pol\u00eamica sobre seu destino, o Pal\u00e1cio Monroe acabou vindo abaixo, sob circunst\u00e2ncias ainda n\u00e3o muito claras. “A desculpa era de que era preciso tir\u00e1-lo porque o metr\u00f4 iria passar por ali. Mas \u00e9 uma desculpa da \u00e9poca, o metr\u00f4 n\u00e3o passa onde ele estava. N\u00e3o se sabe direito qual foi a raz\u00e3o (da demoli\u00e7\u00e3o), mas pode ser aquele caso de prefeito ou de governador mimado”, brinca Cau Barata. <\/p>\n

Autor: BBC<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sede do Imp\u00e9rio, antiga capital da Rep\u00fablica e desde o ano passado reconhecida como Patrim\u00f4nio Mundial da Humanidade pela Unesco, a cidade do Rio de Janeiro, com seus pr\u00e9dios e institui\u00e7\u00f5es hist\u00f3ricas, \u00e9 h\u00e1 mais de cem anos palco de um embate entre preservacionistas e aqueles que defendem demoli\u00e7\u00f5es e interven\u00e7\u00f5es para a moderniza\u00e7\u00e3o e expans\u00e3o da metr\u00f3pole.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":23128,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26,6],"tags":[],"class_list":{"0":"post-23127","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-infraestrutura","8":"category-noticias"},"yoast_head":"\nRio tem mais de um s\u00e9culo de pol\u00eamicas e demoli\u00e7\u00f5es - Instituto de Engenharia<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, 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