O asfalto parece ser a melhor solu\u00e7\u00e3o do mundo quando se \u00e9 for\u00e7ado a viajar por uma estrada de terra. <\/p>\n
Mas Wilson Smith, estudante da Universidade do Kansas, nos Estados Unidos, defende que nenhum dos dois \u00e9 o ideal: nem o asfalto \u00e9 a solu\u00e7\u00e3o para todas as estradas, e nem tampouco h\u00e1 que se resignar a viajar por estradas poeirentas e esburacadas. <\/p>\n
Por isso ele decidiu trabalhar com um material de origem vegetal, na tentativa de criar uma alternativa que melhore as condi\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego das estradas n\u00e3o pavimentadas. <\/p>\n
Smith est\u00e1 trabalhando com a lignina, o material que d\u00e1 rigidez \u00e0s c\u00e9lulas vegetais, para fazer um composto que possa dar rigidez \u00e0 terra solta e aos pedregulhos das estradas vicinais. <\/p>\n
Bioasfalto <\/p>\n
O que torna a lignina um material particularmente valioso para essa aplica\u00e7\u00e3o \u00e9 o seu comportamento adesivo quando \u00e9 umedecida, com capacidade para agregar os materiais do solo, gerando uma coes\u00e3o e criando uma esp\u00e9cie de “bioasfalto”. <\/p>\n
Isto torna a estrada de terra menos poeirenta, mais lisa e com uma menor necessidade de manuten\u00e7\u00e3o, sobretudo no per\u00edodo das chuvas. <\/p>\n
A lignina est\u00e1 presente em todas as plantas, sendo rejeito de culturas comerciais, como no caso do baga\u00e7o da cana-de-a\u00e7\u00facar, da palha de milho e de outros res\u00edduos da agricultura, assim como da ind\u00fastria do papel, o que a torna um material sustent\u00e1vel e renov\u00e1vel. <\/p>\n
Depois de diversos experimentos, Smith selecionou cinco diferentes concentra\u00e7\u00f5es de lignina no solo, que se mostraram mais promissoras – 2%, 4%, 6% e 9% – e que agora est\u00e3o sendo avaliadas na resist\u00eancia da coes\u00e3o do solo e, portanto, da diminui\u00e7\u00e3o da eros\u00e3o da estrada. <\/p>\n
Testes de campo <\/p>\n
Com os bons resultados dos testes iniciais, a coordenadora do grupo, Dra Dunja Peric, selecionou novos estudantes para avaliar o uso do material em outras condi\u00e7\u00f5es, o que inclui a secagem pr\u00e9via e a aplica\u00e7\u00e3o direta da lignina no solo. <\/p>\n
“N\u00f3s queremos fazer uma an\u00e1lise exaustiva de como a coes\u00e3o varia quando voc\u00ea muda a concentra\u00e7\u00e3o de lignina, a quantidade de \u00e1gua e a compacta\u00e7\u00e3o,” disse Smith. “Isso vai determinar, em estudos de campo, qual a porcentagem de lignina produz a maior estabiliza\u00e7\u00e3o do solo.” <\/p>\n
O grupo programou uma apresenta\u00e7\u00e3o dos resultados da sua pesquisa para meados de Fevereiro, quando eles esperam fazer parcerias para os testes de campo, o que n\u00e3o dever\u00e1 ser dif\u00edcil, j\u00e1 que o Kansas \u00e9 um estado agr\u00edcola, com quase dois ter\u00e7os das estradas sem pavimenta\u00e7\u00e3o. <\/p>\n
Autor: Inova\u00e7\u00e3o Tecnol\u00f3gica <\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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